Сам любитель японских авто. Самый охеренный комментарий который я слышал - "В тойоте есть всего два состояния- либо она работает, либо ее сп****ли." полностью согласен)))

28:50 поржал с семьи, которая резко осознает, что попали в кадр, и такие "не палимся, ммм какой интересный снег справа")))))

Ездил на Краун Маджеста, прокатился в Цельсиоре... При одинаковых двигателях, было ощущение, что пересел на совершенно другой автомобиль....На машине было уверенней ехать, и выглядит она богаче по отделке...

Очень люблю японцев, и сейчас на японце катаю, но эти машины просто верх автопрома!

Вот Toyota Century вот это апогей мирового машиностроения)

Устал спорить с друзьями,любителями ешек, цэшек, троек и прочей европейской лабуды, доказывая что японские дешевле и надежнее.

@neprostomassaje

3 жыл бұрын

Эмоции

Лайк не глядя своему авто, а теперь просмотр!

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Allow To Play Благодарю! ))

@itsKbICb

7 жыл бұрын

Ты конечно молодец,но завязывай уже с нарциссизмом ;) "мы здесь не любим таких как ты" (с)

@user-bm8gq8or3w

7 жыл бұрын

лайк за крутой и ухоженый цельс

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

+Кекс Жопин Спасибо, он не такой ухоженный как кажется!

@gasheclist

7 жыл бұрын

У нас на кавказе у всех такие шторки на окнах!

такое оснащение сейчас стоит от 7 лямов и дальше

@xppd8vr4

7 жыл бұрын

KPS что именно?

@KolikovP

7 жыл бұрын

ПРОСТИ НАС, О Великий Подвеска, всякие примочки в салоне, шторки, задний диван с подогревом и тп...

@geishic

7 жыл бұрын

KPS мне такие примочки не нужны ) я привык просто ) по бездорожью часто на мех коробке езжу .

@user-vc2jf8rw9c

6 жыл бұрын

Такие тачки уже не производят к сожалению=(

@user-ki5yz3vb3v

5 жыл бұрын

@@geishic ну и ездий в ниве!😂👀

Найди машину - Toyota Crown uzs131 - 89 год , там было почти тоже самое что и в этой, вплоть до сенсорного экрана,электорегулировок сидений,холодильник,пневма и прочее и все это было на Японцах в 89 году.

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

нет брат, всё равно кабан на сто миллионов голов круче и навороченнее и надежнее (сарказм) )

@user-oh9ch5el1i

7 жыл бұрын

Иван Иванов

@AbyssOfSpirit

7 жыл бұрын

81 год, soarer

@dekut1733

7 жыл бұрын

Иван Иванов проекция на экран еще

@user-qb3mj2px8d

5 жыл бұрын

Иван Иванов Япония по автопрому, в переди планеты всей, сам удивляюсь, когда смотрю машины

Отличная машина, но надо для европейской части России брать LEXUS LS 430, то же самое что и целсиор, только руль с другой стороны. Снимаешь молдинги с крыла, а там везде выштамповка ТОЙОТА. Все запчасти с Владика с цельсиора подходят. Ксати про лобашь, дворники в спящем состоянии, когда спрятаны, заходят на маленький такой пьедестал, они реально висят, т.е. резинка не достает до пластика, поэтому дворники долго ходят. Да, ещё, внизу лобаша, в покое дворников, внутри на лобовике приклена трубка, к которой подходит антифриз, дворники не замерзают, снег в этом кармане тает. Знаю что говорю, у самого лексус лс430.

@user-ki5yz3vb3v

5 жыл бұрын

Потому что он в первую очередь цельсиор,а потом уже лёха😂

@MalakhovPro

2 жыл бұрын

И у меня … 15 лет езжу!!!!

@dane3294431

2 ай бұрын

Нет не все))) рейка на ос430 стоит 50 тыс, а на цельсиора 2500) блоки управления другие, приборки не взаимозаменяемые(только если чип на самой приборке перешивать), нюансов много так или иначе..

Респект, только правый руль, только японцы!!! Привет с Сахалина!!!

Спасибо за качественный обзор!👍🏻👍🏻👍🏻

Один ,из самых лучших, авто в мире👍👍👍

Жестокий ты человек, так поджег сейчас не слабо. Пацаны всю жизнь на бмв молятся, а ты! эхххх...

