LEGNUM VR-4. Каким ДОЛЖЕН быть Galant

Автокөліктер мен көлік құралдары

LEGNUM VR-4 единственный нормальный Galant
5000 рублей на ремонт авто от Ремонтиста первым 50 подписчикам - оставьте заявку на сайте bit.ly/2gH4U3i и получите кеш-бек на сумму 5000 рублей!
Ремонтиста в соц.сетях:
remontista
/ remontista
/ remontista.ru
Машина на драйве: www.drive2.ru/r/mitsubishi/45...
Трек-листы в группе (на стене)
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: megarace.official

Пікірлер: 405

  • @viktorvolosnikov1354
    @viktorvolosnikov13546 жыл бұрын

    доипался до салона 97года 🤦🏻‍♂️😂

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    погляди салоны в тоетах и ниссанах тех годов

  • @andreibulgakov4381

    @andreibulgakov4381

    6 жыл бұрын

    Где лучше салон?! И в чем именно? У маркообразных точно не лучше и по опциям не лучше, говорю как бывший владелец Турика

  • @viktorvolosnikov1354

    @viktorvolosnikov1354

    6 жыл бұрын

    ну в каком ниссане 97 года салон крутой? если сравнивать одинаковые классы авто

  • @markviktorovich2311

    @markviktorovich2311

    6 жыл бұрын

    в тайотах и ниссанах салоны мертвые до 2007 года это точно

  • @nikolayshvidkiy5826

    @nikolayshvidkiy5826

    5 жыл бұрын

    да тоже убило, у меня был на черно-бежевом салоне, все смотрелось замечательно

  • @amp1240
    @amp12406 жыл бұрын

    Самый хреновый обзор VR-4 ! Автор малограмотный!

  • @jamk1981
    @jamk19816 жыл бұрын

    рассказ владельцы европомойки, а машина отличная, и в моменте превосходит эво, в салоне, в удобстве, в стоимости обслуживания.

  • @user-kh8pm1kq3u
    @user-kh8pm1kq3u6 жыл бұрын

    Вр-4 владел 5 лет, только седаном, и на акпп, только хорошие воспоминания!)) Добрая тачка за свои деньги.

  • @andreibulgakov4381
    @andreibulgakov43816 жыл бұрын

    А чем так плох галант 8? По сравнению с Маркообразными в 100 кузове, к примеру? Я сам пересел с Марка на Легнум рестайлинговый 2,4 4WD, да, по динамике проигрывает, но управляемость на совсем другом уровне! Полный привод- шикарен. По опциям галант не проигрывает маркообразным, за исключением ТЕМС. Такой же Оптитрон есть, очень часто сенсорный мультивижн с ТВ и навигацией стоит, в отличии от марков, полный привод нормальный постоянный, многорычажка, в отличии от макферсона, в отличии от марков Адаптивная АКПП Инвекс 2, 5-ти ступенчатая с типтроником! АЯК дифференциал! автоподсветка поворотов, панорамнывй люк, в отличии от марков. Когда говоришь, что Галант 8 говно, не забывай, что это лучший авто Японии 1998 года, Вики в помощь

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    Речь, наверное, про американского галанта. Который сильно другой.

  • @VladimirVVV16

    @VladimirVVV16

    6 жыл бұрын

    расскажи как у них с ходовкой, шибко ли дорогая?)) Мне Легнум нравится жутко, интересует вариант с 2.5 атмо, но блин пишут не хилая ходовка по количеству запчастей)) И цены у нас в Казахстане на 2.5 вариант около 200 000 рублей, чувствую что дрова

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    Народ шаровые верхние раз в 20 тысяч меняет))) Эта тачка явно не "рабочая лошадка"

  • @VladimirVVV16

    @VladimirVVV16

    6 жыл бұрын

    раз в год получается что ли)

  • @TJDimON

    @TJDimON

    6 жыл бұрын

    Смотря с чем сравнивать. Если с другими авто на многорычажке, то не шибко дорого, много что меняется отдельно, а не как на вагах 98-05х годов рычаги в сборе.

