Авито! Я знаю, что вы будете читать этот комментарий. Повысьте лимит бесплатных объявлений! В каждой категории по 2 бесплатных объявления - это зашквар!

@mcshtativ3110

22 күн бұрын

😂

@Svarmantig

22 күн бұрын

согласен, раньше так и назывались как доска бесплатных объявлений

@aleshes

22 күн бұрын

Поддерживаю! А ещё процент за доставку, платные просмотры, ... жесть.

@n1kdiman

22 күн бұрын

Раньше доска, а теперь бизнес

@yuryyury6471

22 күн бұрын

Авито в говно превратилось!

Раз тормоза будут меняться, попробуйте замерить тормозной путь до замены тормозов и после! Интересно посмотреть какая разница будет)

@astrafw1892

21 күн бұрын

Согласен.

@user-in2sm3no3k

21 күн бұрын

Дадада

@cosmo7877

21 күн бұрын

опять бред

@user-rg1oz1ue8g

21 күн бұрын

Это нужно в идеал приводить заводские тормоза

@mirumir1952

21 күн бұрын

Не будет разницы, практически никакой. Пятно контакта решает. Разница между барабаном и дисковыми в температуре. Почти все грузовики на барабанах.

Как же хорошо в этом плане в Беларуси) Что подвеска, что тормоза, что двигатель с коробкой - это просто запчасть и меняй как хочешь и на что хочешь. При постановке на учёт необходим только читаемый вин и возможность идентифицировать цвет автомобиля

@user-jq5uw8oe9u

21 күн бұрын

прикольно да, только бы в этом плане ваш усатый не подсмотрел бы у нашего плешивого, и не стал бы закручивать гайки в правовой области касаемо автотранспорта. а то наш уже подсмотрел у вашего, что можно творить любую дичь в целом и это сойдет с рук.

@youtubeuser1700

14 күн бұрын

у нас тоже так было. но всякие умники слишком много колхозили и бились. из-за этого гайки закрутили

@user-rv2rr9il2h

14 күн бұрын

​@@youtubeuser1700нет. Это просто налог. В РБ также будет лет через 7

@user-xm7bm3is9n

14 күн бұрын

в РБ почти как и в РФ с 2022 года.

@ars_602

13 күн бұрын

В Кыргызстане так. Всё это запчасти, и не нужно никаких документов.

И ведь какой-то чудо-человек придумал эту чудо-процедуру?! Наверное, уже за границей давно😂

@igormishul9848

2 күн бұрын

САВОК РУЛИТ... ПРАЗДНИК ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ В ДУРДОМЕ ... РАДУГА... ШЫЗОФРЕНИЯ ВЛАСТИ НА ЛИЦО И ЭТО ПО ВСЕХ СТРАНАХ БЫВШЕЙ СССР... ИМЕЕМ ТО НА ЧТО ЗАСЛУЖЫВАЕМ И ЧТО СТОИМ И КАЖДЫЙ НАРОД ДОСТОИН ТОЙ ВЛАСТИ КОТОРУЮ ИМЕЕТ И НА КОТОРУЮ ЗАСЛУЖЫВАЕТ

Поздравляем, у Вас новый подписчик: Начальник МРЭО подписался на Ваш канал

@kosmossab

16 күн бұрын

просите помощи у максима шелкова

@ALEX_DESTROY

15 күн бұрын

Я имел семью этого начайника на его лице

@valeritchkalov3547

15 күн бұрын

Начальник мрэо, а снимешь видос, как ты убил себя апстену?

@leshiy9418

38 минут бұрын

😂😂😂

Чтобы вписать то, что никак нельзя и не при каких условиях - надо просто съездить в другой регион, где это можно).

@user-cq9sg7xk9y

22 күн бұрын

Точно, даже можно в соседнее мрэо

@boriszilberman5157

21 күн бұрын

Шаришь

@sti1924

21 күн бұрын

Согласен, у меня так брат Хонду, лет 5 назад, ставил на учёт в Новосибирске, ему там сказали, что он её никогда в жизни не поставит, либо заморочек на год вперёд. Поехал в соседний мрэо, поставил на учет за пару часов и ездит по сей день

@user-ky8qe5uf1s

21 күн бұрын

Или выключить камеру чтоб никто не узнал что все прошло по лайту

@alekseizolotoi9275

21 күн бұрын

@@boriszilberman5157 в кармане ....?

Дело в том , что ни один инспектор, ни один эксперт на тех. осмотре , не знает какие тормоза стояли на РАФ!!! Если Вы не будете тыкать пальцем и спрашивать херню, никто, никогда, не узнает о переделке!!! Говорю Вам как зксперт с 40 летним опытом тех. осмотра!!!

@sergesalnikoff5300

5 күн бұрын

Как эксперт на техосмотре, именно с сорокалетним стажем (ух ты), вы должны знать доп.цену прохождения техосмотра, ни более и ни менее, это единственный критерий, если только не заехали люди приближенные к вашим шефам, в последнем случае вообще все проблемы с прохождением отпадают.

система для процветания коррупции

@user-cz3gl1xs5j

5 күн бұрын

Да уж,все именно для этого и придумано!Позолоти ручку,дорогой и будет тебе счастье,весь этот гемор-с экспертизами и прочим,всем-исчезнет,как утренняя дымка,при восходе солнца!В стране коррупционеров-по другому не бывает!

На фразе "мы за безопасность" должна была быть вставка с запорожцем без тормозов

@user-wg6wg5lk3r

21 күн бұрын

​@SAAS77.RU__Ha_CauTe_234твари

@zxcsassyska

21 күн бұрын

бля, по факту

@kenymackormic3103

21 күн бұрын

😂😂😂

@KakatVOzero

21 күн бұрын

ахахахахахахахах

@pitb_piva_kruto

19 күн бұрын

Какой запарик? Фотка с жигой, басуха лупит пизда, тормозам кстати тоже пизда

Ребята выход есть!!! На основе вашего блока можно сделать апгрейд. ДВС от газели Некст 2.7 или УАЗ 2.7 умз что то там он на инжекторе и конструкция не изменилась со времён 402 мотора и мы делали такой фокус с мотором на 21 Волге оставляя номерной блок и вкидывали ввунтрянку и голову от газели некст

@pipespb

22 күн бұрын

2.7 имеет совершенно другой блок.

