Залайкайте чтоб увидели! Мосты с двигателями можно поставить от трехколесного citycoco (трицикл). Там на мосту сразу двигатель стоит 48, 60 или 72 вольта, безщеточный. Мост компактный, чулки съемные (труба с фланцами) можно переварить под нужную ширину. Всё на шестеренках и с дифференциалом))) Передний мост только переделать чтоб поворачивал. И вообще всю электронику можно от ситика поставить, контроллер, газ, аккумуляторы и т.д. Мощный зарядник на 10 ампер, в генератор 220 воткнуть и всё. У самого такой трицикл))) скорость до 40 км/ч, зато тяги за глаза, прицеп таскаю и гружу по 300 кг, тянет и максимальная скорость не падает))) Можете видео у меня посмотреть, там парочка есть, чтоб вы имели ввиду что за аппарат

@archanhell_tm

Ай бұрын

Ну а поворотный как быть мост ?

@Lexa_Kosmonavtom

Ай бұрын

@@archanhell_tm поставить гранаты, только цапфу придумать. В любом случае изобретать, т.к готовых решений в таком масштабе не найти

@user-hr3kz3ow7s

Ай бұрын

А гранаты от оки взять ​@@archanhell_tm

@Andre_JT

Ай бұрын

​@@Lexa_Kosmonavtomну да, это всяко дешевле чем весь мост изготавливать

Редуктор надо брать от грузового вело трайка кожух сами замутите. А рессоры можно попробовать от снегохода Буран. ДАВАЙТЕ ЗА ЛАЙКАЕМ ЧТОБЫ РЕБЯТА УВИДЕЛИ.

@user-mz6jh6gb9f

Ай бұрын

дизлайк вьебал на всякий случай.

@piskazalupka

Ай бұрын

Жри говно​@MGLE.RU__vvodu_v_poiske_.-_11

@sergeymironenko9955

Ай бұрын

Раздатку задний редуктор от муравья как вариант. А мосты наверное проще от квадрата, от него же и колеса пойдут.

@MyXcompany

Ай бұрын

Рессоры может проще от прицепа взять?

@sergeymironenko9955

Ай бұрын

Или еще проще ( ниже был комент ) 4 мотор колеса, муляж мостов из трубы. И не нужно придумывать шкворни на поворотный мост и все блоки бонусом. диски от оки с квадрациклетной резиной

23:28 - гоу к Машинаторам, кабина из стеклопластика будет легче, жёстче и больше места внутри, по сравнению с цельнокусковой пластиковой отпечатанной на 3D принтере. По идее, вы можете использовать мотор-колеса от гироскутера, а батареи и контролер разместить на месте, где у 66-го двигатель.

@Danny-gg

Ай бұрын

Колёса от гироскутера очень слабые, да и резину на них найти сложно

@chupacabra5304

Ай бұрын

@@Danny-gg , не в самих колесах дело, а в "мотор-колесе" - электродвигатель посаженный на ось - всё вместе , но без диска и шины. Не нравится от гироскутера (мал по мощности) - есть от эл.самокатов, эл.велосипедов, эл.мопедов. Но большая мощность тут не нужна, а тяговое усилие (крутящий момент) на малых оборотах у эл.двигателей очень большое, с ДВС тут сравнивать очень нелогично.

Не знаю на сколько актуально, но все же предложу: Мотор из генератора - идея не очень, слишком низкий КПД. Как вариант вело мотор редукторный на колесо или центральную каретку. В качестве раздатки можно взять велосипедную планетарную втулку ( управление простейшее, справится нормальная серва) Мосты боюсь только самостоятельно делать либо пробовать от велокаров(вело трайков) либо от балгарок редуктора брать за основу... Или на алике смотреть мосты, как то встречал очень маленькие, но мотор был установлен сразу в яблоко редуктора По поводу рессор - смотрите варианты от кресел грузовиков, у многих вместо превмы стоит обычная рессора. Как вариант имитация моста, а в качестве привода обычные мотор колеса (лучше редукторные). 4шт, по 300вт, будет достаточно, можно вовсе взять 2 гироскутера (в прошлом году брал их по 2к, и ставил в привод для Риги. По итогу у меня Рига 13 на компонентах гироскутера (2мотора по 300вт) скорость 25км/ч и тянет без проблем. Суммарный вес с пилотом кг 120.

@heywanna

Ай бұрын

У планетарок шестерни не выдержут, дядь

Нам в дурку кто-то опять кассету с вашим видосом в окно закинул, всей палатой смотрим, спасибо за творчество!

@cgarageofdreams1658

Ай бұрын

Я думаю если это в дурке будут показывать,они все закроются

@user-mz6jh6gb9f

Ай бұрын

в какую психушку вычё угораете??? это вы кого вызвали???