  • @itslife1043
    @itslife10436 жыл бұрын

    Скажу всем, всем тем кто критикует митсубиси в плане комфорта и материалов в салоне. Митсубиси это потомок гонок WRC для него всё делалось и продумывалось там течет горячая кровь по жилам, и всё было в угоду управляемости и скорости, не забывая про нагрузки и надёжность. Так что выпуская модели для так сказать "сити" митсубанщики просто не занижая планку втулили туда всё наработанное, а именно подвеску кпп и движок, ну мелочи в виде датчиков положения в пространстве то уже такое из джипов видимо. В общем если хотите комфорта на не убиваемой машине то берите Митсубиси!! Немного вкладов в обшивку и шумку и впринципе это будет друг на многие года. Вот только кушать они конечно любят. Кто меня поймет поставит палец вверх ;)

  • @alexivanov2015

    @alexivanov2015

    5 жыл бұрын

    Согласен митсухи огонь...)сам гоняю на цедии вагон ралиар...)))5 лет полет отличный и не на какую тойоту больше не сяду!)))

  • @aka_custom
    @aka_custom Жыл бұрын

    Эх.. Те цены бы сейчас в 2023год...

  • @sibiriak1195
    @sibiriak11956 жыл бұрын

    Ну во-первых они с ланцером не схожи во вторых мотор ланцера и есть мотор Галанта....когда то существовал галант 6 поколения и именно в нем использовался g63t и для него он разрабатывался....шестой галант выступал на ралли и имел по тем временам богатое оснощение и революционный мотор были даже версии AMG. все с Галанта перешло на ланцера включая коробку и привод....Плюс был ещё галант 7 поколения который имел помимо полного привода систему 4WS. А по поводу 8 могу сказать....Салоны есть в разных исполнениях.3 вида управления климатом два из которых сенсорные и имели навигацию,кожанные салоны были с электро приводом и без него...количество коробок неисчерпаемо.Была версия супер вр4 которая имела красный ковролин другую оббивку потолка другие сидения улучшенное железо и эксклюзивный обвес....самые легендарные галанты 6 и 8 поколения имели огромный разброс комплектаций и начинки....лучшие легковые автомобили этой марки)

  • @wizartable

    @wizartable

    6 жыл бұрын

    И ни одного слова 1) что по внешности гал даст фору многим жоповозкам. Они же страшные, что пиздец; бОльшая их часть сводится к тактике: "похуй - купят". Тачке за 20 лет, а она смотрится очень-очень(на мой вкус). Дизайнеры же по жизни говна въебут и рисуют свои "шедевры". Узкий климат не понравился. Ну хз на мой взгляд ничего лишнего и интуитивно понятно. Да и место под 2дин бортовой комп есть. Вставки под каброн не очень? Можно подумать под дерево или тупо серый/черный пластик заебись. 2) Рулится тачка отлично. И многие это замечают. Ни слова не сказал. А реально зачем? 3) Возможности для тюнинга огромны. Где??? Короче чувак тойотафил. Что не имеет этого шильдика будет "фу, кака, не едет, говно, чёто не то, не удобно" и т. д. Все обзоры сводятся к этому. Я не говорю, что гал супер-пупер, например, версии с GDI тяжелые в плане ухода, подвеска подороже, чем в других тачках... ИМХО: по внешности он опередил свое время. Вот с этим редко кто поспорит Таких авто больше не будет. Когда тачки делали грамотные инженеры и дизайнеры, а жаль. Я бы купил такой новый за разумные деньги.

  • @Technology_auto

    @Technology_auto

    5 жыл бұрын

    ВОТ.... молодец.... можно пару моментов дополнить.... но всё же, эти автоблогеры все говно унылое, только пиздят пиздят, а по сути 1-2 слова из 20000 слов...... решили просто слить свой пиздешь в сеть

  • @arturapozyan48
    @arturapozyan486 жыл бұрын

    оч красивая снаружи.ооочень)

  • @GochaDrive
    @GochaDrive6 жыл бұрын

    Копейки?! Чувак. Да за 300 такую машину не найти днём с огнём. Запчасти стоят как у мерседеса Про салон. А что тебе там ещё нужно? Чего не хватает хоть скажи.? Шикарная машина, сочетает в себе кучу преимуществ. Недостаток это низкий клиренс и предрасположенность к ржавчине. В остальном шик!!!