@Buka_baka

22 күн бұрын

2.9 наверное 421 мотор?

@lenar_usmanov

21 күн бұрын

У змз есть мотор 410 на 2.9

@user-iz6ex1wy5p

21 күн бұрын

@@lenar_usmanov да но на блоке будет написано змз410

@uuyyxx

21 күн бұрын

Ты что-то перепутал или не досказал

Братцы да вы герои, без сарказма. Это был неравный бой с нашей бюрократической машиной из которой вы вышли победителями благодаря своей настойчивости и терпению. Согласен , что после 2,5 месяцев мытарств не вариант останавливаться и бросать проект. Уверен карма уже сдалась и уступила место везению и благоволению машинных богов. Удачи вам и успеха.

Не знаю как сейчас, но раньше действовало правило для старых авто, что "в отсутствие оригинальных запчастей, можно заменять агрегаты на аналогичные от более поздних моделей этого производителя". Агрегаты от Волги? - Значит можно ставить более поздние от Волги. И вписывать ничего не нужно. Разве-что номер двигателя, так как замена.

@user-bt7qe7rw8n

20 күн бұрын

Такое правило и сейчас есть, но только для световых приборов

@RQ6ZHmEjz5

19 күн бұрын

@@user-bt7qe7rw8n Почитайте обновлённый в прошлом году техрегламент - теперь и световые приборы на старых авто нельзя просто так заменять, и необходимо регистрировать как переоборудование.

@misROSSOMAHA

19 күн бұрын

@@user-bt7qe7rw8n вообще то действует на все, что не требует переделки креплений кузова и рамы. а то так можно до маразма дойти. типа нельзя кованные диски, с завода стояла штамповка, вот на ней и катай. все не номерные детали можно менять на соответствующие не нарушающие геометрию автомобиля.

@user-hc8ix1dh8j

16 күн бұрын

Тормозную систему, ходовую, рулевое, освещение, там список. Три лаборатории на всю страну 😢 имеют добро на подобные изменения 😢

@qwertyDGN

15 күн бұрын

от производителя? но у рафика и волги производитель разве один?

'Номер двигателя испорчен питерскими солями" -- какая двусмысленная фраза 😂

@g777ok

22 күн бұрын

Ух уж эти салями под солями...

@Shanghai75

22 күн бұрын

Если солью натереть двигатель - то можно курить выхлоп!

@user-mp3cb8qz6b

22 күн бұрын

Каждый понел в меру своей испорченности!

@user-gp3rs9hm1c

22 күн бұрын

" В Питере пить. " Ну Вы помните.... 😅

@niggatiff4681

22 күн бұрын

Питерские соли портят не только людей😂

По поводу бюрократии в органах МВД: лет 15 назад жил и работал о одном городе, прописан был в другом городе, буквально в 200 км, в другом регионе, в том городе где жил, решился выучиться на водителя кат B и поступил в атошколу. Благополучно окончив автошколу мне выдали сертификат об успешном окончании данного заведения, и я пошел в местное ГИБДД, где мне сказали что я могу сдать экзамен на водительское удостоверение только по месту прописки. Тут же я поехал в свой родной город, где мне сказали что бумажкой твоей можно только подтереться, и нужно отправить официальный запрос от гибдд в мою автошколу о том что я действительно проходил там обучение и когда придет подтверждение мне разрешат сдать экзамен. Я спросил тогда у инспектора, сколько времени будет идти запрос, сказал мол 2 недели максимум😂 как наивен я был!) Это заняло 6 месяцев, я в гибдд ездил как на работу, каждые две недели, запрос повторно отправляли раз 5. Когда я предложил сам отвезти конверт с документами, мне сказали: ты что, официальные документы можно отправить только почтой России!!! И никак иначе. Видимо их отправляли храмыми почтовыми голубями, которые летели по пути через Камчатку, других объяснений почему так долго у меня не было!!!

@ugryumiy

22 күн бұрын

Я так 15 лет назад техосмотр ездил проходить за 1500км в другой регион, в котором машина стояла на учете

@user-vb8ck1ui4m

22 күн бұрын

Просто в автошколе забивали про ответ,сам один год ведал местным Досааф, нашел полную полку запросов лет за пять+ кто у меня учился,запросы приходили,недели две пятилетнию очередь отвечал😊

@slayz_88

22 күн бұрын

Сейчас можно сдавать и получать ВУ не по месту прописки, за последние пару лет, я и много моих знакомых, прошли через это без проблем

@royroyson165

21 күн бұрын

Ну так нада было ручку позолотить )))

@user-vb8ck1ui4m

21 күн бұрын

@@royroyson165 на какого попадешь ,есть за звездочки прет,тааааак позолотит, в уголовный уволокет,еще обэповца притащит

Постановка старого старого автомобиля - это тот еще маразм. Мента сами много не знают что делать. Моя история. Купил ниву у дедушки, дедушка перестраховщик и ниву почти сразу снял с учета. Когда я поехал на учет ставить, столкнулся с тем, что меняный двигатель и он не вписан в ПТС. Объясню. Нива 2131 (5-дверка) 2002 года. На всех нивах в основном стоит двигатель 21213 1,7 литра, на 2131 ниве в те годы ставили движок 2130 1,8 литра от Лада Надежда. То что движок меняный я знал и у меня был дкп на жвижок. НО! Двигатель поставили 1,7 21213, соответственно другая модель двигателя, соответственно его надо было вписать в ПТС. Вписать в ПТС я не могу, потому что она на мне не оформлена. Вписать должен старый собственник, предварительно восстановив регистрацию. Замкнутый круг. Деду оно нафиг не надо. Либо предложили другой вариант - купить мотор 1,8 и с ним поставят на учет. Но проблема, мотор 1,8 ппц какой дорогой. Несколько лет я не мог поставить на учет, периодически наведываясь в МРЭО. В итоге я нашел какое-то официальное письмо от АвтоВАЗа в МВД, в котором приведена таблица взаимозаменяемых двигателей внутри семейства. Но и в этом случае этот аргумент не прокатил. В итоге типа пошли на встречу, на учет поставили закрыв глаза, оставив в ПТС старый номер двигателя, чтобы потом я, как собственник, уже сам смог внести изменения. То есть из-за того, что менты сами не знают о взаимозаменяемости двигателей ВАЗ внутри одного семейства, мне несколько лет отказывали в регистрации.