@Motorboss777

Ай бұрын

Так теперь Госдума называется?

@user-mz6jh6gb9f

Ай бұрын

@@Motorboss777 почему именно госдума? у меня вот чёткое ощущение дурки когда я байдена вижу и многих западных политиков. разве нет? этож на голову не налазит то что они несут и уровень их идиотизма.

@lse008

Ай бұрын

Вполне логично. Идея бухолета появилась как раз в вашей дурке) И пацаны, в качестве ответного жеста, записали видос с воплощением идеи и передали вам назад) 😊

Когда Вадим показал шишигу и сказал что нужно её уменьшить, я уже было испугался, что сейчас начнут её пилить, вырезать куски и сваривать обратно, как с мини-запорожцем было.

@Lyutyimoroz

Ай бұрын

Да- да, только хотел сказать, - а чего жопер на пульт управления не перевели?!

@weles3062

Ай бұрын

@@Lyutyimoroz Так он не такой маленький, в него Лёха ВалКанал влазиет, а Лёхой уже голосом управлять можно)))

@TimofeyFox

Ай бұрын

​@@weles3062​ у Лёхи есть нюанс - нах*й пошлет и уедет куда хочет

@user-nt4pv9hj6d

Ай бұрын

​@@Lyutyimorozточно ! Уже готовый проект, только электро мотор вставить. Проходимость у жопика хорошая

@user-xq9hm8et9n

Ай бұрын

Бл да я так же труханул …. Просто представил сколько это серий ахах …

На малокубатурных квадриках возможно нужные редуктора будут,спасибо ребятам за интересный проект,смотрю с кайфом)

На канале "Самоделки 62" две недели назад вышло видео про мост он как раз не большой может Вам подойдёт. За лайкайте👍, чтобы ребята увидели

Приветствую. Поделюсь опытом. Приводной двигатель можно использовать от электропогрузчика ( привод гидронасоса 48 вольт 5,2 кВт), генераторную установку сделать из двигателя по типу от мотоблока лошадей 10-12 и через ремень автогену ( или 2 гены) вариант г-290. Двигатель мотоблока брать с катушкой освещения для записки борт сети и подачи тока возбуждения на генератор. В этом случае не нужно будет использовать мощные регуляторы мощности ( мощность двигателя будет зависеть от тока возбуждения генератора), меньше потерь мощности и отсутствие пусковых токов. Плюс ко всему это можно использовать как передвижной сварочный аппарат. Если интересно пишите пообщаемся, у меня мотор такой есть.

@user-og2zt2ew3d

Ай бұрын

При этой компановке генераторная установка будет весить килограм 40кг, двигатель весит тоже 40 кг, не нужно будет использовать блоки питания, регулировать мощность можно простым шим регулятором для коллекторных двигателей ( которые без проблем подключаются к радиоприëмникам для RC моделей), аккумуляторы тяговые тоже не надо только на борт сеть в буфер поставить. Ну а так я с генератора от газели на 80 ампер без особых переделок снимал мощность в 3 квт.

@azalothe3150

Ай бұрын

А как тогда рекламировать генератор инфорса?

@user-og2zt2ew3d

Ай бұрын

​@@azalothe3150 Ну типа, у нас выключили электричество и смотрите как мы всë круто сварили)

@azalothe3150

Ай бұрын

@@user-og2zt2ew3d как вариант

Четыре двухкиловатных мотора для велоколеса + распечатанные мосты (внутри проводка), контроллер от велосипеда и вы прекрасны! У вас полный привод и встроенная блокировка, как межосевая, так и межколёсная. Точнее, блокировки не нужны.

@alexanderrybalko9572

Ай бұрын

Центр тяжести высоко, бак надо опускать хотя бы

@Niko-tech

Ай бұрын

Да, я тоже об этом подумал. Но, мне кажется, будут проблемы с "понижением". Не очень понятно как оно будет тянуть на малых оборотах. Хотя, есть канал где чел строит квадроциклы из моторов от гироскутеров. Надо бы с ним связаться, что бы уточнить нюансы)

@user-for-ever

Ай бұрын

Я за 4 мотора и мото драйвер, дорого, но по RS232 любые настройки, а подвеска по желанию. Лучше пружины с длиноходными амортизаторами

27:03 - у Костика Академега спросите, он уже это проходил (на Лифе, на Волге 21-й, на электро-помойке) подскажет, где и что можно купить именно в Питере и максимально выгодно. 28:37 - Костик уже приговорил свою "помоечку" - там готовое решение по подвеске, мотор-колеса, АКБ и контроллерам. Не мучаетесь, Костик уже всё это много раз прошёл, как И Жорик Ревазов. Там нет простых решений, кроме как уже готовых.

