Это уже не Шишига и не Уазик, это Шизик)

@user-qx3lc1gq5h

7 ай бұрын

Точно!)) В топ! Это действительно Шизик!))

@svobodavkletke

7 ай бұрын

Бухалёт + Шишига = Шизалёт (ядерная смесь, но очень интересная)

@l.zh.

7 ай бұрын

Дааааааа

@nuegonah886

7 ай бұрын

Шиазик. Или Уыга.

@brainswapper

7 ай бұрын

Шизик и Угага!!

Благодарен Вашему каналу за то, что Вы учите молодое поколение не только создавать тупиковые ситуации, но и красиво из них выходить!

@Manipul.14

7 ай бұрын

Молодое поколение они учат ровно ничему только дибелизму ничего умного тут нет только широкую на широкую ложить умом на этом канале тут и не пахнет убедился за 3 серии думал годное но нихуя очередной неумелый бред

Наконец то, питерскому филиалу "гараж 54" завезли вещества

@user-ep8md5dq1g

7 ай бұрын

Не соглашусь! "гараж 54" такие проекты не строит, да и вещества у них полегче... 😅

@pov.cprashivaet-povara

7 ай бұрын

ХААХХАХАХАХАХ

@user-ls2xz1wz1l

7 ай бұрын

Я тоже думал что гараж 54 на чем то сидят)

@mrconax9296

7 ай бұрын

Илинги раньше чем гараж 54 появились

@user-cd5gy1bx8q

7 ай бұрын

вы не понимаете, это другое

Обязательно сделайте "защиту от дурака" для рулевого вала. Обварите отверстие усилителем в кабине, в котором вал ходит, чтобы если кто-то начнёт поднимать кабину не вынимая шлица, кабина сразу не порвалась в этом месте. К тому же - напишите инструкцию прямо снаружи корпуса по типу "не стой под стрелой", только тут "не поднимай кабину, не вынимая шлиц рулевого вала!". И будем вам счастье в эксплуатации.

Пружинки поставьте под кабину по бокам и амортизаторы тоже не помешают, что бы кабина не раскачивалась сильно. Замок кабины можно было от исудзу эльф сканировать, там ручка в бок как раз выходит.

@romanterzeev

7 ай бұрын

Или на кабину рессору поперек с аммортизаторами замок можно сделать такой-же примитивный посредине или с двух сторон.

@PapaKolyan

7 ай бұрын

А как потом поднимать? В условии грязи уже так не поднимешь. Тоже хотел предложить.

@romanterzeev

7 ай бұрын

@@PapaKolyan мотор же от пазика с компрессором те-же самые пневмоцилиндры от открывания дверей на кабину поставить, сама открылась, сама закрылась и как амортизаторы работать будут.

@user-dp9xs3yf1u

7 ай бұрын

Или пневмоподвеску на кабину с того же хино

В втулку для крепления кабины, ещё установите тавотницу для смазывания

@Roman_Pavlov

7 ай бұрын

Зачем? Вынул стержень, смазал и на место поставил

@SwapLaboratory

7 ай бұрын

@@Roman_Pavlov да, только не так часто его будут вынимать, а работать он будет постоянно

На рулевое поставьте скользящую шлицевую часть от маза. Рулевая телескопическая и по длине подойдет. Так же и цилиндры подьема кабины с гидронасосом. А если найдете под разбор маза, тогда и заднюю траверсу с замком. Она подпружинена с амортами.

39:51 учитывая то что бухалка должна летать, то заднюю часть можно и позже сделать, ведь там будет совсем другой механизм который будет крутить винты через повышающие редуктора))))))))))

Надо теперь пневмоподушки ставить сзади кабины по краям, и будет огонь)

Запустил видосик и поймал себя на мысли, что каждое новое видео смотреть все интереснее и интереснее. Парни. Так держать!!!!

Всем счастья, здоровья, любви и процветания.

@goryashiy_chel

7 ай бұрын

Д О С В И Д А Н И Я

@evantrix6069

7 ай бұрын

и, конечно же, денежных средств!