@jayswarrow1196

17 күн бұрын

Всё они знают, только "шлангуют" до тех пор, пока горе-покупатель сам им не занесёт, или не купит "то что можно" у крышуемого автосервиса. (Кстати, упомянутые в видео юр. конторы по вписке uz в Газель, как вы думаете, чьи? ;) ) Ну на худой конец (если жертва совсем честная) будет галочка в послужной, о "раскрытии и недопуске потенциально опасного элемента на дороги родины".

@e-kotov

17 күн бұрын

@@jayswarrow1196 Да я и рад бы заплатить, но нет, не брали))) Там 100% не был развод на деньги, так как сама тачка дешевая, че там брать за неё. И они реально не знали этих нюансов. А изучая тему понял, что большинство мрэо не знает этих моментов. И у меня же не тойотовский мотор впихнут, а нивовский на нивовский поменяли, только меньшего объема.

@dmitry8941

14 күн бұрын

​@@jayswarrow1196 Наверняка так. Просто кормушка и создание видимости своей нужности

@krolik78

8 күн бұрын

Странное дело... вы покупаете схематозную тачку за копейки (даже, если не знали про её подводные камни), а виноваты госструктуры о том, что отказываются вам "со слов заявителя" легализовывать разножопицу номеров?)

@e-kotov

8 күн бұрын

@@krolik78 Вроде же по-русски всё написал 🤦‍♂Какая нахрен схематозная? Какие копейки? Вы о чём вообще? Выключите свою бурную фантазию. Я ясно написал, что существует взаимозаменяемость двигателей внутри одного семейства ВАЗ. Но наши менты никогда не сталкивались с подобным на нивах, потому что 1,8 мотор на нивах довольно редкий. И я разговаривал с экспертом из регионального МРЭО, который как раз и занимается экспертизами при проблемах с постановкой. И вот он и разжевал мне, что гонят они с отказом в постановке, потому что чуть что не так, чуть не стандартная ситуация или они чего-то не знают, то они очкуют и просто отказывают в регистрации. По вашему эксперт дурачок? Или все же вы?

Ты не прошёл квест! В доках нет фамилии человека, который выпустил этот раф с завода! 😂😂😂

Оказывается постановка ЗИЛа на учёт была еще легкой прогулкой 😂

@user-cc4uc5ky7f

21 күн бұрын

Это ещё не всё, мужики! Самый прикол, что ни какой ошибки не было, всё у вас с ВИНом было правильно, именно Х10, тут не надо быть экспертом чтобы это выяснить за 5 мин, загуглив фото табличек. РАФ у вас 90-х годов, а если бы был советских, тогда Х1D. А теперь, благодаря экспертам, которые ни хера не шарят у вас нанесён кривой ВИН. Ну а по мотору, чтобы ни кто не мог придраться вообще, установить в родной блок поршневую от мотора ЗМЗ 410 2,9л. Не 406-й конечно, но намного интересней 402

@ramagun5000

21 күн бұрын

@@user-cc4uc5ky7f Если я не ошибаюсь, то такая судьба с РАФиками началась из-за того что какая-то часть машин не была собрана и их дособирали на других заводах, из-за чего и появился VIN X10, который говорит прямо, что хер знает где меня собрали 😂 p.s. А если без шуток, то скорее всего когда на заводе появились недособранные кузова, то им начали возможно лепить X10 с завода

@ussh469

21 күн бұрын

@@user-cc4uc5ky7f жееесть))))

@user-sw3hf7uy6s

21 күн бұрын

Говорил, говорю и буду говорить - Крым наш.

@ussh469

21 күн бұрын

@@user-sw3hf7uy6s чей?

Это не карма это работа наших гос структур😂😂😂

@alexmann9310

22 күн бұрын

Дану, не... обычно всё как-то гораздо проще. У меня номер на раме был проржавевший, ничего- направили на экспертизу, протравили и направили на набивку нового. У товарища двенашка из двух половин сваренная, со сварным швом как раз по номеру кузова))) эксперт написал что это у него следы неквалифицированного ремонта))) тоже мог бы ездить... если бы зад в сторону не заносило))) сварили криво)))

@alexmann9310

22 күн бұрын

Хотя у нас конечно не Питер, не Москва... в провинции попроще, очередей таких диких нет

@Buktor57

21 күн бұрын

У бывшего холдинга сша рф нет гос структур ,под этой вывеской просто юр лица без каких либо прав требований к человеку. Об этом уже роликов в интернете вагон с тележками..

@user-fi9iz9sl6t

21 күн бұрын

@@Buktor57 выздоравливай

@Buktor57

21 күн бұрын

@@user-fi9iz9sl6t Так и тебе не хворать ,здравомыслия. Что ботику не понравился предыдущий ответ, по этому и скрыл от людей😄😁

Было у меня такое, на УАЗ 31512 95 года, номер краской на раме написан и читаем, номер двигателя, выбитый номер кузова и шильдик - всё читаемое, родное и совпадает с документами. Приехал ставить в город на учёт на себя, на осмотре инспектор сказал - да уже не должен был быть на раме читаемый номер, много времени прошло, только через экспертизу, но эксперт в отпуске, поэтому приезжай через 2 месяца. Но это всё устно, нигде никакого материала и никуда официально не направляли и почему эксперт в отпуске будет 2 месяца я тоже хз. Я спешил, причина простая - на машины были запреты рег действий из за прошлого хозяина, долго снимал через юриста и суд, поэтому боялся что новые запреты появятся и придется начинать сначала. Что я сделал? Я тут же через госуслуги записался в другое МРЭО, не в городе, а в районе. На следующий день приехал в районное МРЭО и там без проблем поставили на учёт, без этих безосновательных придирок. Опять же, у нас в Сибири, районы очень разные, есть районы с тайгой, тяжелыми дорогами - там УАЗы уважают и в них разбираются, поэтому и с инспекторами проще.