@Aburton

Ай бұрын

Они уже встретились по этому вопросу

варианты редукторов есть следующие 1) угловые рудуктора от сельхоз техники, есть самые разные г образные, т образные, х образные, с разными передаточными числами можно купить на авито,но они не имеют дифференциала 2) у комбатов был болтоход какой-то на угловых редукторах от самолёта , сложнее достать, тоже не имеют дифференциала,

Есть ещё редукторы с дифференциалом от картингов, они размером как раз около 15см

@m0ksy_

Ай бұрын

ага, и один редуктор сожрёт бюджет всего проекта)

@user-vl6hw4kw5s

Ай бұрын

@@m0ksy_ есть недорогие от 6000 рублей на али и тп Думаю, что таких вполне хватит для этих целей, решение дешевле найти будет довольно трудно

@tamgdekaras

Ай бұрын

@@user-vl6hw4kw5s редуктор от балгарки?

@ZLNH

Ай бұрын

​@@user-vl6hw4kw5s Они момент могут не выдержать. Им нужен запас прочности

Ребят, важный момент, продумайте развесовку, если вы ещё и АКБ запихаете назад +40 КГ, при любом подъёме будет стягивать вниз, хорошо если не перевернётся, высоко и сильно сзади центр тяжести от генератора. Проект огонь!)

Клёвая идея, такого точно ни кто не делал! Парни, Вы огромные красавчики, вам респект! У вас всё получится!!!

Парни успехов в сборке, ПРОСЬБА, аудио вставки хорошо, НО громко, сведите общую громкость, задолбит музыка убавишь, потом не слышно что говорите, добавишь и так по кругу

У вас еще будет 100% перегрев генератора )))

@jeezi6743

Ай бұрын

поддерживаю нужно ставить жалюзи на контейнер и поставить хотя бы один перопатрон противопожарный

@user-dy1nb6yb6j

Ай бұрын

Надо ставить вытяжной вентилятор, на 2000-2500 м³. А кунг надо вибро-шумоизоляцией закатать.

@Rustam_D

Ай бұрын

И перегруз)

@user-bw9hd3pi1o

Ай бұрын

@@user-dy1nb6yb6j ну да , а то звенеть будет оцинковка . и вентилятор по -любому нужен

@SergeyMZ

Ай бұрын

‼️А в чем проблема поставить мотор на 220 и частотник, на котором заменить управление резистором на радио управление. Передачу сделать через обгонную муфту для плавного старта что бы двигатель уже начал вращение и дальше на понижающий редуктор‼️

Самый оптимальный вариант поставить 4 ведущих моторколеса на 76 вольт. Натянуть на них покрышки от мотокультиватора. Мосты и редуктор сделать бутафорскими. 11:48 11:48

@user-for-ever

Ай бұрын

Я, за!

@user-vq3pw9rp3k

Ай бұрын

так себе вариант если для оффроуда, академик на своей помоечке показывал почему четыре мотор-колеса это шляпа на бездорожье

@user-for-ever

Ай бұрын

@@user-vq3pw9rp3k 100+нм на колесо на 2кВт моторе? Т. Е. 400 китайских ньютонов не помогут? Тогда редукторные моторы, которые на 0.7кВт дают 80+ нм.

@alfametadol136

Ай бұрын

@@user-for-ever у академика проблема с дифференциалом была, ведь колёса не сваны друг с другом ничем кроме земли и получается что мощность колёс не прям суммируется как если бы единый цельный двигатель

Есть вариант электромотор киловатт на 5 3-х фазный и поставить внутрь кунга частотный преобразователь однофазный (вход 1 фаза 220 вольт и выход 3 фазы), а изменение скорости с помощью шагового двигателя вращать потенциометр частотника. Проект интересный, удачи в его реализации.

@Hitmaker61

Ай бұрын

Не существует таких частотников что бы на входе подать 220 а на выходе получить 380

@cvakov

Ай бұрын

@@Hitmaker61 Существуют. Но 3-5 киловатт это очень избыточно особенно через редуктор да и для такого веса вполне хватит два киловатта

двигатель от стиральной машинки подойдет! просто воткните между БП и двигателем ШИМ-регулятор оборотов. К тому же на этих движках есть датчик хола, который вы подключаете к регулятору и у вас появляется поддержка оборотов. а управление хоть электронное, хоть от сервы на переменный резистор.

Вам нужен электроквадроцикл, 72в полный привод, я когда в сервисе работал пришла партия новых, он мощный! Давайте в топ поднимем, идея хорошая

@Parnisha963

Ай бұрын

Обратитесь в мотакс или авантис, может помогут за рекламу

@dRepby

Ай бұрын

Согласен! Берите всю механику из квадроцикла.