@user-up9ol7ql3u

6 жыл бұрын

Какое нахрен БМВ...... Нет у них такой надежности как у японцев. И не будет никогда! Только хуже с каждым годом

@user-de6fo5tn2o

6 жыл бұрын

Rew. ThatBike Потеря потерь!

@user-oj6ys4kf1s

5 жыл бұрын

Это им не в тапки срать)))

@envoj7030

5 жыл бұрын

БМВ это таз блять.... конкретный такой тазище!!!!!!!!

@dendenov4739

5 жыл бұрын

Олег Чертков Блядь, японцы нонеча то же самое делают. Только праворучки для внутреннего рынка ещё того качества. Все остальное - такое же говно.

Очень хороший блогер. Не только интересно рассказывает, но и даёт много полезной инфы.

Интересно больше Японских неубивашек увидеть, спасибо )

Включить кондиционер себе прямо в яйки можно и на моей королке ае100)) (такой же дифлектор есть) Тачка супер, спасибо за обзор)

Зато мы в области балета впереди планеты всей.

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

И дети у нас хорошие! ))

@tacher55

7 жыл бұрын

И девки красивые)

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Алексей unknown Насчет девок я бы поспорил, соседние красивее ))

@tacher55

7 жыл бұрын

Сергей Комаров Ахах) Ну свое болото всегда лучше))

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Алексей unknown ))))))))))))))))

Отличный обзор. Мне очень нравится ваше видение, я как будто сам посмотрел на эту машину, как если бы хотел её купить)

Toyota Century вот апогей автомобилестроения!

Всем привет с Владивостока и лайк друг тебе 👍😎

@joni56bert72

5 жыл бұрын

Иван и тебе привет! Японци делают вещи!!!

@nodiraxrorov843

4 жыл бұрын

Вань во сколько обойдётся мне такой?

слушай ты один из лучших обзорщиков!!! Вообще респект

спасибо! с удовольствием посмотрел- мечтаю о такой

Чувак с двумя телочками в конце видео не знали куда спрятаться. Видос зачёт.

Про расход речь была про 1uz non vvti (это АБСОЛЮТНО разные моторы,которые комплектовались РАЗНЫМИ акпп),а на vvti uz расход приемлимый при АТ 5ст или 6ст. На 4ст АТ расход все еще неприятный. Ладно,цельсиор 30й конечно хорош,и расход не такой уж большой,и налог черт бы с ним если машина живая,но есть одна маааааленькая проблемка. Малююююсенькая такая. НЕТ ИХ НИЧЕРТА В ПРОДАЖЕ. Их по стране то десятка два,не более,а все что есть в продаже либо без документов либо полный хламина. Чтоб вообще найти 30й цельсиор,который получится хотябы поставить на учет,надо несколько лет мониторить объявления ПО ВСЕЙ СТРАНЕ. Хозяин молодец,нашел хорошую машину,но по факту их нет,а у кого есть тот не продаст. Этот неловкий момент,когда знаешь человека,который три года искал 30й цельсиор с нормальными документами,даже летал на ДВ два раза,а в итоге плюнул и купил крузак.

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Верно, искал я его долго и схватил с руками 6 лет назад! ))

@user-oz6mk1up7n

7 жыл бұрын

тут есть вариант впендюрить 1 узет почти в любое авто, благодаря размерам и весу, и на машинах полегче он будет расходовать меньше даже с 4х ступкой

@itsKbICb

7 жыл бұрын

Алекс Х Учитывая современные реалии, машина в которую "впендюришь" другой двс останется у тебя навечно. И в машине с "впендюренным" UZ практически невозможно настроить кондиционер и климат нормально ;) Тупо корч получится,увы

@abonentpost

7 жыл бұрын

Сколько стоит сейчас такой Celsior?

@user-nz5tn5zn2q

6 жыл бұрын

Сэр Антонио а че голову ебать.. бери ls 430 и кайфуй те же яйца, только с рулем с правильной стороны. И в продаже как гавна

Спасибо хозяину машины за прекрасное состояние. Видно что любит свою машину.

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Спасибо Вам, что обратили на это внимание! Но данному автомобилю я уделяю меньше внимания, чем другому ))

Nice review! Pleasant to watch. Clean and professional! Good job!