NVA мотрос оформляет же ретро тачки с переоборудованием. Настолько старые и настолько редкие, что вы насмешили меня фразой о невозможности этого сделать. Самый прикол в том, что Василий сейчас делает себе в личное пользование древнего американца и всё будет оформлять. Особенно тормоза с переоборудованием передних барабанов на диск.

@QWERTY66666

19 күн бұрын

Тоже сразу подумал по них. При должном подходе и выполнении регламентах норм все оформляется. Тем более экологический класс мотора повысится, с чего бы его нельзя было вписать.

@viktorviktor375

18 күн бұрын

Видимо все дело в стоимости этих телодвижений!

@MagnumLife

18 күн бұрын

Я про Касаткина подумал. Если уж он самоделку законно легализовал, то такая переделка тоже должна быть узаконена. Тем более в правилах где то болтается пункт, что на старые тачки можно ставить детали от других. Не помню, как там дословно

@PirateRat

18 күн бұрын

@@MagnumLife тоже про регистрацию как самоделки подумал (правда там еще больше геморроя, нежели с перебивкой вин).

@pavelp7961

16 күн бұрын

Если не затруднит, подскажите какую он самоделку регистрировал?​@@MagnumLife

Молодцы парни ! Вам всё таки удалось сложить из букв "жопа" слово "счастье" )))

@user-wd3hw5tt2l

15 күн бұрын

Да точно смогли, но запах к сожалению не ушел!

@MrKenkov

8 күн бұрын

😂😂😂ржунимагу😅😅😅😅

Уровень постановки на учёт ТС - Илинг шоу!!!! 😂 Пожалуй, я запишу и воспользуюсь

На самом деле, нормальная история! И все госструктуры отработали почти на пятёрку. И довольно всё шустро сделали. Инспектор, который осматривает тачки в МРЭО - не эксперт в сомнительных VIN-номерах (и, с учетом прикола X10X1D, он АБСОЛЮТНО БЫЛ ПРАВ). Инспектор просто сверяет номер в окументе с номером на агрегате/кузове. И этот сомнительный номер РАФика он совершенно справедливо отправляет туда, где сидит дядька, который получает зарплату за то, что шарит в VIN номерах, и который может выписать направление на выбивание нового VINа. Это нормальная процедура для старых или необычных тачек или нестандартных проблем. У меня была почти такая же история - брал мотоцикл с японского рынка, у которого в 16значный номер рамы был ошибочно вписан в ПТС таможней Владивостока, как VIN (который должен быть 17значным). VINa, как такового при этом нет вообще - это нормальная тема для Японии тех лет. И меня так же погнали в ЭКЦ, который вписал бумагу о том, что данный 16значный номер является на самом деле не VIN, а именно номером рамы, а VINа нету в принципе. И на основании этих документов мне выдали новый ПТС и СТС. Заняло недели три в 2015г.

Ни разу не видел, чтобы инспектор лазил проверял подвеску.😂

@NewrgunKychkin

12 күн бұрын

у нас в якутии проверяют. например на учёт не ставят хайс миллионник если стоит отбойник на рессорах или дополнительные листы.

@user-xl5me3rp2x

10 күн бұрын

@@NewrgunKychkin маразм

Ну начнём с того, а зачем вписывать? Любой орган ГИБДД при оформлении какого либо нарушения должен руководствоваться тех. регламентом и ОТТС, в первом случае там четко написано, машины старше 30 лет к тех. регламенту не относятся, а Одобрение Типа Транспортного Средства на Ваш автомобиль вообще не существует, меняете и ездите со словами, что это ремонт, даже если составят по 12.5.1, то в судебном порядке обжалуете в суде, и есть судебная практика, где четко сказано, что сотрудник ГИБДД не имеет право давать оценку транспортного средства...

@igorgrigory8899

12 күн бұрын

Я как-то менял кузов на Оке 1992 года выпуска. Тоже направили по тому же кругу но занял он у нас пару дней всего. Причем сначала я переставил движок в новый кузов и ездил на нем уже. А вот прежний возил на Газельке на экспертизу для получения документов. Но самое интересное что про осмотре нового кузова эксперты допустили ошибку в чтении win между 3 и 5. Всплыло это только когда я стал продавать эту машину ещё через десять лет. И возился с этими проблемами новый владелец. А все 10лет я не знал об этом, регулярно проходя ТО.

@Muhtar3

11 күн бұрын

Вы плохо умеете читать, в техрегламенте сказано, что машины старше 30 лет не подлежат текущему тех регламенту в случае если имеют оригинальную конструкцию и двигатель, если же вы вносите любые изменения, то попадаете по полной программе, и 12.5.1 вам впаяют по самые небалуйся

@KitroRB

11 күн бұрын

@@Muhtar3 ОТТС мне на Рафик покажете? Или 12.5.1 будет составляться потому, что инспектор так захотел? Или он будет доказывать, что Ваш ремонт не соответствует нормам безопасности года выпуска автомобиля?

@Muhtar3

11 күн бұрын

@@KitroRB Вы видно начитались разной хрени в интернете, но в реальности все по другому. Инспектор не чего не будет вам доказывать, и где то искать ОТТС, доказательная база ложиться на вас, как на владельца, и доказывать вы это будете в суде, если захотите спорить, а перед этим вы в течении 10 дней должны привести в состояния завода, если не сделаете то ваше авто снимут с учета

@KitroRB

11 күн бұрын

@@Muhtar3 Ну в теории как снимут, так же потом и поставят, только когда все судебные издержки и расходы лягут на казначейство и у водителя будет на руках судебное решение, об отмене протокола на 12.5.1 и сотруднику однозначно прилетит за это... Поэтому многие и не связываются с такими мелочами, как дисковые тормоза и колеса с другим вылетом... Принципиальных людей много, как со стороны ГИБДД, так и со стороны водителей, кто то просто не захочет связываться, а кто то будет идти до последнего...

