Парни, ставьте колёса так, чтобы протекторы на левой и правой сторонах смотрели в разные стороны. Так вас по следам не найдут.😊

@MST_MILLY

7 ай бұрын

Лучший комент

@user-tu3rq6zy6o

7 ай бұрын

Так это же бухалëт. Он летает

@MAKS.S_

7 ай бұрын

Так вас по следам не найдут...врачи из дурки😅

@user-fi9iz9sl6t

7 ай бұрын

И каждые 100 км менять колёса местами, чтоб каждый раз разнобой был разным.

На ближайшей разборке маз забирайте задний замок кабины, он позволяет ходить кабине относительно рамы по сторонам до 25 см.

не передать словами, насколько я жду когда это чудовище выкатится из гаража своим ходом... Обведу этот день в календаре и буду отмечать ежегодно, чесслово...

@onigirireview482

7 ай бұрын

А потом ещё и полетит

@araratich

7 ай бұрын

@@onigirireview482 насчет этого есть сомнения. Хотя с каждым новым видео по УАЗику они почему то рассеиваются. Я буду надеяться что оно будет только ездить...

@1FoRSPRO

7 ай бұрын

​@@onigirireview482И можно будет сказать (когда полетит) - А тебе слабо Илон Маск 👍😆🤣

@user-mf5er2th6j

7 ай бұрын

@@araratichчестно говоря именно из за вертолетной темы и подписался, через годик хочу на вертолет отучиться а контента по ним мало . Оч давно смотрю Ильдара ап и мнооо почерпнул для своих ремонтов оттуда

@perolistiknervniy298

7 ай бұрын

​@@araratichна самом деле ничего сложного в вертолетах нет. В их случае схема простейшая, им не нужна высокая маневренность и скорость. В идеале им нужно делать соосную схему, потому что делать хвост и тянуть передачу на рулевой винт будет крайне сложно, но и найти детали от вертушки с соосной схемой почти невозможно, так как они почти все военные. Лучшим вариантом будет найти донора в виде Ми-8, потому что их дохренища, в том числе списанных, просто каналы связи надо найти. Правда провернет ли двигун лопасти ми-8 вопрос интересный, но по идее для низкого медленного полета хватить должно. Главный прикол проекта - не нужна никакая сертификация, взлетать оно будет на ращрешенную высоту, при которой ни документы ни права не нужны

Не надолго хватит камер без флипперов, их протрёт или будет рвать о диск колеса😁👍но ничего они уже научились бортировать колёса, поэтому для них это не составит труда

@user-zv4hd3hi2u

7 ай бұрын

Как два пальца...😂

@onigirireview482

7 ай бұрын

​@@user-zv4hd3hi2uяб даже сказал -2 пальца

@ImSaTaNa9

7 ай бұрын

Это точно.Только хотел написать за флиперы.Колеса так не проживут и тем более если травить резину то вообще хана

@vVvV12390

7 ай бұрын

Ясен х..!

@Lil_Dances

7 ай бұрын

Ну так как раз будет с чего их сделать 😅😅

шортсов нарежьте по шиномонтажу.. я как водитель со стажем на грузовиках, я там орал в голосину со смеху как вы разбортовывали)) подписчиков явно прибавится посмотреть на этих забавных миньёнов😁

@eskobarov

7 ай бұрын

Вголосину😂😂😂

лайк, за "Серёга грамотный мужик", рассчитываю услышать этот шедевр в следующей серии))))

@UrbExGear

7 ай бұрын

Сразу песня Лорда Пневмослона в ушах заиграла)))

@user-fi9iz9sl6t

7 ай бұрын

@@UrbExGear нейрослон пневмонах?

очень классные выпуски, намного интереснее смотреть стало чем синдикат и всех остальных, жаль что у вас так мало просмотров((

@BLAblabla45458

7 ай бұрын

мало или много просмотров, тебе то что, смотри своего любимого блогера и радуйся

Так позабавило как Вадик изучал обыкновенную камазовскую коробку 😂😂😂

@dark_paul

7 ай бұрын

Трогаются на нём не со второй?

@Deniss619

7 ай бұрын

​@@dark_paulгружёный с первой, а так со второй

Зачастили с видосами! Продолжайте в том же духе, вкусняшки всегда найду ) 🥰

Классные серии где вы ездите за закладками! Прям дорожное приключение!