  • @alexbnr3410
    @alexbnr34106 жыл бұрын

    Его логичнее сравнивать с легаси, а не со стэйджей.

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    А чем? Чем Легась похож на Веер?

  • @Totokha

    @Totokha

    6 жыл бұрын

    Классы одинаковые

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    У пассата тот же класс, с ним тоже сравнить?) Легась и Галант по сути разные тачки.

  • @EviGL

    @EviGL

    6 жыл бұрын

    Большой универсал на полном приводе и 280 лошадях. Неужели недостаточно общего? :) Чем они так уж сильно отличаются?

  • @digitex150

    @digitex150

    6 жыл бұрын

    у них фары разные ))))

  • @gdzllr8775
    @gdzllr87756 жыл бұрын

    А какую механику подешевше взять для 6A13TT? Как для 1jz - zf260 или getrag. Чтобы просто колокол переварить и поехали.

  • @user-re5ii5fg1z
    @user-re5ii5fg1z6 жыл бұрын

    У всех первое мнение об этой машине что это за бричка???? потом после первого старта вот такие же эмоции, я сам на веере езжу))))

  • @dont_bush_no_crush_rc4973
    @dont_bush_no_crush_rc49736 жыл бұрын

    ну ка скажи где это эти движки стоят 25 касарей со всем навесным

  • @itsKbICb

    @itsKbICb

    6 жыл бұрын

    AlexTmRus меня вообще убивают эти охуительные истории с цифрами, вр4 мотор с нааесным и турбами 25р,ага. Джедай 1,8 на эту тачку и то дороже стоит

  • @kernelMriN

    @kernelMriN

    6 жыл бұрын

    baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-legnum-g1596066953.html baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-galant-g1552671559.html baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/dvigatel-mitsubishi-legnum-g1669735218.html

  • @TJDimON

    @TJDimON

    6 жыл бұрын

    Сэр Антонио в том то и фишка что на джидаи спрос огромный. Летят у всех. А наши движки на фиг не нужны. У форумных барыг обычная цена 25-30 двс, 15-20 акпп.

  • @leonidrazumets6443

    @leonidrazumets6443

    6 жыл бұрын

    AlexTmRus о

  • @user-ef8ce4wm2z

    @user-ef8ce4wm2z

    6 жыл бұрын

    + МИЛИОН, мотор с навесным 45к, это раз......наше железо держит до 500-550л.с, что значит БОЛТ-ОН мотор от ЭВО????!!!!Я бы посмотрел на этот "БОЛТ-ОН" Я РЖУ в Голос......Андерсон, что значит похож на ЭВО??? сначала был галант VR-4 потом ЭВО....да, особо не ломается ....про расход надо было сказать...ХАХ, много чего наврал, а так обзор норм, учи мат часть....если снимаешь обзоры!!!!

  • @user-cv3od9mb2w
    @user-cv3od9mb2w9 ай бұрын

    Подскажите где можно купить этот Патон за 25к вместе с новесным?

  • @alexanderpetrov1473
    @alexanderpetrov14736 жыл бұрын

    Вадим, сними accord/torneo euro R 6 поколения

  • @iamteodorhe7793
    @iamteodorhe77936 жыл бұрын

    Как теперь этому человеку после " это не постанова" можно верить ?

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    не верь! это был не вр4! постанова! там был шеснарь под капотом! и стоит это все 1000000 лямов!!! кококо!!!

  • @sweeneytodd1599

    @sweeneytodd1599

    6 жыл бұрын

    хренаси тебя бомбануло...

  • @user-mj4gf9qh4t

    @user-mj4gf9qh4t

    6 жыл бұрын

    В видео подписано vr4, а ты говоришь двигатель v 6? как быть, если не ошибаюсь r4 на гольфы гт ставился

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    постанова! митсубиси назвала эту комплектацию так. к конструкции двигателя название не имеет отношения. я так и знал, что ваговоды впадут в ступор

  • @user-mj4gf9qh4t

    @user-mj4gf9qh4t

    6 жыл бұрын

    iling show спасибо)) просто надо было сделать оговорку почему именно вр4))

  • @user-fi6xp2th1m
    @user-fi6xp2th1m6 жыл бұрын

    в красноярске был vr-4 на ковке 720лс,в свое время на драге участвовал,потом уехал кудато

  • @Jana.cvet_art
    @Jana.cvet_art5 жыл бұрын

    Ну круто у тебя поменялось мнение о тачке!) VR4))) 😍👍

  • @user-bm9gm6dw4k
    @user-bm9gm6dw4k4 жыл бұрын

    Подскажите за диски!!! Вылет 45???? Какая тут размерность резины????