Отличные обзоры делаешь! Круто. Все по порядку и ясно. А не как многие обзоршики всякую хрень говорить. Лайк и подписка! ! Молодец!

Супер, супер автомобиль, были и немцы и французы, хороши, но это вообще взрыв мозга, ищу на пневме такую, и ценник говорит сам за себя, назавите немца такого года в таком ценовом диапазоне, как минимум в половину дешевле, завидую по белому хозяину, жаль что поздно узнал о такой машине

На заметку! 3UZ был еще на GS'е 3-его поколения.

Слушаю и кайфую! Такой же лексус у меня 2002 года!

Божественно!!!!

UZ- Лучше для мужчины нет!

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Все же 2jz для мужчины будет получше! ))

@user-uj1dp8wf3w

7 жыл бұрын

Сергей Комаров jz для молодого... UZ- для постарше))

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Дмитрий Волосатов Вот с такой формулировкой согласен! ))

@geishic

7 жыл бұрын

и жить возле заправки .

@user-uj1dp8wf3w

7 жыл бұрын

utyf wekbi расход нормальный для v8

Даёшь БОЛЬШЕ Прулей!

Ламповый автомобиль... Тёплый и домашний жирный кот. Урчит и дарит комфорт. За 7 лет только положительные эмоции

Красава! отличный обзор!

Вот многие тут сопли пускают, ноют и брызжут слюной мол у Кабана это всё было в плане опций. Ок. А теперь покажите мне хотя бы одного Кабана в гражданской версии, не амг или брабус, чтоб у него были все эти опции. Я херею с немцев в плане того что как они высасывают из покупателей деньги за опции. У нескольких людей спрашивал про их 600 кабана, мол какие у тебя для задних пассажиров опции, только один мне написал что у него электрорегулировка задних сидений, у остальных электропакет и механическая регулировка задней спинки и подогрев сидений, всё. Остальной топ за неебические деньги в амг и брабус, что вы хотите сказать, у нас каждый второй кабан в этих жирных комплектухах? Нет, зачастую минималка такая, с которой можно сравнить чуть ли не марка, уж простите меня поклонники немцев. И ныть что это всё было у кабана не нужно, это было всё практически и до кабана. Так же товарищи меня удивляет что вечная война фанатов немцев с япами, причем фанаты немцев ведут себя намного агрессивнее, видимо зависть. А знаете что самое интересное?)))))) Обе стороны забывают про американский автопром))) Американский автопром был так же силен на опции, как и япы))) И не вытягивал со своего клиента каждую копейку за опцию, как немцы)) И потом, все обсуждают что кабан или другой немец этого класса круче....вы готовы его купить и обслуживать? Или всё-таки побережете свои нервы и средства?

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Полностью поддерживаю!

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

и кстати не забывай, что у каждой страны своё понятие о так называемом дизайне

@user-oz6mk1up7n

7 жыл бұрын

в 89м году у 131 крауна на 1uz был сенсорный навигационный экран ( не жк) аля мини осциллограф

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

Алекс Х я даже больше скажу, сенсорный экран был в 87 году у бьюика и в 81 у соарер, только у соарер был не сенсорный экран, а сенсорные кнопки

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

и кстати я не совсем понял почему заговорил о престиже, если я говорю о количестве опций в целом, если брать основную часть кабанов тех же самых и япов, я говорил о том, что ты получишь купив японца и немца, а не кто кого круче

за стрелку уровня топлива лайк)

Класс! Огромный лайк!и тебе и тачке) и если Академик говорил про эту машину,которую ты в непогоду снимаешь,то еще и за оперативность лайк!))) Короче кругом молодец!)

Обзор шикарен!!!

Великолепная машина,слов нет.

Японская мать делала и продолжает делать лучшие автомобили!

хороший ведущий, хорошая картинка, хороший звук. лайк подписка

Спасибо тебе за все видео со старыми Toyota-ми типо Majesta, и Celsior, я живу в США и никогда не слышал о таких моделях, сам тащусь от JDM, японцы знают толк в качестве и комфорте, сам езжу на 2006 Toyota Highlander limited hybrid

Не читал обсуждение, но судя по внешнему виду это Леха LS-430. Чего тут обсуждать, вечная машина с V-8

@user-tj7bj8wh5h

4 жыл бұрын

Так лс это цельс с левым рулём и шильдиком лексус

БЛя...вот это тачка....правый руль не является недостатком...скорее это особенность

@user-re8xj7dd8g

5 жыл бұрын

Вообще не как,с первого раза сел за правый и без проблем поехал.