Для крепления зада кабины можно использовать грузовую крестовину кардана как элемент, компенсации скручивания, а к ней уже балку и замок кабины

Больше похоже что вы за закладкой ехали😂😂😂😂

@denis8820

7 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂точно точно

@sasukekonoxa

7 ай бұрын

Они 100% доехали

@crassaw4ic

7 ай бұрын

Не пали контору

@user-qh5iv8xo1z

7 ай бұрын

кто ж признается

@user-sk5jm2ht3i

7 ай бұрын

Ага! Один накуренный смотрел мультики и закусывал ништяками, второй под амфетамином не умолкает, третий не знаю, наверное трезвый за рулём)))

это один из самых интересных проектов, жду каждую серию))

Топ👍 Стало интересно, а что если кузов КамАЗа поставить на очень маленькие стэнсерские колёса ?🤔

@user-xv7lh9oy3w

7 ай бұрын

13ые матизки

@Roman_Pavlov

7 ай бұрын

Заводчане уже попробовали, КамАЗ 4308 получился

@user-ty4xt8rw5b

7 ай бұрын

@@Roman_Pavlov Спасибо! незнал про такой! загуглил так родным пришлось успокаивать! кабина с пустой рамой на таких колёсиках ЭТО ЧТО-ТО! ;)) они бы ещё на колёсиках от картов сделалиб ))

Громкое заявление сейчас посмотрим.

Хотел написать делайте 2 замка подрессоренных (аморт + пружина) как у грузовых ) Но вам будет лень. А так посмотрите У скании 2-3 серии посмотрите к примеру у вольвы FH Сбоку рамы все это разместить Кстати все готовое на разборках от старой скании пружинное должно быть по цене семечек. Пневма всем нужна, пружинная нет)

Поездатая срама получилась! Молодцы парни!🤘😎

Законы физики, пространства и здавого смысла вы ломать умеете, так что всё с кабиной получится)

Не терпится увидеть конец проекта 👍👍👍👍👍👍

Когда-то на канале Независимый эксперт строили бикфута и в качестве опоры для кузова применяли креставину с кардана грузовика. Можно сделать подобную консультацию. Только с замками для кабины

На старых фредлайнерах кабина поднимается в месте с жилым отсекам, а она там всяко длиннее и тяжелее чем ваша буханка, может вам что-то подобное сделать.

@user-xe5tf4gy4w

7 ай бұрын

На старых Фредлайнерах и Интерах кабита то подымается вся полностью, но мужик во первых кабина полностью аллюминевая, и она меньше чем этот кусок буханки.

Отличная скорость выпуска серий💪😎

Каждая серия про колеса , ибат как интересно

Застёжки от КамАЗа можно сделать что бы кабину замтёгивать там и полурессоры есть и амортизаторы

Заднюю опору кабины из замка и шара легкового автоприцепа можно сделать.

30:28 крепление надо сделать через пружину и болт. Ничего страшного если перед открытием кабины, нужно будет покрутить гайку

@BVP_edits

7 ай бұрын

Имеешь ввиду сделать а-ля шпильку, на неё пружину и сверху гайку? Если да, то это ну спорная конструкция

@love_zaz86

7 ай бұрын

@@BVP_edits я думаю, с этим можно как то поработать, чтобы работало

Используйте шарнир фаркопа как вариант. Перед пром рамы на тонкостенной профиле, зад на шарнире фаркопа с отметкой, по краям зада для демпфирования пружины какие вам подойдут и соответственно аморты с ограничением(на которых ваша хата будет двигаться при путевом состоянии. Если интересно пожкину ещё типа чертежик, но только идейный) сам я портной по жизни 😊😊

@Alexey_Larin23

7 ай бұрын

Тоже сразу подумал про фаркоп, весьма перспективная идея, какую-то часть из всей этой системы посадить на раму через резиновый демпфер

@severnikich2010

7 ай бұрын

скорее всего его вырвет, потому, что вертикальные нагрузки на эти шары не очень то и большие рассчитываются. Для легковых авто до 75 кг в среднем.

@tamanovich

7 ай бұрын

@@severnikich2010 что ты имеешь ввиду 75 кг? Вертикальные нагрузки у них будут только вниз и я сомневаюсь что 75 кг это расчетная прочность фаркопа..

@severnikich2010

7 ай бұрын

@@tamanovich, на кочках у тебя и вверх пойдут нагрузки не хилые, вес кабины всё же не 50 кг, вниз может и видержит. В любом случае так себе решение на мой взгляд.