С ностальгией вспоминаю советские времена, когда самодельщики что только не строили и при этом официально ставили свои поделки на государственный учёт с получением государственных регистрационных знаков.

@User-ky5lh

22 күн бұрын

Не все так было просто дед мой так и не смог поставить свой прицеп самодельный, ( условно кроме кузова и рамы все из базовых запчастей), на учёт

@Buktor57

21 күн бұрын

Так вы и на сей час в юрисдикции СССР по международному праву. Ведь небыло же деморкаций границ Союза установленных нашими дедами со дня Победы..

@user-nb8dz4gz5d

21 күн бұрын

Это ты так думаеш ,в реале геморой ещё тот был,чуть ни экспертов с нами привлекали и тд

@user-wr2dx

21 күн бұрын

Я не могу поставить прицеп 1993 года на учёт! Он на учёте ни дня не стоял, есть все бумажки. Но дата выпуска - когда завод не обязан был выдавать ПТС. А тогда, когда я смог уговорить бабушку его оформить, ГИБДД сказали, чтоб я с ним ехал в Москву, проходил экспертизу, что он безопасен и получал ЭПТС. Стоимость экспертизы = ×2 стоимости такого же прицепа, оформленного до 2020 года. Для справки: прицеп модели 8129 производства "Новолипецкий металлургический комбинат им Ю. В. Андропова". На заводе такого производства уже много лет, как нет. И документации, соответственно (утилизировано после ликвидации не профильного производства). По итогу, я на нём просто пару раз в год из гаража чермет вывожу с бумагой об отказе в рег действиях на основании, что я не предоставил ПТС. А он был новый, ни метра не проехал до 2022 года.... И вот вроде право собственности есть, а права использовать - нет, из за дыры в законе

@user-jq5uw8oe9u

21 күн бұрын

@@Buktor57оп-па, гражданин советского союза нашелся? что, паспорт рф уже давно разорван и кредиты во всех банках взяты?

Можно сказать одно. То что номера блатные они быстро выдают и без проблем.

Лучшее достижение России это БЮРОКРАТИЯ .

@VK-gr4qb

13 күн бұрын

Ты не жил в Германии...

@sergtv3903

12 күн бұрын

@@VK-gr4qb Что , в Германии каждый чинуша взяточник ?

@VK-gr4qb

12 күн бұрын

@@sergtv3903 нет, меньше, но бюрократии там больше. В России правда проще даже без взяток. А если обратится к людям про которых вы пишите, то могут помочь сделать ещё быстрее. Вы посмотрите к слову этимологию слова "Блат" оно от немецкого Blatt происходит. К слову, коррупция на местах там тоже есть, так что оставьте эти мифы, что Европа живёт без взяток. Там это не так ярко выражено, но если знаешь кому занести, чтобы подвинуть очередь, получить разрешение, закрыть глаза на недочёты - всё это присутствует. Деньги любят везде.

@TTa_Pyc

12 күн бұрын

​@@sergtv3903 не балаболь.

@user-ro3ji4me2x

11 күн бұрын

Бюрократия это далеко не Русское "достяжение"...

Можно это все упростить было кратно. Я еще до мрео зная о проблемах с вином поехал на экспертизу в частном порядке и получил заключение, потом в окошко отдал доки с экспертизой и все прошло в этот день без всяких милиционеров, возбуждений и отказов. 1 день экспертиза, 0,5 день оформление. Как говорил в армии наш полкан:-"Опыт, как и половое бессилие приходит с возрастом".)))

@GlavR13

15 күн бұрын

Парням контент пилить нужно) А так всё ещё проще - наносится ВИН краской, старится и спокойно проходится осмотр. Просто перед поездкой нужно проверить наличие и сохранность всех номеров

@vladimirbulanov7268

13 күн бұрын

​@@GlavR13еле нашел этот комментарий! 😂

Авито оборзели, конские цены на объявление продажи своего личного авто

@urus19791

12 күн бұрын

выротки

@user-ms5uz8hp2c

10 күн бұрын

Паша Дуров, сделай замену для Авито

Нужно пока он нормально встал на учёт поменять ПТС что-бы не возникало больше проблем с номерами

Приезжайте к нам в Дагестан тут за деньги можно все 😂😂

Вам пора открывать ещё один канал про невероятные ситуации при оформлении авто) зилок будет первым)

@Aviatortoha

22 күн бұрын

Зилок как раз второй. Рафик первый

@stormfuze02

22 күн бұрын

Такой канал уже есть. Поищите "Максим Шелков"

@925755

22 күн бұрын

Просто инспектора мрео становятся на 200% ответственными видя блогеров и камеру. Есть подозрение, что у любого другого прокатило бы и так.

@ussh469

21 күн бұрын

@@925755 на самом деле, как бы народ не ныл, это хорошо... У нас в Казахстане на учёт встаёшь даже не посещая ГАИ, и потом на дорогах всякие идорасы ездят через жопу на своих убитых небезопасных драндулетах

@ussh469

21 күн бұрын

@@Aviatortoha ну зилок первым я посчитал как затравку, там изи версия, сразу отшили

На 402 ставьте головку 4216 шкив коленвала с задающим диском и ЭБУ, будет нормально. А под штамповаными колесными дисками дисковые тормоза видно не будет

@warshipfury2

22 күн бұрын

Да и мотор можно менять!!! Если доки в поряде то смотреть мотор ни кто не будет!

@Borismolotov

22 күн бұрын

Благо звук у 402 и 406 с хорошим глушаком почти одинаковый. Попробуй-ка бульканье узета замаскируй под кряхтенье четыреста кривого.

@Kitaygora

22 күн бұрын

​@@warshipfury2как давно вы были в МРЭО? У меня этой зимой фотографировали абсолютно все номерные агрегаты. Все документы более чем в порядке.