@yerkuat529

5 жыл бұрын

Если это проблема, то есть Lexus LS 430)

@bobkacmopkobko5867

4 жыл бұрын

есть "левый" руль, а есть правильный.

@user-jz5we9ox6i

3 жыл бұрын

правый руль это знак качества!

Тойота это всегда шикарные автомобили особенно тех времён

Шикарный обзор, прекрасная речь, вы крутой!

Отличный обзор на отличный авто! Но.. скорее бы весна и до гонок дело дошло:) И такой еще момент - было бы круто, если бы при обзорах назывались цены на авто на момент его выхода. Вот сравниваешь с кабаном - а сколько какой стоил на тот момент? Для объективности:)

@ilingshow

7 жыл бұрын

эта тачка не продается. они редкие и про цены вообще говорить не приходится. ты ее вообще в продаже найти в западной части страны))))

@user-yf2ng3wo9y

7 жыл бұрын

американский аналог лексус 430)

@matanmaster

7 жыл бұрын

iling show Я не про рыночную цену, это понятно что подобные проекты уникальны. Я про цену с которой ее в 2000 году тойота в салонах выставляла:)

@leshikaristov9865

7 жыл бұрын

Кабана уже не было в 2000 году. Но немцы всегда дороже были японцев.

@rizatpvl5793

7 жыл бұрын

Leshik Aristov 140-й в 1998 году уступил место 220-му

очень хороший обзор но апогеем японского автопрома является Toyota century хотелось бы на нее обзор в твоем исполнении

@AlexAlex-mw6cw

7 жыл бұрын

Центури штучная машина.Их на Дальнем Востоке та не найти.Где он та её народит?)

Я верю этому видосу! Все в точку сказано!!!👏

Все четко!!!!! Подписываюсь!

"... Либо она работает, либо ее спиздили... " То чувство когда неделю назад спиздили моего цельса 😅

Да, согласен, владение toyota чем и превлекает, что нет неожиданностей. Ездишь себе тихо и в ус не дуешь...

@nellinasibulina5531

7 жыл бұрын

Vitardeo Ага только при обгоне АКП разваливается, да педаль газа запасть может, а еще airbag постоянно в ошибках " мега надёжность" тойоты она такая))))

@VIKTORKARETNIKOV

7 жыл бұрын

Nelli Nasibulina где вы такие дрова нашли? Вы просто лукавите или владеете убитым хламом который вам впарили как автомобиль

@nellinasibulina5531

7 жыл бұрын

Виктор Каретников Такие дрова продают исключительно во всех салонах тойота/лексус... Конкретно мой случай на v40 с пробегом 37ткм при обгоне лопнул входной вал АКП, также за этот пробег была гарантийная замена опор двигателя, периодическую неисправность airbag так и не победили, был отзыв авто по ним, но camry не отзывали, брак АКП был признан лишь после нескольких экспертиз, и суда с тойота рус... А неисправность педали газа в США унесла несколько жизней тойота же это все спихнула на коврики!!! Может быть конечно тойота и впаривает "убитый хлам" под видом нового авто в своих салонах, я незнаю....

@razielisengrim7415

6 жыл бұрын

Nelli Nasibulina при желании и бриллик тусклый. у европейцев своих косяков не меньше, если не больше. особенно сегодня, когда они решили продавать авто почти за себестоимость, но при этом поднимая основные бабки на продаже запчастей, ибо изначально их износ запланирован заблаговременно уже на чертежах, при относительно малом кол-ве пробега. чего не скажешь о японцах в целом, и на внутреннем рынке в частности.

@user-ee2ue1jj9z

4 жыл бұрын

@@nellinasibulina5531 Полная хуйня. Ты не ездила на тойоте. И ты не разбираешься в автомобилях. Может быть на отъебанных дровах только ездила. А может быть и просто тут срёшь в комментах. В общем тупизна на лицо. А такие машины как цельсиор, краун, марк, крузер конца 90ых и начала 2000ых дадут фору любому европейцу.