@tamanovich

7 ай бұрын

@@severnikich2010 не забывай что это задняя часть кабины, и на это соединение будет работать усилие через рычаг

Деревенские приключения это прекрасно. Нужно больше

Фаркоп плюс крепление прицепа будет идеальным вариантом фиксирования рамы)

Сделать центральное крепление из фаркопа для прицепа авто. К раме приварить шар, а на раму кузова фаркоп. Получается быстро, просто надёжно. Можно кстати взять фаркоп от 2.5тонного прицепа для надёжности. P.S. Залайкайте чтобы увидели.

Крепление кузова к раме можно сделать через подвесной подшипник. Его крепим к кузову и через палец подходящего диаметра к раме

Как же я орал в голос со всего видоса😂 спасибо, парни

Круто сделали, удачи вам в постройке 👍

Используйте в задней части кузова крестовину от кардана грузовую для компенсации скручивания рамы , а в колеса чтоб непротерало камеры нужно впихнуть флиперы , и в дисках коннекторы от шишиги желательно просверлить хоть пару дырок закрепить болтами малоли сварку оторвёт

@user-nh2vt7iw2e

7 ай бұрын

Почему будет протирать.на т150 4года отьездил ни разу не протерло

Используй прицепное от легковушки и шар, только вверх тормашками. Ну для крепления кабины сзади

Крестовина от грузовика очень хороший вариант для опоры кабины👍👍👍

Ура видос, всего вам наилучшего!

Ох уж этот Серёжа опытный мужик..

Вадим, если держать лом\монтажку не за самый конец, а немного ближе к середине, в руку "отдавать" будет сильно меньше.

Вы молорики,у вас все выйдет!!!!удачи

Интересно, у вас мастерство с приключениями 👍 Спасибо, ждём продолжения 🙌

Возьмите шарнир от фаркопа автомобильного, и ответную часть от прицепа легкового, может получится.

По поводу крепления кабины сзади Если нельзя взять шаровую - возьмите шкворни, в пример возьму поворотный кулак 3110 волги, там стальной цилиндр и две части на проушинах на нём вращаются Одну часть к кузову, на вторую крюк, который цепляется и притягивается к раме Это как идея, изучите конструкцию этого узла волги и подумайте

Лайк за Серегу! Молодец!) Не пропадет! Серёга жги!)

Молодцы ребята железный Лайк 👍❤️

Сделать подвес кабины как у камаза, на полурессоре. Только добавить листик.

Возьмите самосвальный цилиндр для газелей, он вам и кабину поднимать будет и точкой опоры задней соответственно, так как имеет возможность хода. Плюс занимает мало места в раме.

ШАР фаркопа - самый лучший варик для заднего крепления кабины! И подвижность и можно отстегуть

20:29 Леха, ты правильно сказал, не слушай оператора

Класс круто молодцы.удачи вам в проекта ремонтах. 🔥🔥🔥👍👍👍

лысого незря взяли, чувак реально делет достойный контент, не раз убеждаюсь

Самая травматичная серия получилась :),мужики будьте пожалуйста аккуратнее,и удачи вам с проэктом 👍!

Илинг инжиниринг в тренды!

Спасибо что вы с нами ИЛИНГ ШОУ 👍😇

Оооо )наконец то выпуск )респекты)

Очень интересный трэвэл блог. Приятно видеть как канал развивается. Колеса у вас тоже прикольные, мне бы такие.

Заднию часть на пневмо подушки установить! 😂

28:43 Леха аж дымица от надежного друга, Сереги!!))

БолтосвААААр вернулся! Слався Болт,славься свар. Огонь проект. Нужно было в лесу грибов собрать,было-бы ещё веселее.

21:05 нахрен назад лысые поставили а вперёд нормальные? 😂🤙

05:22 Отличные подсъемы и музыка.

iling shou и техника безопасности разошлись 😂

Парни, а вы флипер не забыли положить? Камерам придет пинда из-за ржавых дисков! Ну либо вам понравилось бортировать такие колеса! Не нужен абонемент в качалку!

!!!ДЕЛАЙТЕ ЗАМОК ИЗ ШАРА ФАРКОПА И ЗАМКА ПРИЦЕПА!!!