  • @setewik
    @setewik6 жыл бұрын

    так чисто под капотом должно быть у всех!)

  • @user-lk6vo8wf4k
    @user-lk6vo8wf4k5 жыл бұрын

    С многим сказанным в ролике я крайне не согласен!! Некоторые вещи - откровенная чушь. Досматривать даже не стал!!!

  • @Ladies022Man
    @Ladies022Man6 жыл бұрын

    Интересно где можно купить 6a13tt за 25000 😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    погляди на дроме. там их куча по 28к. если знать, где покупать, то и за 25 найдешь)

  • @Ladies022Man

    @Ladies022Man

    6 жыл бұрын

    iling show 45000 с навесухой стоит)) все остальное кидок)))))

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    ок. у тебя свои цены.

  • @Ladies022Man

    @Ladies022Man

    6 жыл бұрын

    iling show если на дроге ничего не покупал зачем так говорить))) если ты обратишь внимание там где по 25 там без отзывов и рейтингов)) деньги в никуда))

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    у меня есть знакомые, готовые привезти такой двиг за 25. не какие то леваки с дрома, а знакомые люди, которые этим занимаются. если у тебя нет выходов - это не значит, что цены двойные будут у всех

  • @user-pj2bd4js8i
    @user-pj2bd4js8i6 жыл бұрын

    да чёткая тачка, и материалы отделки добротные, вот в таёте калдине как жигулях. сам владею легнумом , а калдина была.

  • @user-rt6vv6el8r
    @user-rt6vv6el8r6 жыл бұрын

    Даже простой атмо 6а13 валит очень здорово !

  • @user-ty1cq8dc4h
    @user-ty1cq8dc4h4 жыл бұрын

    Ведущий, такого салона на ваз-е до сих пор сделать не могут. Подскажите название дисков?

  • @SauranTuran
    @SauranTuran5 жыл бұрын

    Друзья скажите пожалуйста что лучше mers w210 до 2.8 or M legnum 2.5?

  • @fletcherrino
    @fletcherrino6 жыл бұрын

    Четко. Но, сделай пожалуйста обзорчик на Альфу 164)

  • @palach25088317
    @palach250883176 жыл бұрын

    Добавлю еще ; Галант и все что он перечислил сейчас бюджетный вариант а тогда когда был анонс этой машины и всех прочих Марков и субариков их реально купить могли только очень блатные мажорики )) дорогой экстерьер салона по нынешним меркам он прав , но забывает что машинке уже больше 25 лет а по тем годам мало кто салон обшивал кожей вплоть от пола до потолка , пусть он лучше изучает машины японского автопрома

  • @Nucklear94
    @Nucklear946 жыл бұрын

    Сделай обзор пожалуйста на Honda Prelude IV. Очень интересный аппарат.

  • @ect_pwr
    @ect_pwr6 жыл бұрын

    Вадим красавчик, достойного веера нашёл) Следующий на очереди Airtrek turbo

  • @user-yt7yt5mv6w
    @user-yt7yt5mv6w5 жыл бұрын

    Очень интересно - такие колёса не цепляют задние арки??????

  • @sphinx7177
    @sphinx71776 жыл бұрын

    сними обзор на тойоту сай или лексарь хс250х, их нет вообще на ютубе!

  • @user-wc5pu6vs9w
    @user-wc5pu6vs9w2 жыл бұрын

    Сегодня такая машина была куплена и пригната домой ( донор руб в руб простоял в гараже больше года " поляк ") запчастей полная машина а менять блин нечего !

  • @trohapaxa
    @trohapaxa6 жыл бұрын

    Нормально,у меня был ,RVЯ super sport gear в 23 кузове тарбо на него можешь обзор замостырить если они у вас в Питере ваще есть ,спасибо

  • @user-qc2sz1dn1s
    @user-qc2sz1dn1s6 жыл бұрын

    Странный обзорщик. Говорит что в ней нихера нет...А че ты хотел? Этой машине сколько лет. Радуйся что там есть климат впринципи и электро стеклоподъемники.