отличный автомобиль... отличный видос.. 🖒🖒🖒

ещё замечательный момент был в крауне, возможно в этом тоже есть. фары можно не выключать. достал ключ, открыл дверь и фары погасли. то есть ты никогда не забудешь выключенные фары и не посадишь аккумулятор по случайности. зеркало в пассажирском козырке сподсветкой за матовым пластиком, в глаза не слепит. 2 (два!!!!!) бачка омывателя- летом можно в один налить просто воду, в другой разбавить чего-нибудь моющего. а ездить на таких авто одно удовольствие

заказываю обзор для пРуля: Таёта-4уннер/Сурф (в 3м кузове)

красиво. ща буду смотреть мишаню яковлева

Супер автомобиль ! Нет слов.

Чудо инженерной мысли снимать у инженерного же замка 👍😊

Реальная тачка

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Реальная и беспроблемная тачка!

Сделай тест на ТОЙОТУ АРИСТО ТУРБО

@leshikaristov9865

7 жыл бұрын

Уже был gs300, зачем аристо?

@aristocrat_38rus32

7 жыл бұрын

Leshik Aristov именно турбо интересна

@leshikaristov9865

7 жыл бұрын

Понял тебя...

@user-bm8gq8or3w

7 жыл бұрын

запили турбо арик, тоже интересно очень

Добрый, качественный видос!!!!🔥🔥🔥💥💥💥🤘🤘🤘✌️✌️✌️

Действительно крутой автомобиль👍

везде тачка Сереги ) + сам личный водитель :D ( двери октрыл на камеру )

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Узнали? ))

@user-lm9cu9db2x

7 жыл бұрын

+Сергей Комаров как не узнать )) еще с Яковлева запомнился ,, потом Сошников )) теперь тут , Я даже пару лайков в Вк кидал .. на фотках сними :S

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

кирилл ольл Понял. Большое спасибо! ))

@user-lm9cu9db2x

7 жыл бұрын

давай на драйв2 , регся, пиши историю

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

кирилл ольл Писать не очень люблю, может немного позже, а пока короткая история будет завтра на канале!

Ну с "апогеем японопрома" ты загнул слегка... есть ещё Toyota Century 👍☝Вот она то точно апогейней некуда.

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

и как раз на ней же единственный V12 от тоёты кстати, шикарный автомобиль)

@onotollewasserchild9793

7 жыл бұрын

1GZ

@user-mp9xv6hb4l

7 жыл бұрын

Andrey Purtov ты ошибаешься) там хоть и 5л, но он как советский зил

@AndreyPurtov

7 жыл бұрын

+Илья вадимович кирия, и? Чего сказать то хотел? Мощность этому двигателю не нужна - гонять свыше 180 км./ч в Японии не получится, и машина не для гонок как бы... Просто сгусток технологий и кич.

@user-hz7pc3ug4k

7 жыл бұрын

Andrey Purtov, мощность нужна не только для того чтобы гонять, но и для разгона с места, для езды в горку. Когда покатаешься на мощной машине, котороая и с места легко срывается и на подъем летит с ускорением, то пересев на обычный авто, чувствуешь себя каким то немощным. Ты жмешь на газ, а оно еле едет. Японцы это понимают и потому оснащают тяжелые авто мощными движками, чтобы их было приятно водить.

Интересные машины находишь, лайк с меня

Хорошие,понятные обзоры...,,ну прям ваще нравится,,))))

у моего бати был ls430 2004 года, про расход в 9 л по трассе никак не получалось достичь, при 100 км\ч 11 л выходило, в городе при тошнотной езде около 18, как 14 получается вообще непонятно!!!

@chesterkane9394

7 жыл бұрын

Паша Головин совсем разные тачки, из америки и настоящий JDM

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Не сравнивайте ls430 и этот автомобиль, они разные, у них разные настройки и прочее. Расход тут 9л по трассе это если жарить, а в спокойном стиле 7,5-8л. Средний стабильно 10л. И чисто городской расход 12 и выше (14 по Москве), в зависимости от нажатия на педаль и загруженность дорог.

@hdhrdue

7 жыл бұрын

Сергей Комаров полный бред про расход. Как он может быть 14, если в паспорте 17.5 Хотя 14 может быть по Москве, только ночной))) И очень интересно узнать, чем настройки и мотор с коробкой отличаются от ls430, если они разные, то получается мотор и коробка от celsior не встанут в ls?