@myasomeat1597

Ай бұрын

Идея хорошая но не для нищебродов

@user-vl6hw4kw5s

Ай бұрын

400к за рекламму - сомнительно, а если покупать, то не выгодно

@bd7097

Ай бұрын

Взял сыну такой попроще. 800 вт ьаскает нас двоих! Огонь игрушка!

Рессоры можно использовать с современных прицепов, они довольно короткие. На счет мостов на современных мотоциклах муравей стоит мост с довольно маленьким яблоком, только придется укоротить чулки Я конечно не спец, но мне кажется на Шишиге кунг не прямо на раме стоит, там пространство должно быть

@m0ksy_

Ай бұрын

разве там мост? на старых была независимая подвеска, если мне память не изменяет.

@baha_69

Ай бұрын

@@m0ksy_ на современных "китайских" там стоит обычный мост, только очень маленький

@vasilievsergey908

Ай бұрын

Написано же, что речь идёт про современные китайские аналоги муравья

Взять мотор от холодильника для передней и заднего моста. Распилить их пополам получится полусфера. Сварить их между собой по бокам, просверлить отверстие для трубы. Трубы запрессовать подшипники с сальником. Может быть, и что-нибудь получится, как бы я это вижу мостом? Ну и болгарка. И сварочный аппарат вам в помощь.

@ugryumiy

Ай бұрын

Проще тогда глобус купить

Вариант подвески. Муляж рессор, из любого пластилина, хоть пластиковые. И пружина-амортизаторы от мопеда задняя подвеска. Который выглядит как аморт а внутри пружина. Вес мопеда около 100 кило, 4 аморта-пружины получается расчет под вес около 400 кило.

Очередная порция качественного контента, даешь больше болтосвара 😅😅😅 Скоро миллион, смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉 Увидел рекордное количество рекламной интеграции, значит с бюджетом всё в порядке 😅😅😅

@agathisthegreat

Ай бұрын

Очередная корчия!

@azalothe3150

Ай бұрын

​@@agathisthegreatв минусы будут?

Дифференциал можно примериться с мотоблоков, у них очень маленькое яблоко, сразу выход на колеса и прочность достаточная для выших требований. По батарее, посмотрите литийжелезофосфат, ячейками по 3,2в.

@user-xl7wd5eq1j

Ай бұрын

Это китайские штоле?? Там дифа нет! Диф только у МТЗ и Мотор Сич имеются из отечественных. Но там мосты редукторные, а это далеко не похоже на оригу!

@enduryga247

Ай бұрын

@@user-xl7wd5eq1j на некоторых китайцах есть диф, не везде стоит цельная ось. От мтз мотоблоков глупо предлагать, так как на них запчасти не уверен что вообще выпускаются ещё.

Ну по двигателю я до сих пор не понял почему не использовать отэлектро мотика или электро квадрика, а мосты можно посмотреть от трицикла лифан к примеру (это современный аналог советского муравья) там у чулки и полуоси и ступицы. Просто укоротите под свои размеры и все От него же и рессоры, а жесткость регулировать количеством листов

Я подумал про настоящую газ 66 на ру

@ltybc_djhjyby

Ай бұрын

Это будет lvl'up. Сейчас это тренировка😂

@user-md8zw7nr5p

Ай бұрын

Было бы тоже не плохо а очень даже да

@trashgames1328

Ай бұрын

@@user-md8zw7nr5p ваще не сложно нужно 2 пневмоцилиндра это сцепа и тормоз, 2 шаговых двигателя это колонка и газ и тонны человека часов что бы эту шаболду настроить

@idntfkngcare

Ай бұрын

Вал канал уже показал как надо делать fpv и машины, и автобусы😁 Вот также надо было и шишигу делать

@l.zh.

Ай бұрын

Ооо. Давно ваших клиентов нигде не встречал

Моторколеса + муляжи мостов, если хочется аутентичности. И управлять легко будет.

Оператору отдельное спасибо, за качественную съёмку и монтаж. Смотреть приятно и легко)

Вот это я понимаю, только начал смотреть уже с первой минуты интересно что получится, да я уже вижу бомбардировчик без пилота 😂 очень я люблю ваше творчество, и самое главное атмосфера, пацаны вы крутые! Всегда поднимаете настроение!

Прикольная тема конечно, интересно получится когда нужно будет дать на тест драйв вал каналу😂

@Fobos-jn8uz

Ай бұрын

Вал канал уже свой уазик строит на радио управлении)

@user-tk1ou7us9m

Ай бұрын

Ничего интересного в тест-драйве либерастом🤡 нет.

@SHOkoladt

Ай бұрын

Тогда нужно строить модельку гранд чероки , чтобы получился газ 666 на радиоуправлении

Здравствуйте! Было приятно увидеть нашу сварочную проволоку у Вас на канале. Желаем отличного настроения! Команда TOP WELD.