  • @user-hh7ym3qv4k
    @user-hh7ym3qv4k6 жыл бұрын

    так это паренек из видео Академика про переворот х5м....файк про файк....ходячий!

  • @alexxspam843
    @alexxspam8436 жыл бұрын

    Сравнивая легнум с с классом...ну не знаю, не знаю. Машина какого года? Какие там потолки в коже-роже? Машина тех времен была очень даже. Это сейчас мы разбалованы всякими плюшками (подогревы, Эл сидения и т.д.) Ну в те года упор был на качество двига и автомобиля. Это моё мнение.

  • @Shefchuk87
    @Shefchuk873 жыл бұрын

    Мне интересно что он может предложить с такими характеристиками за 250-350 тыс салон типа не очень говоришь за эти средства аналогов нет вообще!

  • @user-um8tv9sy7p
    @user-um8tv9sy7p Жыл бұрын

    Приветствую! а есть тоже самое только с левым рулём

  • @user-xh4rg3xm2p
    @user-xh4rg3xm2p Жыл бұрын

    Тачка богов. Автор. И без понтов просто уходит в точку. Я

  • @Makarazik758
    @Makarazik7586 жыл бұрын

    А мне нравится, особенно морда, а по тем временам вообще супер тачка (v6)

  • @user-ex1mz8uf3o
    @user-ex1mz8uf3o6 жыл бұрын

    полноприводные турбо сараи это крутая тема особенно на палочке, вадим возьми на обзор S4 b5 2.7 битурбо

  • @nuri7756
    @nuri77565 жыл бұрын

    Митсу всегда нравились ибо многие модели выглядели шикарно.Да и вообще они не доотценины, а ведь они строят самолеты 5 поколения и вообще машины для них хобби .

  • @sgrover2987
    @sgrover29876 жыл бұрын

    Сделай обзор на 9 эвик!!!

  • @Aristarx364
    @Aristarx3646 жыл бұрын

    А расход топлива какой ?)

  • @alkol7012
    @alkol70123 жыл бұрын

    Коробку я купил за 43000, в находке. А он двигатель за 25000. Юморист...

  • @mirfetisov251
    @mirfetisov2515 жыл бұрын

    Протестируй пожалуйста) Mitsubishi Eclipse Ig lj , со слепыми фарами и передним приводом))

  • @speedrunna1
    @speedrunna16 жыл бұрын

    Збс... Почти одноклассник))) Хотя у меня прулевый Террано 87 года...

  • @MrNigaday
    @MrNigaday5 жыл бұрын

    Боковая поддержка Шрёдингера😂

  • @sannsk5294
    @sannsk52946 жыл бұрын

    Обзорщик вы неправы касаемо 6а13тт 1.Повторюсь что за 25р 6а13тт можно найти только во Владивостоке и то не полной комплекции да и скорее всего дорестайловый. 2.6а13тт славится именно моментом с низов.правильно приготовленный такой ДВС на двух тд04 со всем обеспечением едет квотер низкие 11 секунд -это серьёзное время для многих тюнеров достаточное чтобы остановиться.При этом с низов выезжать из поворота можно очень бодро даже на тд04. 3.Двига от эво в кузове легнума это бред без строкера т.к низов нет а строкер и собранный мотор от 9 по уму бюджет всего такого легнума. 4.Подведя итог хочу сказать что галант вр4 это эво для нищих))кузовное да и вообще все стоит копейки,надежность при этом на уровне.при относительно скромных вложениях позволяет очень серьёзно ехать.Эво с такой же динамикой построить выйдет в разы дороже и если ляжет мотор или коробка цены совсем разные. Всем владельцам таких автомобилей советую прежде чем наваливать поменять тормоза на брембо от эво,сцепу от эво,насос топливный на 255 лч и настроиться. Из 13 секунд уже можно будет поехать

  • @soahCtsuJ

    @soahCtsuJ

    4 жыл бұрын

    Аяк система была взята не от эвика в галант а на оборот... на счёт свапа от эвика мотор 4G63T не такая уж и плохая идея кто это делать будет тот знает почему: классный дизайн с легендарным мотором, кстати тут у нас в Германии есть такой галант с мотором 4G63T с 550 ЛС и даже с левым рулём(Кузов от ВР4 переделан на левый руль внутренности от евро галанта)