@nnnn4154

7 ай бұрын

Взаимно Богдан! Твой коммент лучший)

Вопрос! Что может быть лучше, когда ты открываешь KZread, и видишь новый выпуск Илинг Шоу. Ничего.В переди у тебя 40 минут райского наслаждения 😂❤👍🏻

Обязательно нужно будет проходимость с ультротанком сравнить)

Отморозки! Вам срочно нужно расширить кабину до ширины колёс! 🤣🔥👍

@evildoberman7254

7 ай бұрын

Прикинь увлекутся как с батоном, выжмут все соки) хотелось бы дрифтового чего-то или заряженного побольше😅

@Ivanov_Alex

7 ай бұрын

@@evildoberman7254 с их фантазией, даже вообразить трудно, что взбредёт им в голову! Думаю, они и сами пока не знают, что получится 🤣🤣🤣

вы самые веселые мужики, смотреть ваши видео каждый раз интересно!!! шуточки топ, поднимают настроение 😁 ну и конечно,что касается технички,не менее интересно! вы большие молодцы,и за это вам БОЛЬШОЕ спасибо!✊✌️ удачи,и смелых решений в нынешних,и будущих проектах!

Это просто шедеврально, а на улице выглядит максимально брутально. Жду ваших видосов больше чем каких либо других!!!

Самая весёлая и беспомощная серия выпусков😊

Блин, ребята, вы так радуете, видео часто выходят, пусть может и мало что сделано в них, но смотреть все равно приятно, я знаю как это работать с большой техникой, сам на бульдозерах работал, я один раз 3 дня резьбу прогонял в 48 отверстиях, метчики ломаются, постоянно отвлекаешься на всякую хрень, а требуют от тебя миллион задач, вот и у вас так, только не начальство, а подписчики😅, молодцы вы кароче

Уфф Уфф серия класс! Вопрос к вашему шплинту. Как вы им будете попадать, когда раму раскорячит? Поищите седло и шкворень от полуприцепа газели или газона, которые мимикрируют под фуру))

Поставьте пружины между кабиной и рамой сзади для выравнивания

@yarpro95

7 ай бұрын

это не будет работать, пружина будет еще сильнее отклонять кабину

@protego89

7 ай бұрын

Так он и говорит пружинЫ. Как с двух сторон будут ещё больше отклонять то?@@yarpro95

Пацаны красавчики. Каждый ваш видос смотриться как продолжение фильма "страх и ненависть в Лас-Вегасе"

На ходу скорее всего кабину будет раскачивать из-за того что с зади одна точка крепления. Я бы с обоих сторон от замка на раму пружины поставил.

Вы на этом пальце (замке)будете как на табуретке жёсткость на кочках, обязательно нужно чем то смягчить конструкцию

Поставьте насос-дозатор и проблема и с подъемом и с рулежкой уйдет. Такие колеса ворочить надо много силы.

@bekarysdoskaliev7772

7 ай бұрын

Я тоже о том думал

@shadoow89

7 ай бұрын

@@bekarysdoskaliev7772 сам насос устанавливается пот панелью сразу же, а на цилиндр рукава пойдут. И на месте водителя гораздо просторнее будет...

@phaeton8015

7 ай бұрын

Отсутствие прямой связи между колесами и цена являются проблемой

Самое прикольное. Когда нужно будет поднять кабину, то всё веши которые будут в буханке будут улетать вперёд в лобовуху. У самого грузовик с откидной кабиной. И перед тем как поднять кабину надо всё прибрать.а тут целая буханка с барахлом

Круто вообще получается! Я твой УАЗ кабина шатал!)) Парни, надо реально по бокам в задней части кабины аморты с пружинами, её ж болтать будет иначе.

Вверх по высоте также есть ограничения, а вам еще надо высоту платформы эвакуатора учитывать. Не забывайте про это

@iling show я конечно не инженер механик, но может стоит сзади с право лево поставить какие-то подушки демпфера на против вашего замка кабины, потому что мне кажется иначе его порвет или растянет

Они нашли в уазике Узанит на котором держится весь уаз...

Интересный проект.Так держать парни!!!

Сзади по углам надо отбойники, чтобы меньше крены были

Вы КРАСАВЦЫ ПАРНИ 👍 интересно смотрится на одном дыхании, весело . СПАСИБО ВАМ ВДОХНОВЕНИЯ В РАЗРАБОТКЕ, ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЕ 😂😊

Хорошо, что несмотря на санкции и сложности в логистике, ваши дилеры безотказно поставляют вам товар. И что из-за этого, вы можете выпускать ролики бесперебойно 👍👍👍

Спасибо вам огромное за ваше сумасшедшее творчество! С нетерпением жду каждую серия, а потом с радостью её смотрю. Мог бы конечно перечислить свои идеи и замечания, но вы же всё равно сделаете как сами это видите 😂

Наконец-то видос🎉 Я по вам соскучился уже 🔥

На работе посмотреть не могу , но лайк авансом поставить могу . Вечером будет лучший ролик от лучших строителей . Говна палок и болтосвара этим господам !!!