@maxdurov

22 күн бұрын

@@Kitaygora Ставил на учёт машину конструктор которой 36 лет которую с учёта сняли ещё еще лет пять назад в конце февраля, с неродной подвеской, колесами и тормозами, единственный вопрос был от инспектора который осматривал "Что это за мотор такой ?", сфотали только спереди с открытым капотом ну и общий вид.

@Kitaygora

22 күн бұрын

@@maxdurov какой город?

Какие вы молодцы. Пусть у вас всё будет отлично!

по комфорту для пассажиров РАФик был лучшим микроавтобусом в СССР

@user-cz3gl1xs5j

5 күн бұрын

А что,разве кроме этого РаФика-были в СССР и другие модели микроавтобусов?Вот,что то-не припомню,таких,хотя я сам-из 1961 года,родом и еще память то,не растерял,склерозом не страдаю,пока еще!Много чего,разного видел я,но вот РАФ-2203-в 1970х-80х-был единственной моделью микроавтобуса,в СССР,не считая его предка-РАФ-977,что выпускался перед этим 2203!😊Да и про какой комфорт то,речь идет?Не понятно,вообще!Вибрирующий на всех неровностях дорог,гуляющий,с недостаточной жесткостью,кузов,в боковых панелях-бортах-совсем не образец для подражания,а только от безысходности,потому что-другого то-ничего и не было,в возможностях завода,создать!Как говорится-и так сойдет!!!

у меня кум поставил на учёт "копейку" 1981 года, полученную по наследству от дальнего родственника, всё чОтко, а через пол-года позвонили, приезжайте, сверим документы. А мы не можем приехать, раскидали двигло, прокладки меняли. Ок, диктуйте адрес. Скинули адрес и GPS-точку, приехала собака с полицией, пригнала эвакуатор, забрали машину на обследование. Оказалось, что автомобиль с этим ВИНом в розыске по линии Интерпола! ВИН в розыске тот, а автомобиль другой, сильно моложе. Через месяц отдали, следов вварки или перебития ВИНа не нашли.

@TOMyatyyePidshachki

21 күн бұрын

Интерпол на копейку?

@creepin_deth

21 күн бұрын

Собака с полицией)

@nikitinmsk

21 күн бұрын

На копейках был номер кузова до какого-то года, врать не буду, не помню. Так вот на японцах и классике бывают совпадения номеров, и по факту по одному номеру существует две машины. У товарища копейка и какая-то хонда бьются по базам одним номером)

@user-wu4yf1ge8p

21 күн бұрын

Такая же фигня была

@Buktor57

21 күн бұрын

Непонятно ,зачем нужно было переводить из государственной юрисдикции Союза, в частную иностранную фидеральную контору под вывеской мвд - россия. Это же не гос орган, это юр лицо. Перевод из государственных реестров в частные это уже преступление по действующему законодательству Союза и на сегодня. Надо же понимать что , в государстве не бывает двух действующих конституций...

Самое интересное, что Гугл говорит что в 90-е были рафы у которых вин начинается с X10, вот это эпопея, конечно.

@ramagun5000

21 күн бұрын

Скорее всего как это было, что какая-то часть кузов была толи недособрана или ещё что-то, через одно место дособрано на других заводах, вот такие чуда могли и получить весёлый VIN с X10, а X1D оригинал код

@user-bj7jr2mw4o

9 күн бұрын

Весело будет, если двойник всплывëт😂

Обалдеть. Скорей всего этот тернистый путь знаменует лучший проект за всю историю.

Мужик, это было долго ! Молодец что показал весь процесс от начала до конца, было очень полезно ! Спасибо !

"Все сложилось как нельзя лучше, хотя могло быть и лучше" 👍

Смотришь все это, зная, что в некоторых странах на Хот-Родах по городу без базаров передвигаются и ахуеваешь😅

@the_judge6980

19 күн бұрын

Загнивают)

@KVARTIRAda

16 күн бұрын

Такое мог написать только профан, который видит только готовый результат. В США это тоже не делается по щелчку пальца, все эти проекты проходят процедуры годами. DMV тебе вынесет мозг, если что-то будет не так, и это правильно.

@cougarvk

15 күн бұрын

@@KVARTIRAda про годы вы это загнули. И главное: год может уйти, если есть ответственные узлы изготовленные самостоятельно. на заводских агрегатах можно играть в творчество в очень широких рамках и при этом вы можете на машине ездить правда с ограничениями.

@user-of-the-world

15 күн бұрын

​​@@KVARTIRAdaдаже если в США самоделки проходят легализацию годами, то в России вообще нет никаких шансов, что этот франкенштейн допустят на дорогу

Держитесь мужики. Рад что не бросаете!

Вы молодцы, что на позитивчике все проходили и вежливо) после этого видео решил подписаться))) покорили мое сердце😂😍 хотя давно вас смотрю)

15лет назад столкнулся с подобной проблемой. Был у меня форд эскорт. Там в вин номере стоит буква В. В птс указали 8. До меня 2 раза машина на учет вставала, проблем не было. Я ставил ее на учет временный без проблем, при продлении временной регистрации - проблем не возникло, при замене ПТС, при очередном таком продлении проблем нет. А потом временную регистрацию авто отменили и ставил уже на постоянный учет. И тут эта опечатка всплыла. Но проблема в том что ПТС давали в одном регионе, по регистрации она в другом регионе, а фактически авто в третьем. 3 месяца авто стояло у меня во дворе под пломбами на ответственном хранении. Уже было у меня официальное письмо от Форда что там цифры 8 физически не может быть, только B. До этого почти 10 лет ездил, раз в пару лет на продлении времянки, да тот же техосмотр раз в год. И никто никогда ничего. А тут бац и проблема на ровном месте. Как итог записали в особые отметки что читать следует так то. Когда продал машину новый хозяин тоже немного горя хлебнул из за этого. Но я ему подарил всю папку писем по этой теме и в МРЭО вопросы отпали

Надо было просто двигаться в панаме и очках как при ответственных выездах и все проблемы обошли бы стороной

@alexzaislando3675

20 күн бұрын

А как же рубашка и шорты

Служа в армии, состоял в флотском клубе автоспорта. Гонял на уазе, двиг был собран на газоновских поршях ф100мм, штанги стальные тоже от газона укороченные с переприсованными пятками. Уаз носился как сумашедший, двигатель легко в 5500 крутился, а максималка 160+ км.ч по трассе.