Прикольный проект. По моторам и трансмиссии: в качестве двигателя (и раздатки одновременно), я бы использовал задний е-вд редуктор от ниссан тиида 42вольта в месте с генератором, который установить на бензо-генератор - этот редуктор очень удобно установить в раму - один привод вперёд, второй назад; внутри него занижение, если не ошибаюсь, в 13 раз. В качестве редукторов для мостов задние субббаровские, на пример от форика sg5 - у турбовых блокировки стоят у всех - на редукторе сверху написано CF - пара 4.44. По итогу электромотор е-вд с мощностью 7лс, кажись, на таком занижении тянуть будет...страшно... Схем управления в инете валом.

11:48 Рафик вернулся?

@YanYasnyi

Ай бұрын

Тоже заметил. Но что то они молчат.

Для этого идеально бы подошёл запорожец который уменьшали раньше

@asnekrasov

Ай бұрын

У него ни моста, ни рессор нет.

@XanderLive846

Ай бұрын

А, кстати, где он!?

Редуктор угловой от мотоцикла. БМВ, урал, днепр. Яблоко и чулки сварите сами из трубы. Подшипники запрессуете. Только во с передним засада. Вам придётся делать шрусы. По рессорам . Пилите от газели листы и всё. Одного хватит.

Может аккумы не в кунге прятать, а под кабиной? Да и бензогенератор желательно пониже опустить, разрезав раму. Тогда и развесовка, и устойчивость на боковом уклоне чуть лучше будет.

Мотоциклетные коробасы вообще проще простого переключать ибо они секвентальные и нет селектора с дрыном если механика а автоматы что там что там одно и тоже

Фигасе, дошли до масштабных моделей. Масштабные по цене дороже оригинала выходят. По шестерням попробуйте КБ МОРОЗОВ написать. Как то вы дофига зад загрузили, скорее всего будет на подъёмах опрокидовать .

@YanYasnyi

Ай бұрын

Тогда догадаются развернуть кунг, чтобы акумы переехали в центр рамы.

@user-xw7lk5hy9q

Ай бұрын

Ага, надо колесики приделать от скейта, как на драгстерах.

@user-ox4rg1ne9t

Ай бұрын

Там такая шестерня от Морозова будет стоить как настоящая шишига

Посмотрите мосты от ЗДК -175 / тмз, зим 350, зид, от квадрика Рысь 2. Блокировка и понижайка уже есть внутри. Мосты бортовые, Шишигу можно под военку на бортовых редукторах. Удачи!

Привет Редуктор можно от муравья, но там подвеска независимая, или ее вперёд. Мост если неразрезной то от трехколесного ситикоко. Рассмотрите комплектующие от детских квадриков . Рессоры можно взять москвичевские, из них же специалисты вам сделают коренные листы, там одно ухо можно оставить, а второе укоротить, загнуть нагрев до красна и закалить, но это ж опять к спецам по рессорам. А остальные листы просто нарежьте по нужной длинне. Если делать просто полностью электро, то 4 колёсных электромотора для велосипедов, они есть на разное напряжение (12, 36, 48, 72 вольта) и разной мощности, и можно через портальные редуктора. Как раз и клиренс повысить. И тогда контроллеры от велика на эл.моторы поставить можно, чтоб не придумывать. Это избавит вас от карданных передач или цепей. И габаритные моторы ставить не придется.

Возможно проще оттолкнуться не от размера, а от готовых решений, и взять редуктор от квадрика который вы смотрели, просто под него увеличить модель машины. Думаю что если она будет больше, то готовых решений найдется на рынке для многих задач.

@l.g.2331

Ай бұрын

это слишком просто ))

Заколлабтесь с Никитой Тёмная Фаза) Он наверняка по всей элоктрофигне сможет помочь)

@Executor_Presents

Ай бұрын

Денис механик как вариант ) они тоже электро техникой занимаются))

@lookoutbbb3221

Ай бұрын

Не, Стар Фэктори

@user-sg4xe3tv1q

Ай бұрын

Да, кстати +++ он тоже в Питере

@user-ru8nh7lc3n

Ай бұрын

Во во точно я про темную фазу тоже написал выше)

@forgrubin7926

Ай бұрын

Стар Фэктори намного круче и аккуратнее все делает

Круто, что этот проект получается как некий интерактив со зрителями 👍🏻

Посмотрите редукторные мотор-колеса. Его можно поставить горизонтально, сразу воткнув в раздатку. На счёт мостов и самой раздатки, скорее всего будет проще закупить шестерёнок от КПП и вокруг них сварить корпуса. Не идеальная реплика, но работать должно. Рессоры, конечно, хорошо, но боюсь в этом варианте работать они не будут. Подумайте над пружинной подвеской. Тем более, что с Китая можно много разного заказать, что будет подходить под габариты. Спасибо вам за ваши труды, старания и страдания. Вы крутые. Продолжайте в том же духе

Рессоры можно сделать из полотен пил, вроде дружбы. Гнущийся металл, достаточно тонкий и выдерживает нехилые нагрузки.