Парни! Команда супер! Мата много правда, но вид у буханки очень интересный! 😉👍

Ребят, а почему вы не рассматривали для крепления кабины замки от грузовиков? Там же и гидрозапоры, и амортизация, и, соответственно, подъем кабины с помощью гидравлики. Думаю, что эти замки выдержали бы

@azalothe3150

7 ай бұрын

А там по 2 точки крепления, а им одна нужна.

Ну вы блин отморозки! Ваши видосы не возможно просто смотреть, уссышся над вами. Блин и ещё у вас что-то получается, удивительно. 👍👍👍

Парни от души, повеселили, всё круто вы большие молодцы 👍👍👍👍

Если повело метал после сварки,(труба)попробуйте горелкой хорошо метал прогреть и дать ему остыть самостоятельно чтоб снять напряжения в металле

Вадик и Лехи так держать! Дарите только позитивные эмоции

Удачи Вам в вашем нелёгком труде!

Поедьте на грузовую авторазборку и купите гидравлический подъёмник кабины с цылиндром и задними запорными механизмами и пружинами будет песня и как на заводе

Главное что парням весело,и они получают удовольствие от того что делают 😊😊😊

Когда подняли колесо на улице, надо было попробовать вытянуть палец. Вдруг на бездорожье при диагоналке прийдется поднимать кабину 😅

Вы метки какие то сделайте на валу и рулевой машинке. А то руль центровать каждый раз устанете, после подъема кабины. И какие то пружины не мешало бы по углам кабины напротив заднего замка сделать. Или резиновые буфера

@paktiazji7508

7 ай бұрын

кто то когда то в этом мире центровал руль на уазике? а как правильно центровать трехспицевый симметричный руль, одной спицей вверх или вниз надо? При свободном люфте в пол оборота)

Молодцы Мужики, но увы это не первый уазик у которого поднимается кабина, только размер кабины поменьше 😁👊💪✊👍

на задню часть нужно кунг,в виде второй кабины уазика,развернутую назад😂

Парни, по поводу рулевого, есть такие карданчики которые могут удлиняться на 25-50 см, у них шлицевое соеденение, видел такой в каком-то старом японском гряземесе. Надеюсь вам эта информация поможет чем-нибудь:)

@user-kg9zm1vw4f

7 ай бұрын

Посмотрите как сделано на маз 6312

Самый люты проект. Спасибо парни за труд

Ребята, здравствуйте, занимаюсь ремонтом грузовых автомобилей, камазы, мазы, маны разных годов от новых к старым, смотрю вас давно, но радует, что взялись за грузовые авто, советую вам просто глянуть как устроены рулевые механизмы в современных грузовиках так же и с задними опорами кабины, с амортизаторами и пружинами и гидрозамками и собственно, как устроен подъём кабины, вплоть до электро/гидроподъема, насчёт рулевого, стоит карданчик на редукторе далее шлицевая часть и карданчик в полу кабины, с подшипником, при сильном подъёме просто шлицевая часть разъединяется, при опускании, рукой её направил и опустил, спасибо за внимание

Трубу не протачивали, проточили палец. Так и думал что токарь скажет что зачем трубу точить 😂

Шильдик повесте рядом с пальцом где кабину поднимать. Чтобы не забыли про рулевой кардан. (Снять)

А зачем какие то шплинты и втулки придумывали если есть петли кабины от камаза

34:50 спасибо что учите пользоваться инструментом))

А решение с рулевой, можно тоже сделать без снятия вала, нот надо будет добавить пару крестовин

Супер, лично мое мнение по звуку, когда что то говорят приходится прибавлять, но тут резкий переход на болгарку, у звук слишком громкий и резко надо убавить, проблемки)) спасибо за понимание😊

Ребята красавцы, лайк вам, люблю вас

На подъем кабины берите смело цилиндры рулевые универсальные с сельхозтехники. Я на КамАЗ ставил 50тый и подъемник на озоне.

Парни привет!!! Для сварки в труднодоступных местах полуавтоматом, я использую балаклаву и очки для сварки хамелеон. Намного удобнее. Попробуйте. Выпуск огонь!!!!!!!!

Вы супер команда молодцы. Отличное видео. 🔥🔥🔥👍👍👍 Крепеж кабины надо было от маза поставить.

Давайте мы в вас верим у вас получится 👍👍

Съёмная шлицевая часть рулевого управления лёгким движением руки превращается... ...В элегантное противоугонное устройство. Можно ещё и педальный блок съёмным сделать.

надо гидроманипулятор ставить для замены колес. и лапы от крана :) а над головами люк. с командирской башенкой (с)

Заочно лайк Дома после работы на телике посмотрю

Ля, надо было сделать откидную кабину на оборот!!)) Со стороны мотора что бы поднималась)) Такого точно ни кто не делал)

Ооооо, наконец-то, вот это кайф!