  • @user-cj2gg4yu1r
    @user-cj2gg4yu1r6 жыл бұрын

    Где такие цены на этот двс?от 30ценник + доставка

  • @VladimirVVV16
    @VladimirVVV166 жыл бұрын

    Нравится тачка, очень красивая и здорово что универсал, интересовался 2.5 вариантом атмо, но блин ходовка, не знаю, мне втирали мол геморная, так как докуя деталей

  • @user-nd7qg9uo6n
    @user-nd7qg9uo6n6 жыл бұрын

    Плюс за эмоции!!!

  • @edsloader
    @edsloader6 жыл бұрын

    Лайк за диски!

  • @aliexpress3937
    @aliexpress39376 жыл бұрын

    Отличный вариант

  • @airlock9908
    @airlock99086 жыл бұрын

    Люблю твои обзоры, только не старайся походить на академика или подрожать ему, у тебя и так збс получается

  • @fannurgallimzyanoff5030
    @fannurgallimzyanoff50306 жыл бұрын

    Вот это монтаж😉😱

  • @iwaniwanow267
    @iwaniwanow2676 жыл бұрын

    редуктор дешёвый, но заказывать из Владивостока, доставка будет стоить столько же и ждать три недели. Ну и бу это есть бу.

  • @gamzatkekilbaev5003
    @gamzatkekilbaev50035 жыл бұрын

    Легнум очень хорошая машина даже 1.8 gdi полны привод. А где за 25 vr4 контакт Или адрес.

  • @aliexpress3937
    @aliexpress39376 жыл бұрын

    Что такое колы?

  • @user-kt4oj5eg9g
    @user-kt4oj5eg9g6 жыл бұрын

    Так если там просто меняется и дёшево стоит, то можно любого Галанта взять и свапнуть дрыгло и коробку и получится уже другой аппарат

  • @TheMRpoman
    @TheMRpoman6 жыл бұрын

    0.36 начало. В топ

  • @Nikita_Wolkov
    @Nikita_Wolkov Жыл бұрын

    Привет из 2022 года. Мотор перевалил в цене за 100 тыс. А живой веер стоит от 500-600тыс. Можно конечно найти и за 300-400, но вложишь ещё столько же.

  • @kirillgramovich466
    @kirillgramovich4666 жыл бұрын

    Прям нраицца))

  • @user-bw5rq7ic5x
    @user-bw5rq7ic5x2 жыл бұрын

    А сколько лет етому Галанту я думаю можно рядам Весту поставить и сравнить.

  • @ImperatorGTR
    @ImperatorGTR6 жыл бұрын

    Так ты прокатись на полноприводном Cedric\Gloria на RB25DET. Думаю не меньше понравится.

  • @spitfire-2023
    @spitfire-20236 жыл бұрын

    Морда рестайл, жопа дорестал самый сок))

  • @-Jijka-
    @-Jijka-6 жыл бұрын

    лойс за юмор про салон

  • @user-hg2oc7bw3b
    @user-hg2oc7bw3b6 жыл бұрын

    Кинь ссыль на человека который эти двигателя продаёт!заранее спасибо!

  • @blackduck4217
    @blackduck42176 жыл бұрын

    теперь жду subaru legacy(2 или 3 поколение)GT-B

  • @blackshadow2501
    @blackshadow25016 жыл бұрын

    Nice Car!

  • @user-of7hd8ul1y
    @user-of7hd8ul1y6 жыл бұрын

    Сними Corolla rynx на 2zz

  • @user-pj7ez2fj4v
    @user-pj7ez2fj4v6 жыл бұрын

    что-то слабо верится на счет 25к за 6а13тт, когда атмо 6а13 без навески 30к стоит

  • @airst8521

    @airst8521

    6 жыл бұрын

    стоит Только без генератора

  • @gt-razbor9095

    @gt-razbor9095

    6 жыл бұрын

    все верно атмо дороже стоит

  • @gt-razbor9095

    @gt-razbor9095

    6 жыл бұрын

    это как на субару твин турбо стоит дешевле в полтора раза чем атмо

  • @user-nu8nh1tq1o
    @user-nu8nh1tq1o6 жыл бұрын

    Ребят, фирму дисков не подскажете какие стоят у него?