У меня только один вопрос: с вашим отношением к технике безопасности готовый проект мы точно увидим? :)

Сделайте в буханке что-то типа рамы жёсткости, чтобы её не вело, ну и петли к раме, и там в месте крепления тоже грамотно сделаете )

Возьмите систему фаркопа для кабины, шар и замок от прицепа

Можно попробовать для замка кабины использовать шар и замок от легкового прицепа. Подвижности и надёжности должно хватить

Парни всё круто вы молодцы. Если мне память не изменяет у камазовской кабины два фиксатора сзади посмотрите как вариант фиксации.

Пацаны вообще ребята 👍

Привет, идея : раму кабины с зади не на шарнир от грузовика а на камазовскую крестовину от кардана крепить, угол наклона на много ярче и в принципе если часть кардана приварить к раме шишиги то можна вставляеть в шлицивое соединение, крепко быстросъемно и в разные стороны гнётся

красавчики пацаны, жду когда это поедет ну или полетит

Можно попробовать сделать крепление не на шаровой, а на крестовине😊

Пальцы все по передавили , колесо спускает ,на камазе покатались Вот и всё видео Ааа Сережа молодец 😂

29:10 БОЛТОСВАР старый добрый Илинг шоу)

Выпуск как всегда на высшем уровне комментарий в поддержку канала.👍🏻💪🏻👏🏻🤣🤣

Ну Вы приколисты, мне кажется что это один из ржачных выпусков

Так держать)

Привет мужики могу вам предложить поставить на заднюю опору крестовину от кардана грузовика побольше

Все проекты супер и неповторимы ни с кем. 🎉🎉🎉😮😮😮

Сделайте бронированный УАЗ емае!!! Поддержите народ.

Да молодцы теперь в правильном направлении ёлочка смотрит.😊😊😊

Ëпта! А я думал что уже всё готово! А тут ещё пилить и пилить! 😂

Шар и замок от прицепа надо сделать как замок для кабины

Привет всему коллективу iling show. Плохо что нельзя фото вставить ,прикольный контент для вашей буханки.буханка с прицепом из буханки ,у вас место взади позволяет как прицеп фуры из другой буханки сделать

С нетерпением жду коллаборации с combat crew

Братан, всё верно, это воздух между камерой и покрышкой, не сомневайся, шиномонтажники с тобой. А за кабину можно поставить крюк от КамАЗа, он на маленьких рессорах, я думаю ему будет глубоко похуй как там рама крутится

Сделайте опору кабины из крестовины и фланцев кардана.

Координаты и фотку сами откопаем,,Ха вот это вы даёте 😂😂

29:18 у кого-то видел в такой ситуации вместо замка стояла крестовина от кардана, правда там вроде не было необходимости поднимать то что стояло на раме

ура, садамия и наркомания продолжается !!!!!!!!!

@sebastianpereira5973

7 ай бұрын

Садамия от слова сад?😂

@user-uf8wz1zk6c

6 ай бұрын

Нет, от слова садик@@sebastianpereira5973

Вместо шаровой надо крестовину и на шлицах будет быстро сниматься

Так у Академига заберите КАМАЗ, всё равно не знает что с ним делать!) И стройте 😂😂😂

Смотрел бы вечно шиномонтаж этих парней😂😂😂

Не думайте сильно про изгиб кузова, сделайте сзади крепежи намертво, кузов буханки расчитан на излом, даже с учётом что вы его укоротили его не сломает, вы же не 24/7 целый год на нём кататься по горам собираетесь, спереди два шарнира шишиговских, сзади два замка намертво и всё, я думаю раму сильно не будет гнуть винтом до такой степени, чтоб кузов бухла сломать

@ilingshow

7 ай бұрын

Кузов буханки вообще не рассчитан на излом. От слова СОВСЕМ. Он просто порвется на первой же неровности

Не забудьте поставить стопорную систему для кабины в поднятом положении. Например как у КАМАЗа

@AndyLawrence91

7 ай бұрын

Отверткой закрепят😆

@denisandreev2113

7 ай бұрын

​@@AndyLawrence91 либо поленом из березы

Отлично смонтированы ролик. И смешно и весело.

Если нужна 1 точка крепления на шарнире, то посмотрите в сторону шара фаркопа и стандартного сцепного устройства. Посмотрите как устроены сцепные на американских пикапах, которые Gooseneck Trailers. Там даже ставится пневмоподушки, для гашения колебаний

Дядьки, по поводу шарнира, предложу вам идею. Взять паука от лафетной телеги и взять шарнирное крепление от цилиндра гидросцепления, можно его записать и кабина будет подниматься от механики жидкости, а не рук.)))

На кабину используют амортизаторы с пружинами