@user-kb3rp5vc5v

Ай бұрын

Да кстати, можно поискать ленточные пилы отработавшие шириной 32 - будут дешёвые и упругие

Дифференциал может от мотороллера "муравей" подойдёт 🤔. А рессоры можно например от УАЗа взять и распустить их вдоль, а ушки выгнуть.

@m0ksy_

Ай бұрын

или от 40-го москвича

@user-cg6cu6rt6x

Ай бұрын

а чем неподходят рессоры от прицепов сейчас которые делают

@user-xk2kr7gw9w

Ай бұрын

Ну как от муравья, был у нас во времена СССР, там он цепной, а им надо через кардан.

нужны редуктора, иначе говоря шестерни как в домкрате или очистителе толстых кабелей от изоляции, сходите на с.х. разборку, количество шестерён вас удивит, не тракторную а именно оборудования цпеляемого, и последующей обработки, только увы корпус придётся варить, наверное тупое но предложение разберите генератор, утопите его в раму, вывод выхлопа и перенос бака так и просятся , получаем развесовку лучше и больше места(термоэкран? может пару вентеляторов чтоб снизу поднимали воздух вдоль стенки к крыше и снизу с другой стороны выходил) главное чтоб оно не плавало ато ещё винт сзади... хммм это же шишалёт должен быть где винт почему оно не летает? представляю коптер размером 1/3шишиги

Шишига после Бухалёта такая маленькая кажется 🤣🤣

@user-jc3uz2up6l

Ай бұрын

Из крайности в крайность😂

Вадим и Лёхи кросафчеги ❤

можно посмотреть запчасти от мотоциклов с приводом на коляску, там и рессоры есть и редуктор какой-никакой, можно даже коробку взять (мотоциклетные передачи легко сервоприводом переключать) задний мост можно подобрать от современных аналогов муравья

Чтобы не бросалось в глаза под низом кунга установите вентиляторы или бытовые вытяжки чтобы один свежий воздух затягивал в кунг а другой вытягивал раскалённый воздух, это необходимо для двигателя с воздушным охлаждением

Интересна идея, хоть и кажется банальной. Но ведь никто такого не делал) Ребята, спасибо вам за творчество

Хорошая затея)) В свое время шахтный самосвал переводили на работу без машиниста, тоже интересно

Литий манганат сейчас в автозвуке популярен, надо аатозвукеров Питера трести

@ragzet1434

Ай бұрын

Это дорого очень, дешевле думаю от нисанчика взять

@m0ksy_

Ай бұрын

Он дороже Лифовских ячеек раза в 3-4, но надо считать требуемую ёмкость, может быть выйдет то на то.

@apuba_u3_bujlapu6a86

Ай бұрын

@@ragzet1434 ну как бы манганат это и есть батарейки от лифа

@apuba_u3_bujlapu6a86

Ай бұрын

@@ragzet1434 у нас они стоят 2800 за секцию

@usa4off

Ай бұрын

​@@ragzet1434а ещё в ячейках у электро вроде бы аккумулятор 18650 ) Видел как один диагност менял такие но на ходе цивик гибридной

Ребята, это очень крутой проект 🔥🔥👍🏾😅😅 В детстве о таком мечтал😂😂

как вариант можно готовые варианты моста от трицикла рассмотреть - Мост задний в сборе Вояж-К Вояж-П 770мм или аналоги исходя из требующихся размеров

Тяжёлую короткую батарею и "лёгкий" длинный генератор лучше поменять местами - развернуть кунг, чтобы масса была не в хвосте, а в середине - меньше будет переворачиваться на подъёмах.

Можно рассмотреть вариант установки редуктора от вертолета, такого же как на вездеходе "Арктика" у Комбат крю.

Как вариант мост можно взять от трёх колёсного скутера, например хонда гуро, он по размера должен как раз вам подойти...

Когда идет разговор о мастере с двадцатилетним опытом то на ум приходит Дима из кастом трак!

Рафик вернулся? Мелькнул в кадре. Что с ним? Когда продолжение?

Крутой проект . 1 к 10 видел . Но это другой размер. Нужно ещё и человека напечатать и в глаза камеры вставить

@grey2126

Ай бұрын

и чтоб возможность головой вертеть была...