  • @user-jk1hs1fk4z

    @user-jk1hs1fk4z

    6 жыл бұрын

    Литые

  • @user-nu8nh1tq1o

    @user-nu8nh1tq1o

    6 жыл бұрын

    Понятно, какая фирма?

  • @TJDimON

    @TJDimON

    6 жыл бұрын

    Rays Sebring ITS

  • @user-nu8nh1tq1o

    @user-nu8nh1tq1o

    6 жыл бұрын

    Спасибо огромное!

  • @anunnak9912
    @anunnak99126 жыл бұрын

    я на первой передаче до 70 км разгонялся если до отсечки жать на педаль )))

  • @slava2710
    @slava27105 жыл бұрын

    А что приборка с автомата

  • @Hottmuzon
    @HottmuzonАй бұрын

    Да и вид у него бодрый)

  • @agatnas5705
    @agatnas57055 жыл бұрын

    Мат часть на уровне 1 из 5. Особенно болт он, 25 тыс мотор? Конструктивно отличается от эво.

  • @Zxz18
    @Zxz186 жыл бұрын

    td04 это турбина мицубиши, на субару ставили турбинки IHI

  • @Metis16rus
    @Metis16rus6 жыл бұрын

    Двигатель встает от евика болт, затем говоришь, что колокол и коробка другая чем в других митсубиси, чему верить

  • @Fire45rus
    @Fire45rus6 жыл бұрын

    Самый лучший картофелевоз был в Кургане, пер квотер из 14 сек. Мотор спорный он требует ухода. Валить, валит, слюней много, а по факту мало.

  • @markbarabash8309
    @markbarabash83096 жыл бұрын

    Дай координаты этого владельца разборки, пожалуйста.

  • @wurdalakuphrevich8622
    @wurdalakuphrevich86226 жыл бұрын

    Посмотри немецкие драва 96_98 годов. Та не было стеклоподъёмников Даже японцы всегда делали граматные тачки 👍

  • @user-tq2kh3kx3x

    @user-tq2kh3kx3x

    6 жыл бұрын

    Да на многих немцах это было

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    6 жыл бұрын

    Биржан Нуржанов немцы говно. В 90х точно говно и японцам в подметки не годились

  • @Kyzminandrey1
    @Kyzminandrey16 жыл бұрын

    с каких пор td04 стала субаровской?

  • @MirkoDzago
    @MirkoDzago3 жыл бұрын

    Идеальный универсал, вот токо можно ли ща, такую найти

  • @StaSuuu
    @StaSuuu6 жыл бұрын

    ахахах, братан, ты прям истекать кайфом начал, как только запустил его кинул сцепу! аааахахха))) по-кайфу! вот такие емоции должны вызывать достойные брички! у тя даже волосы задыбились, когда ты вылез из нее, и когда говоришь про нее ахахахах)))))))) после таких обзоров хочется купить такую!!!))))))))))) но мое сердце с моей левой рукой уже заняты ви-тьком... ахахахахаха))))))))))))