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Nikita Nevajno Про расход я уже написал, повторятся не буду и Вадим и другие блогеры в этом убедились. Моторы и АКПП конструктивно одинаковы, но у них разные программные настройки, Цельсиор задушен и у него меньше лошадок, чем у LS и сильно задемпфирован по педальным узлам...

дайте эту тачку академику, пусть сравнит с новой семеркой бмв и признает что тоета лучше

@user-dt1jm9ww5f

7 жыл бұрын

Платон японцы говно по сравнению с немцами

@user-dt1jm9ww5f

7 жыл бұрын

Платон взаимно

@mavron

7 жыл бұрын

школьник, учи уроки, развивайся, поумнеешь, возможно перестанешь быть дибилушкой

@MrPaukann

7 жыл бұрын

Платон, вы более похожи на стереотипного школьника, чем Владимир.

@willgraham795

7 жыл бұрын

Мне кажется Тойоту в нашей стране больше пиарят. А на обзоре был вылезанный автомобиль. Если почитать отзывы об данном авто, то проблем в нем достаточно. Не бывает "неубиваймых" авто, любую машину можно убить. Просто, все зависит от эксплуатации, и отношения владельца к своему автомобилю.

Душевное видео!

самый крутой автообзор. реально говорю. Особенно Яйки порадовали )

Больше японцев!

А один более популярный ютубер при покупке БМВ 7 90ых годов говорил что японцам тех времён далеко до немцев, хотя сам считает себя JDMщиком. Там кстати и вентиляция сидений и массаж были уже в те времена. Так что эта "РИСОВОЗКА" не была в переди планеты всей в своё время.

@ilingshow

7 жыл бұрын

этот популярный ютубер не особо разобрался в вопросе просто. поищи семерку БМВ в его кузове (е38) на фарше. они почти все пустые. и убитые. и вентиляция сидений там есть в 1 из 100 экземпляров (если работает еще). а вот у японцев не было разводилова на бабки. это в гермашке вечно все "дополнительные опции за дополнительные бабки"

@serega1286

7 жыл бұрын

Возможно ты и прав, он и говорил вроде что это какая-то ограниченная "БЛЭК" серия, но всё таки с завода и было уже в те годы. Сколько людей - столько и мнений. В таком случае лучше добавлять к фразам типо "Впереди планеты всей" , слова " я думаю" ( предположение , своя точка зрения ) Спасибо.

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

+Dennis Bakurski Вот именно и Тойота создавая данный автомобиль учла ошибки конкурентов, поэтому работает как часики по прошествии 15 лет и не требует к себе внимания, кроме плановых ТО и топлива.

Вадик, спасибо, ждал долго, лайк однозначно))))) Канал раскрутится, чтоб АкадемеГ не издел))))) Удачи!)

Вадим как всегда офигенно снимает 👍😏

АААААА. НЕ НАДЕЖНЫЙ АВТОМАТ. ИЛИ МИЛЛИОН ПРОЙДЕТ ИЛИ ДВА. НЕ СНИЛОСЬ ЭТО ФАШИСТАМ ДАЖЕ._)))))))))))))

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Ну миллион он вряд ли пройдет, но 500к без проблем ))

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

***** Не распространено, т.к проще и дешевле взять сразу LS.

Почему ты сравниваешь с кабаном,кабан вышел в 91 году а эта в 00х

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

потому что как про какого японца не скажут такого класса, все сразу вспоминают кабана

@user-dt1jm9ww5f

7 жыл бұрын

Владимир Воеводин ну как их сравнивать разница почти в 10 лет

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

Владимир Агеев ну так я о том и говорю, что бессмысленно. С 220 по идее сравнивать нужно, а люди тут же вспоминают 140.

@user-dt1jm9ww5f

7 жыл бұрын

Владимир Воеводин согласен

@jack1edaniels

7 жыл бұрын

какая разница, кто когда вышел если сравнивается надежность конкретно доводчика дверей.

аа как круто, хочется какого-нибудь японца!!!)

Прикольная тачила! Никогда таких вживую не встречал. Качество сборки, конечно же, впечатляет. Жаль, что номера не родные, в смысле, не питерские...

машинка отличная супер но один минус и оооооооочень большой ее правый руль...!!!!

@TheDastrix

7 жыл бұрын

почему этот минус очень большой?

я эту машину уже у многих блогеров видела но качество видео пока больше всех нравится у хозяина машины! этот блогггер не впечатлил) стиля ноль один закос и все знают на кого!))))