9:37 в набережные челны❤❤❤❤❤❤ первые в строке Н

Блиииин , рождение Лёхи это нечто 😂😂😂 Ребят, вы ТОП ЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХ!!!! Всех благ вам

бомбезный проект,ваще супер

В любой непонятной ситуации устанавливай шплинт - даешь всю конструкцию на шплинтах!

Лучший вариант с шплинтом , нечего сложного , все ровно что отстегнуть спорт замки капота на каких-нибудь вазах

Красавчики, очень сильный контент 👍👍👍👍👍👍

Мужики вы сделали крутой проект.мне напомнило нереальные проекты из mad max .можете сделать руль съёмный,а на зад кузова (под раму) поставить пружины от жигу .выхлоп (как по мне ) лучше будет смотреть вдоль рамы шишиги. Все добра и позитива 😊

Весёлые вы пацики, удачи вам 🎉

Красавчики ,давайте ролики чаще, пока дождешься можно и в психушку отъехать

Нужно было поставить замок кабины МАЗ или замки кабины КамАЗ они хотябы подреморенные и рассчитанны на то что рама будет гнуться.

Выпуск как всегда на высшем уровне комментарий в поддержку канала.👏🏻👍🏻💪🏻🤣🤣

До 50 кг нагрузка на фаркоп. да и 50 - это много. Лучше когда 20-30. Нет там 150 кг!

не переборьщите с высотой, габарит и по высое есть (4м), в том числе и для груза на эвакуаторе на котором перевозить будете.

Гидравлическое бы управление, без прямой связи. И никаких проблем с колонкой.

Раз вы решили поднимать кабину как на грузовике,то вы бы и вполне могли использовать запчасти от грузовиков: замки кабины, подъемник кабины, рулевая колонка(у меня на Ивеко стралис она телескопическая ,шток автоматически удлиняется при подьеме кабины). Можно было бы даже сделать подвеску кабины как на грузовике ,даже пневматическую --после этого это был бы самый комфортный УАЗ из всех существующих 😂😂😂

Красота! Круть! 😊

О да. Обожаю тот момент когда вижу новый выпуск в ленте❤

Посмотрите как на КАМАЗе сделано подъем кабины и замки за кабиной

А чем вам не угодило крепление кузова у самосвала типо газ 53?) там уже готовое рещение, приварил и погнал) А тут они выточили еще и из нержавейки)

Надо отбойники по краям, чтобы кабина на кочках по инерции упиралась в них.

Парни когда уже будет ссылка в описании на то что вы употребляете...?

При вывешеном колесе не проверили не закусывает ли палец, было бы неплохо еще какую-то ручку к нему приколхозить и на цепь посадить, чтобы не убегал далеко

Кабину распилите по вдоль и сделайте шире👍

Ну наконец-то вышла серия

по бокам с заду между кабиной и рамой резиновые отбойники можно поставить

Красавцы! Коментарий для пподдержки

СОВЕТ: 1). двигатель спереди, поэтому доступ к нему проще делать спереди (значит крепление кабины надо было делать сзади) 2). а спереди поставить систему или банально домкрат винтовой с доступом к нему спереди - т.е. спереди вставляется головка в наконечник домкрата, с эл.приводом от лебедки (она ж наверняка будет спереди) и путем воздействия эл.привода винт н домкрате быстренько поднимает переднюю часть буханки, т.о. доступ к двиглу гораздо больше и удобнее. Оцените совет!

@makarenamakarena5165

7 ай бұрын

А провода тоже через зад вести?

@user-bn4jr9qe2d

7 ай бұрын

@@makarenamakarena5165 , а это проблема? Провода можно как угодно, хоть через ту же профильную трубу кинуть. Там (с проводами) вариантов масса - уж это точно не глобальная проблема. Дело в том, что угол подъема передка будет гораздо меньше необходим (для доступа к ДВС) чем через жопу лезть (на видео четко это видно, когда хотели приварить петли то запарился лезть и подлазить к передней части ДВС).

Молодцы парни 🎉

Неужели мне хоть что-то из вашего нравится (по крайней мере, пока ещё)!!! ✌😊👍

сзади по краям кабины приварите к раме пружины, что бы ещё круче было. когда кабина качается

Всегда заряд хорошего настроения!

Когда показали шлицевую на рулевую колонку, я так и подумал, что хотите сделать съемную, просто типа подошел, снял, поднял кабину.... А оказывается изначально чето по другому планировали)