  • @user-ly7vd7nv3x
    @user-ly7vd7nv3x6 жыл бұрын

    Сараи последнее время по кайфу

  • @user-vz4zm6nq9q
    @user-vz4zm6nq9q5 жыл бұрын

    Пацаны у меня было Лего на ручки Естественно свап е*** я платить налоги и страховку как с класс! Для чего эта машина был задан вопрос. Если ты молод Если ты хочешь попробовать что такое спортивная машина смело бери! Причём в отличие от седана она очень практична всегда Доедешь на рыбалку всегда довезешь родителей на дачу всегда заберёшь сдачи 5 мешков картошки 30 банок солений тумбочку и холодильник! Чтобы застрять на ней надо быть дебилом пытаюсь залезть туда куда они все на Нивах поедут! В городе дрючит 90% всех типа пафосных стритрейсеров на мерседесах лексусах BMW Audi. Они очень сильно удивляются когда старая семейная скромное ведро е*** их со светофором на три корпуса. Контрактные запчасти если подсуетиться реально недорого но лотерея хотя на Ладу даже новые запчасти лотерея. Если руки не совсем из ж***то очень многое можно сделать Увате Или друга в гараже. Лично мне попался очень живучий мотор коробка и на все дебильные выходки водителя мотор Oral срывались все четыре колеса В итоге кончилось только сцепление Кстати у друга был автомат очень классный пятиступенчатый. Вот автомат вообще не даст малолетнему дебилу умотать мотор и трансмиссию . Через год Если вы не разобью Тесь то поймете и решите для себя готовы ли вы тратите денег и времени нужно на неё как на девушку? Расход 95 20 л чуть-чуть будете топать легко за 30. Если расход вас пугает то вам не нужна никакая спортивная машина или джип! Юноши Идите и берите в кредит Солярис! А если всё-таки взял помни ты в городе не один и жизнь это не GTA сохранение нету Думай прежде чем топнуть Следи за колёсами за ходовой за тормозами за рулевой как со здоровьем мамы!

  • @turbowhiskas
    @turbowhiskas6 жыл бұрын

    почему он называется кстати vr4 ? у вага например vr6, это почти в6, но под одной гбц. а тут почему ? )

  • @TJDimON

    @TJDimON

    6 жыл бұрын

    Aleksey Vasilevich название комплектации. Vr-g, vr-4 есть разные

  • @EragornWOWandGT4

    @EragornWOWandGT4

    6 жыл бұрын

    Мне кажется это от первого поколения "заряженных" галантов, там поворачивали и гребли все 4 колеса

  • @TJDimON

    @TJDimON

    6 жыл бұрын

    нет, там были 4ws, где зад подруливал. VR-G и VR-4 это названия комплектаций

  • @vovamk66
    @vovamk664 жыл бұрын

    Согласен со многими,зачем говорить что двигатель стоит 25 если таких ценников нет на рынке.А то что кто то за кадром сказал это хрень,а не можно купить.

  • @maksimnithab8301
    @maksimnithab83016 жыл бұрын

    что за коробка ?

  • @user-hp4cf2sv6g
    @user-hp4cf2sv6g2 жыл бұрын

    Привет из 2021, мотор уже стоит 70-100 тыс руб)

  • @user-zl4vh8sf5d

    @user-zl4vh8sf5d

    2 жыл бұрын

    М-да)

  • @alexandernikolaevich1839
    @alexandernikolaevich18394 жыл бұрын

    вот все постоянно "хаят" машины 90х годов , а вы сядьте в салон и проедьтесь на современной раскошной лада калина гранта и пр. или рено или пежо или даже попробуйте войти в поворот на хундай солярис скажем

  • @noname-ro7em
    @noname-ro7em6 жыл бұрын

    крутой обзор получился.Наверно после этого обзора легнум возьму))))

  • @itsKbICb

    @itsKbICb

    6 жыл бұрын

    Antoxa Kot возьми, а то это говно годами на рынке стоит, никто брать не хочет, такая уж тачка хорошая)))

  • @Nidstle

    @Nidstle

    6 жыл бұрын

    Этот легнум продается

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    Он очень ломучий(

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    Хорошую тачку продавать не будут)))

  • @Nidstle

    @Nidstle

    6 жыл бұрын

    matanmaster конечно ) только говно продается )))

  • @vasilchenko1784
    @vasilchenko17845 жыл бұрын

    я хочу купить такую машину, ооооочень!!!!!! где её взять?

  • @svpiter78
    @svpiter786 жыл бұрын

    Все отлично! Немного странно только слышать от питерского человека слово «скуШно». Московские веяния?

  • @vlaiv4660
    @vlaiv46606 жыл бұрын

    вот это котлета ;D

  • @user-bv3wi8dd5m
    @user-bv3wi8dd5m6 жыл бұрын

    6А16 тт(твин турбо) чипуется до 500 лошадей без доработок, этот движок стоит от 50 тысяч и очень много ушатанных

  • @user-pe7kt8fq1l
    @user-pe7kt8fq1l Жыл бұрын

    А ещё ты бонально снимаешь очень красивый и приятный салон, но при этом говнишь его. И да ВАУ эфект в этом салоне есть на все сто 💯процентов. Он очень мобилен качественный и комфортный...

Келесі