Батареи можно сборку из CATL, мотор нормально будет и на 60 и даже на 48 вольт, киловатта на 2-3.(у них пиковая как раз около 8), контроллеров на такие моторы пруд-пруди. Подсказать могут Роботодатель, Starfactory(он из питера), И Crew кстати тоже в теме, они мотик электрический делали. Мосты можно взять от ситикоко(это элекроскутеры) или в али есть мосты, даже с поворотным механизмом. Только мне кажется, что перевес будет на задний мост. Кстати, колеса можно взять сразу с мотор-колесами от Куго М4-М5, и мост сделать декоративными

Р-Развесовка.Распределение веса в имеет оооочень большое значение.Ну и еще центр тяжести.Учитывай что у вас в гене топливо находится на верхней точке и при вставание модели в небольшой угол,в самой верхней точки будет отлив в баке назад со смещением.Автомобилестроение и моделирование это целая наука.К ней так с наскока не подкатить.Уже много ошибок.Тут расчеты нужны

Всем привет , спасибо за видосик , по моему личному мнению 1. Для офроад думаю подвеску оптимально поставить на пружины будет больше ход подвески 2. Например мосты взять от луаза или уазика но прийдетться укорачивать

В принципе можно использовать двигателя на триста восемьдесят вольт в паре частотным преобразователем а мотор взять сразу с редуктором это позволит получить адекватное понижение оборотов. Неадекватную мощность на валу. Ну и относительно легко. Его подружить с электроникой. впринцепе при применении мотор редуктора мч80 при 2.2 кв и 90 оборотов на выходе мы получим 210нм момента для такой конструкции вполне

@user-ig3tg1gk8e

Ай бұрын

вот вот, частотник решение всех проблем, реверс сразу в базе, момент на валу на назких оборотах можно настроить, управление шимом через ардуинку сделать тоже не проблема. Правда не будет режима буста от аккумов, но не факт что он нужен при наличии редуктора понижающего

Возьмите запорожец который уменьшали раньше будет отличный вариант для вас

@alexportnyagin3768

Ай бұрын

Они по-моему его продали

@stanislaff3511

Ай бұрын

@@alexportnyagin3768 продали в металлоприёмку)

есть вариант распечатать мост и все нужные шестерёнки, отформовать это и потом залить расплавленным металом, получив нужные изделия из металла и это будет значительно дешевле нежели изготовить токаркой, но возможно чуть хуже качеством, но на 400 кг должно хватить прочности

1. Начать нужно было с мостов. Во сколько раз меньше мосты-во столькл раз и меньше вся шишига. 2. Редуктора от чего-то трехколесного. Как относительно бюджетный и колхозный - редуктор от муравья поставить в самопальный чулок, который, вероятно, будет иметь чисто декоративную функцию.

Китайский трицыкл с кузовом, разберите.

@Lexa_Kosmonavtom

Ай бұрын

Можно и без кузова))) напиимер citycoco

Ну а как же уменьшенный запор?

Выхлоп надо выводить вверх, если вы выведете его под раму, есть вероятность, что в глубокой луже генератор будет просто глохнуть ввиду того, что на генераторе не будет возможности нажать на газ. Я могу ошибаться, возможно на генераторе довольно высокие обороты и такой проблемы не выявиться:-/ Возможно увидите 😁

Можно попробовать взять мосты о трехколесного индийского тук тука они по габаритам очень похожи на те что вам нужны. А по форме очень напоминают шишиговские только маленькие

У Кости консервы не остались? После волги.

Шишига на Flysky

Дифференциал такого малого калибра реально взять из редуктора мотороллера "муравей", а вот саму эпициклическую пару... теоретически - можно нагуглить самую здоровенную "болгарку" и от нее взять пару шестерен, а дальше - искать хорошего токаря, который все это соберет в кучу.

Можно сделать сделать на мотор-колечах без карданов и мостов. На каждое колесо по своему мотору и нотроллеру типа от электровелосипеда. Лайк чтобы увидели

Рассмотрите вариант поставить 4 электромотора от гироскутера. На них и резину можно натянуть разную. А так же реализовать полный привод и задний.

@kima3462

Ай бұрын

Моторы от гироскутера разом пойдут на**й от такой нагрузки, у них мощность максимум 500 ватт при 48 вольтах

Посмотрите редуктор от мотоблока, они вроде бы небольшие . На самом деле они очень маленькие и возможно подойдут для ваших целей после некоторых доработок

@m0ksy_

Ай бұрын

у мотоблоков нет дифференциала. От мотороллера Муравей можно посмотреть, но там не мост, у него независимая подвеска...