@Greyhaund

12 күн бұрын

А как ходовка выдерживала?

@user-mv1no2pi8q

12 күн бұрын

@@Greyhaund не всегда, часто амортизаторы пробивало, хоть и стояло по 2шт. Рессоры тоже ломались. Мосты норм держались, я год отказался на одних местах и раздатке. Демультиплиеатора небыло, он на тех трассах где мы ездили не нужен был.

Четкость и непоколебимость ребят на высшем уровне

Забегая вперед...у нас 12.5.1 ...инспектор тоже нас смотрит😂

@user-ib6id6sj2g

22 күн бұрын

...смотрит, и не любит...

@user-ve4rj6jf7p

21 күн бұрын

@@user-ib6id6sj2g А ВЫ КРАСНАДНВИЦА, ЧТО БЫ ВАС ЛЮБИТЬ.

30:10 - буква "О" в комбинации VIN номера запрещена к использованию, также как и "Q", "I". Это чтоб не было разночтения между буквой "О" и цифрой "0" "Q" - то же самое, очень похожа на цифру "0" "I" - очень похожа на "1"

Я очень сильно рада за вас ребята, держите хвост пистолетом ✊😎

Рафик, это же прибалтика, как он может разгоняться с потоком 😂

Ну наконец-то, а то думаю куда пропали? В телеге тишина, тут тоже!) Вы нас избаловали частыми видосами ребята, а мы и рады!)))

@user-bv5dk3xc2h

22 күн бұрын

На анальном досмотре были они😂😂😂 Как Маузер😂😂

@Talisin666

21 күн бұрын

Вадик был занят. Вадик был в запое))

Не от 105-й балку надо ставить, а от 3102, старой, с 14-дюймовыми дисками. Сохраняются колеса, шпильки, гайки... На задний мост будут нужны проставки (по 10 мм) и удлиненные шпильки, всё от той же 3102. Да и родные барабанные тормоза тормозят очень хорошо, если исправны. Самоподводящиеся надо ставить, от 2410.

@Borismolotov

22 күн бұрын

Отличная идея. А теперь найди мост, купи и за свой счёт отправь его парням, они наверняка высоко оценят такой добрый поступок.

@vladimirfridberg552

22 күн бұрын

Старого образца балка от 3102 это уже единорог. Искал себе на 24ку. Да и её достоинство - 14е диски под 5х139 - это её главный минус. Их уже не купить нигде. Поэтому шаробалка это реально рабочий вариант. К тому же она у них уже есть

@VCD-Channel

22 күн бұрын

@@Borismolotov советчик из комментария выше: *испаряется*

@pipespb

22 күн бұрын

@@Borismolotov во-первых, не _мост_ ... Ну и так далее...

@pipespb

22 күн бұрын

@@vladimirfridberg552 а на РАФе разве не 15 дюймов резина была? УАЗовские диски... Свою 3102 с 14-дюймовыми дисками я просто подарил фанатам... К тому же у них уже есть комплект 14" дисков 5х139.

Не секунды не перемотал, смотрел в захлеб😅, молодцы🎉

Молодцы, ребята! Очень интересно снимаете! Смотрится на одном дыхании.

Привет из Латвии. Рафик это муки в любой другой стране , даже у нас в стране трудности с простым переоформление.

Да уж, система оформления у нас к сожалению максимально закостенелая, пока в развитых странах с машиной старше 25 лет можно делать всё что угодно, у нас её нельзя сделать даже безопасней((

@tremprod7139

21 күн бұрын

Мы придем скорее к тому что машина старше 5 лет идёт в утиль и ни как иначе ) у нас личный транспорт это боль для государства. Всем в автобус и метро

@user-dz7nu3gi3g

21 күн бұрын

Судя по старым передачам тачка на прокачку, в америке с авто снятыми с производства , можно делать что угодно, у нас в основном их можно утилизировать.

@Sever219

21 күн бұрын

Так то в РАЗВИТЫХ странах. 😂😂😂

@tremprod7139

21 күн бұрын

@@Sever219 вот туда и разовьемся

@Buktor57

21 күн бұрын

Она не закостенелая ,она просто частная. Мвд - россия это же не гос орган это юр лицо без каких либо прав требований к человеку. Все взаимо отношения с юр лицом только на договорной, обоюдной основе. По этому частник ,может ставить любые уловки под видом оферты, к примеру в виде экспертиз у другого юр лица ,тем самым извлекать прибыль. Цель любого юр лица только извлечение прибыли...

Дистанцию держи и соблюдай скоростной режим, поток тормозит не рафик, а огромное количество автотранспорта и нерасчитанные под них дороги

Без знакомств пытался поставить пол года изменения в конструкцию.... Плюнул, начал дергать знакомства. Поставили на учет за неделю..... И да, салова это главное место.)))точнее одно из)))

Ого, немного иной формат, здорово .пацаны, чёткий видос. Спасибо за вдохновение, удачи втворчестве!

Перед заменой тормозов и передней подвески и другими техническими работами, перекрасте его и щарегистрируйте другой цвет.

Номер испорченный Питерскими солями звучит как-то неоднозначно ))

Спасибо, что показали. Боялся купить авто с налетом на экспертизу. Теперь понятнее

Это наверное лучший выпуск из всех, в этом году)))

поздравляем, на этом ваши мучения закончены))) ждем серий! илинг топ

Пиршество бюрократии! Когда 1 цифра/стирает весь пусть! Как красиво сказано🎉😊

Огромнейшее спасибо за видео, месяца через 3 пойду тем же путём, посмотрим, что будет) Даже РЭО то же)

Ребята, не парьтесь насчёт дисковых тормозов, про такие РАФики уже никто и не помнит кроме спецов на экспертизе, да и с мотором оставить номерной блок... а остальное меняется...