Машина сказка) сам владею Ls430 в 30 кузове) расход в городе редко доходит до 15, а трасса 8-9л!)

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Согласен! Расход на трассе удавалось сбить до 7,5л, но в среднем 8л. В городе, как уже сказали в ролике - 14л. Смешанный 10-11л.

Вот я и жду, сколько он проедет! Пока за 300 тыс с хвостиком ушел … 14 тыс хвостик! Инструмент укомплектовал полностью!

почему ты так любишь японцев?

@ilingshow

7 жыл бұрын

я и немцев люблю тоже. просто они строили хорошие машины. все логично

@user-pt9pf7qk5v

7 жыл бұрын

а ты есть в вк?

@chesterkane9394

7 жыл бұрын

Илья Михайлов потаму, что они охуитительные , особенно JDM

@user-pt9pf7qk5v

7 жыл бұрын

)))))))))да я и не спорю

@user-up2ly2jm1o

7 жыл бұрын

Илья Михайлов потому что они этого достойны

у япов расход указывается км / литр

@ilingshow

7 жыл бұрын

верно! но я это спалил уже после обзора) пусть погорят пуканы на тему 9,4 литров на сотку. ничего страшного, я думаю)

@nsk352

7 жыл бұрын

+iling show ок)))

@xppd8vr4

7 жыл бұрын

дима- нск-54 аахахахах, ебать он жрёт и не едет😊

@MrAlex2106

7 жыл бұрын

AcademeG DailyStream заткнись, тачка огонь

@tarasello5719

7 жыл бұрын

в данном случае будет одинаково

Super, машина огонь.

Вот за этот обзор огромный лайк! Понравился несомненно!) Не то что про маджесту. Комплектация у Цельса этого богатая, конечно. И да, упустил ты момент про алькантару на потолке или я просмотрел этот момент или она в дорестайле не шла...

Тачка отличная. Но что за позорные шторки? Не нексия же

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Спасибо! Дело вкуса, главное в них не красота, а их универсальность (открыл-закрыл)...

ну ну 14 литров в городе, посмотрите на паспортный расход, который 17.5 в городе

@ilingshow

7 жыл бұрын

паспортный расход это чушь. почти ни у одной машины он не совпадает

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Если что, паспортный расход на данный автомобиль - 12,1...12,2 во всех каталогах.

@hdhrdue

7 жыл бұрын

Сергей Комаров смешанный цикл

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Nikita Nevajno Это официальные цифры производителя 12,1...12,2, других нет! Вы 17,5 взяли с форума наверное .... У меня был расход в 18л, это когда тупо стоишь в Московской пробке с резкими разгонами, но это редкие случаи, добираясь до дома по 2-3 часа и более. А так смешанный всегда 10-11. Город пустой от 12, но стабильно 14л. В Питере, снимая данный автомобиль, расход выше 11л не поднялся (смешанный).

@user-oi1fh7ui6z

3 жыл бұрын

@@omarovfilms626 конечно с форума и после газели ,UZ поставят 6тонн в кузов захуярят и говорят заебись едет только расход пиздец😵 , ещё с электрикой наебенят он и жрёт потом бенз как бык помои и начинается пиздёж про расход.

лайк, интересно рассказываешь сьемка на уровне, а пвтомобиль просто песня, жаль налог не малый

Мечта 😍

Оху.нная тачка, НО праворукая, вот если бы японцы делали такие тачки и леворукие-немцы бы нервно курили в сторонке со своими Мерседесами и БМВ, про фольксваген вообще молчу!

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

ну так смотри тогда на Лексус)) Это ведь LS в праворульном исполнении))

@user-mf2ul7vr4j

7 жыл бұрын

Владимир Воеводин это все понятно что Лексус, но все же БМВ Ярославчика отдыхает, хотя оно, по-моему моложе.

@VladimirVVV16

7 жыл бұрын

Евгений В. Примерно догадываюсь о ком речь, это у которого Е39?