@user-vl6hw4kw5s

Ай бұрын

@@m0ksy_ есть мотоблоки, у которых есть дифференциал

Все же видели как индусы из дома алюминия делают легкосплавные диски. Примерно также можно сделать, отлить, половинки моста, звёзды с валами. Делать отливки в глине и обработать вручную и на станке

Редуктора от трицикла ( два задних моста ) рулевые кулаки я думаю для вас не проблема сделать ) рессоры можно из металлических шин сделать ну или тип того же муравья или трицикла она особо весить не будет для тех рессор а колёса можно или от квадрика или от мотоблока попробовать ) диски я думаю можно на лазере внутренню часть сделать карданы подойдут на подобии рулевых карданов должны выдержать раздатку напечатать и попробовать либо отлить из аллюминия или же готовый вариант попробовать найти ( может бред написал но все же ) и надо адекватную Электру ставить чтоб не сгорело все это к чертям)

Что-то годное подъехало, опять ждем каждую серию каждый день

Музыкальное сопровождение лучше стало в видео, смотрю со времен обзоров на авто, удачи🤝

Мосты можно поставить китайские сразу с электоромоторм , они идут как полноценные и ширина колени тоже подойдёт, на канале самоделки 62 посмотрите там есть видос и информация где заказать и адекватный ценник

Спасибо за идею, парни! Поставлю такого гену себе на Теслу (парит каждый раз ждать, пока зарядится)))

Молодцы. Но вам нужно немного отойти от подвески шишиги. Если вы поставите такие маленькие мосты на рессорах они сломаются от нагрузки на бездорожье. Я думаю что вам нужно поставить переднии мосты от минитрактора например китайского там есть они разного размера есть с бортовыми а есть и прямые. А если на подойдут по колие то у японцев есть ещё больше по выбору. Передний мост можно установить на оси качели а задний жоско. А также если возьмёте одинаковые мосты с управлением то можно реализовать езду крабовым ходом. Удачи вам.

VR очки это Виртуальная Реальность, FPV это RR - реальная реальность ;-)

Посмотрите от луазика мосты, да и в целом подвеску с него по габаритам он чуточку длиннее будет.

Дифференциал можно примерить от "Муравья", он же ТГ-200. ГП - от мотоцикла "Урал", у него карданный привод на колесо. С карданами проще: те же полуоси от "Муравья" или рулевые карданчики.

Самая крупная реклама инфорса)) но оно того стоит! Круто. Финал очерт интересен

насчет редуктора, попробуйте присмотреться к изделиям типа CITYCOCO GT X5 TRIKE. В чем цимес, задний мост относительно узкий, при этом полноценный открытый редуктор. Из минусов - электромотор на самом мосту. Из плюсов - 3 кВт как с куста, но требует контроллер. НО контроллер в теории можно сопрячь с сигналами с платы радио управления

мб диф от трёхколёсного хонда гиро? только корпус моста и чулка самим изготовить по размерам прикинул, в ваши размеры как раз подходит и по нагрузкам не избыточен

Тащусь по Кей карам, Хз возможно вам что то пойдет в проект ваш. Есть редуктор передний от Honda Acty HA4 E07A 1998 передний 4WD. Стоит 3к б/у но там гранты а не мост. Надо что то мудрить что бы спрятать граны и как то из такого редуктора сделать мост. Есть еще Daihatsu кей карчики у них есть мосты, опять же я не видел их в живую, но там должно быть все мелкое, что бы двигатель 0.7 хоть как то толкал эти колесницы. Hiket Truck, рессоры тоже от туда, но в любом случае там надо будет уменьшать мост, есть еще мост от Orion 200, нашел в Питере за 19к, но там по фото фиг поймешь сколько он там, 15 см или все 30. Еще есть такое(Мост задний в сборе Антей-У, Дукат 970мм)(вставьте в поиск найдет на всем известном синем маркетплейсе,) 18к но тут хз, размеры вроде не большие, Но это все на задний мост, а вот с передком сложнее, Может быть какой то самодельный кулак на крестовинах как на соболе 4wd но естественно уменьшенный в размерах. Проект ТОП!

Что то мне подсказывает что не хватит места для 10 аккумуляторов от лифа и всей электроники+ всё это будет греться+развесовка.Задумка то интересная. мотор колеса можно использовать от самокатов ,моноколес и гироскутеров ,а резину от культиватора,снегоуборочника или подобного как уже писали.Удачи в проекте.

Мотор берите qs138 3000 или 4000w. Переваривает 30клвт спокойно. Контроллер votol 150 или 200. Знакомый собрал электромотик с таким железом. Можно конечно использовать 4 мотор-колеса от самоката, но вы их в болоте быстро угробите. Будут вопросы обращайтесь дам контакт человека поможет с настройкой

Как вам в голову такие идеи приходят? Красавчики!

Продолжения проекта , хочется увидеть газ 66 .

Надо думать о развесовке. Генератор просто потянет все это назад , а еще и центр тяжести высокий, значит большой шанс перевернуться на первой же горке