@Seregium

16 күн бұрын

Если номерной блок хороший - в нём можно много хорошего собрать, практически эвотек)

@alexwoods2836

14 күн бұрын

У соседа по гаражу, был ИЖ ОДА с кузовом. Сдал на свалку - за замену тормозов на дисковые запретили эксплуатацию.

Думаю все как обычно топчик)

отличное видео! спасибо, ребята, за ваш труд! лайк однозначно

На первых секундах когда ты ставишь стулья и анонсируешь рассказ была четкая ассоциация с асафьевым))))) ПС кстати, новая идея для сьемок в ютубе: покупаешь заранее очевидную проблемную тачку и цель - поставить ее на учет. ИДЕЯ: показывать и рассказывать все приколы которые случаются!

😂😂😂😂😂 А теперь вторая серия с ЗИЛом!😂😂😂😂 Вы ЛУЧШИЕ!❤❤❤❤

Рафик, самая криминальная машина из 90х!

@user-bx2qs5kb7i

22 күн бұрын

Ну да, представляю в 90-х чёрный, тонированный Рафик. полный братков с автоматами едут на стрелу. 😁

@arabchikow

22 күн бұрын

У нас в Адыгее в начале 2000х их пачками воровали и в Абхазию угоняли. Мужики бригадами собирались и ездили туда на маршрутах свои РАФики вылавливали. Но точно не знаю удалось их от туда забрать или нет. Но что находили это точно.

Молодцы, добили этот вопрос! Жду серий по рафику. Помню в школу возили нас на таком.

Молодцы парни! Не отчаиваться и биться до конца! Всё у вас получится! Как я думаю, вы делаете замену тормозов для упрощения обслуживания в том числе. Помимо преимущества дисковых тормозов перед барабанными в температурной выносливости.

100 к за 5 часов. Парни это успех!

Да же при СССР можно было узаконить разумные доработки! Зато китайский хлам это законно😂😂 У которого за три года или мотор вклинит или кузов развалится)) Я уш молчу про аккпп китайские..

Урааааа получилось удачи в путешествиях ни жезла ни гвоздя браво

В 1983 г я работал на новом Рафе скорая помощь, мотор 402 и тормоза устраивали, всё новое огонь, на 92 бензине с завода! 120 км поливал по трассе! В Елгаве на заводе также был один раз!

АМЗ Тамерлан, напишите им на Драйв2, они проконсультируют по оформлению переоборудования и допам

Ой, "мы час двадцать уже сидим" -- я в то МРЭО на Салова в начале 90-х с вечера приезжал в очереди стоять )))

@pipespb

22 күн бұрын

Два года назад я УАЗ на учет ставил 6 часов. Искали номер на кабине, запрашивали завод... Три года назад ПАЗ кат.С оформлял за три захода, последний заход - 4 часа.

Отличный квест, мои поздравления и удачи вам во всём. Зато отличный контент получился, с офигительной интригой.

Недавно тоже ставил старушку на учёт, узнавал, сейчас внегласное правило, все старые помойки ставятся только через экспертизу!

прям история для Шелкова😂

Дааа, жизнь хоть за хуй держись , невозможно вписать узлы встающие болт в болт, изготовленные тем же самым заводом

@user-sz3rd5qk9l

16 күн бұрын

Отсутствие мотивации. Должностному лицу гораздо легче и проще запретить и отмазаться чем тратить на них время и ещё потенциально отвечать за принятое решение. Поэтому же, кстати, никто "не угадывал" что их ждёт дальше; потому что цель каждого была в кратчайшее время их отфутболить к кому-нибудь ещё, а не службу нести.

@dmitry8941

14 күн бұрын

"стабильность" обещанная, нравится? 😂

@sergeyfedulov3935

11 күн бұрын

У Волги такой же шильдик был, ХТН краской, дальше место под пробивку.

терпения вам, мужики)) видос топ!

Суть гаишника проявляется везде. Если сейчас не может дое... на дороге, он найдет способ дое... в другом месте. Это гаишник!😂😂😂

Ну хоть начальник МРЭО и начальник экспертизы, оказались адекватными мужиками...

Я щас что, посмотрел спидран МРЭО? Дайте всем по слитку золота. Мы с супругой как-то оформляли замену мотора на фокусе 2. А мотор с фокуса 3. Эпопея на 8месяцев. Пока оформляли 2месяца, сменился регламент и развернули. Потом ждали на что изменили и какие теперь правила ещё 3 месяца. Ну и в добавок на дворе рассвет короновируса очереди на месяцы. Вы молодцы товарищи.

@drug.cheloveka

17 күн бұрын

Иногда казалось бы самые простые действия выливаются в непролазный геморрой😂 И наоборот.

Ситуация на самом деле ужасна, куча, всякой ненужной херни, огромное количество потраченного времени, а нервов, соответственно и здоровья и всё по сути делается чиновниками для чиновников, а как же ещё поддержать коррупцию если не бюрократией?

Самый прикольный Канал с Крутым контентом и Постройка Автомобили просто бомби чески.

Надо же было ухитриться сказать "волга" и "хорошие тормоза" в одном предложении 😳

@PIMEX01

21 күн бұрын

Всё познаётся в сравнении...

@user-hk9qw7pt5o

20 күн бұрын

На заряженные ВАЗы ставят суппорта от волг, типа спортивные.

@notskin

20 күн бұрын

@@user-hk9qw7pt5o на заряженные тазы ставят то, что нашли за гаражами.

@drflash73

19 күн бұрын

Что не так с тормозами у Волги?

@notskin

19 күн бұрын

@@drflash73 то же самое, что и с остальной машиной.

Норм👍. Ещебы глянуть от вас видос как поставить на учёт Рафик с двигателем от тайёты, вообщем как лиголизовать корч😊

ну где ещё может быть такой бардак...

Первый же инспектор получит медаль за оформление тюнингованного рафика :)

За такие мучения которые вы прошли,вы обязаны сделать из него конфетку.)))

@user-ul9zt2ww6o

21 күн бұрын

Или облить бензином и сжечь.

Красавчики

попали в точку по теме контента, красавы

Это контент. Молодцы. Даже не верится.