@user-mf2ul7vr4j

7 жыл бұрын

Владимир Воеводин да, да, именно он, этот (Ярославчик Ефремов) ценитель БМВ и сникерсов таки аж кончает от тактильных прикосновений к БМВ, он тот ещё БМВшный фетешист!:))

@user-mf2ul7vr4j

7 жыл бұрын

ПРОСТИ НАС, О Великий как бы и эта его стара новая БМВ на механике не сгорела к ебеням, а то он точно тогда руки на себя наложит!:))

Все что нужно знать о уровне данного обзора и ведущего: 15:21 автор двигает сиденье и говорит "Вот откуда БМВ берет вдохновение" Прикол в том, что в 7ке е38 которая с 1994 по 2001, такая опция была, как и все остальные опции заднего ряда данной Тойоты! Более того на заднем ряду лонговой е38 был и телефон, открывающиеся зеркала с подсветкой в подголовниках, откидной столик и даже цветной монитор!!! Вот так это выглядит, Тойота курит в сторонке: img.autoabc.lv/bmw-7-serija/bmw-7-serija_1994_Sedans_151027104452_3.jpg

@user-lf4uo7sl6z

5 жыл бұрын

Независимо от того насколько там якобы круче немцы тойоты по опциям и салону..я всегда выбрал бы тойоту..из за надежности..немцы действительно...да и не только они..ломучее говнооо..тойота номер 1..и не спорьте..подзатыльник дам ...

@user-zt6tg8ku5v

5 жыл бұрын

То что вы описали в опциях бэмэвэ 94 года у япов в тойоте , ниссан и мазда было уже в 81-83 годах и далее

@renatbairamgulov1265

5 жыл бұрын

@@user-zt6tg8ku5v речь не об этом. Автор говорит чушь, не зная, что было в 7-ах и S-ках. Он преподносит это как что-то новое. А вообще, когда он говорит "на немцах такого не было" - он мысленно представляет ауди и волксвагиной (ну шкоды может еще, хз).

За такое состояние надо сказать спасибо владельцу .

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Вам спасибо за положительную оценку!

не глядя. молодец!!!

Салон, если честно, безвкусный. Но это вообще для япов характерно.

@user-kr4ct6by6f

7 жыл бұрын

Опоссум Эдди, зато он есть (и долго) в отличие от немцев!

@user-xh5nj5wv2s

6 жыл бұрын

на вкус и цвет...

@user-en9cn4nf3d

5 жыл бұрын

@@user-kr4ct6by6f не понимаю, в чём безвкусица. Очень красиво и качественно.

@TheAndreyBelkov

5 жыл бұрын

опоссум, поверь. твой вкус еще развивать и развивать. салон великолепен.

@pikaproductions9933

5 жыл бұрын

@@user-kr4ct6by6f Немцы ездят по 500 т км ч,а япы по 200 от силы

Электрорегулировка задних сидений была в БМВ семерке еще с Е23 кузова - 1983 год. И еще тогда там была возможность запуска автомобиля при вводе кода, как в перевозчике. Это 1983 год, у кого что спиздела БМВ, что ты несешь?

@ilingshow

7 жыл бұрын

а при чем тут регулировка задних сидений и фильм перевозчик?)

@TermAlexander

7 жыл бұрын

iling show , а при чем тут электрорегулировки складывания передних сидений? Экстерьер с такими кнопочками как в этой тойоте был в семерке БМВ в 1983 году. От чего тут охать и ахать? Японцы и слыхать не слыхивали в то время про то, что автомобиль нельзя запустить пока код не введешь. Зато здесь при виде аскетичного салона и электрорегулировок сидений сразу ох и ах, как это круто.

@ilingshow

7 жыл бұрын

TermAlexander при том, что механизм складывания - копия, как у новой бмв. или в 23 кузове переднее кресло так же складывалось? в 38 в крайне редких комплектациях, которые существуют только в комментах и на картинках, была функция отъезжания передних кресел вперед, но я не смог найти, как именно они уезжают, складывается ли подголовник, потому что эти машины существуют только в комментах пож этим видео. нет инфы вообще.

@tacher55

7 жыл бұрын

А знаешь ли ты друг,значение слова "экстерьер"?

@igorovcharov7424

7 жыл бұрын

Не распаляйтесь зря. Видео для почитателей производителя швейных машинок. ;-))

Классные у тебя обзоры! Респект!!! Сделай обзор на хавейл н6 про него только восторженные отзывы что прям очень и очень подозрительно)

@user-oi1fh7ui6z

3 жыл бұрын

А нахуя сюда какой то хуй вэил припутывать?

Лайк за машину и фронтерик)