20 лет назад у отца была такая vista, 94 г, в похожей комплектации VR, с таким же салоном и цветом велюра. В то время, после жигулей это был космос! На ней я учился ездить. Ни от одной современной тачки нет таких мурашек, как тогда от vsta/camry или mark II. Японцы 90-х это реально отдельная эпоха...

Лучше VISTA чем VESTA

@KIRIllType

5 жыл бұрын

Sergo Dermikc хорошо , что не наоборот 😂

@andreyanatolich2040

4 жыл бұрын

Лучше намного лучше

@elmariaci7637

3 жыл бұрын

вот только чем не понятно

@Хаджияв

3 жыл бұрын

@@elmariaci7637 Цена от 150к до 280к , расход почти одинаковый , живучесть лучше у тает без разговоров даже при таком возрасте , Для новичка не жалко , тем более цепной ремень грм ,запчасти плюс минус одинаково стоят . у меня Корона премиум купил за 120к и не смог продать (влюбился) стрелку лежит без базара (хотя при больших оборотах поджирает масло это они все жрут Факт , моя жрет от замены до замены до двух литров если гнать , не продал его и купил ещё , Форд второй 7 год тоже машинка пушка . Следить за таетой особо не нудно , масло и антифриз и все !!! Веста лучше тем что она новая ,есть гарантия и многое другое после тает в неё все равно не удобно пересаживаться . Но жалко новичку весту новую и цена за почти лимон 🍋 , даже минималка за 700к₽ все равно дорого , за такую цену Авенсис 2 живой можно взять полную комплектацию и ещё сотка останется (можно музыку сделать ) хотя видос у авенсиса не оч молодежный но чем Веста лучше .и много ещё машин которые можно купить до 700к₽ их целая куча , многие живучие крепкие и тебе пофиг на машину можешь гонять отдуши.

@vladimirl3065

3 жыл бұрын

@@Хаджияв Прули никому не интересны уже, их время прошло

Одна из моих самых любимых машин. Мы в Сибири на них выросли, у меня уже были права когда их массово ввозили из Японии.

ну такой экземпляр в таком состоянии в такой комплектации за 100 косых не купишь,

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

Да думаю под 150-180. Еще и полный привод.У меня ED c движкой 3S-FE gen3 180лс 8 сек до 100.Тут видимо движка 127 лс. gen1

@signatureillegible3264

6 жыл бұрын

180 лс это 3S-GE, а не gen3. На видео 3s-fe 140 - 145 лс (на разных тачках с этим мотором по документам варьируется) при переднем приводе, а на 4wd в птс 130 или 125 лс. у первого поколения 3s-fe стоит трамблёр и катализатор под капотом, и крышка гбц с тремя полосками, как адидас))). У второго каталик перенесён под днище, и стоят катушки зажигания, но при этом сняв заглушку с гбц, можно поставить трамблёр (не ну если контрактное пихло берёшь, на старенькое ведро то норм). На количество коней не влияет. Что такое gen3 я к сожалению не знаю. 3s на ed и exiv (далеко не только на них) ставили форсированный с ямаховской башкой. И звался он 3s-ge. Также существует 3s-ge beams. Его ещё называют red top, так как крышка гбц красная. Это тоже самое но c изменяемой фазой газораспределения, она же VVT-i. Там, вроде, чуть больше двухсот лосей. Был ещё 3s-ge black top. Угадай какова цвета крышка). Ставился, вроде, только на альтезу, так как он расположен продольно и не завален как все остальные 3s. Ну ещё 3s-gte. Он турбовый) Что тут ещё добавить) Хуйня в том что в fe и gte, при обрыве ремня грм, клапана не гнёт, а вот ge гнёт. В ge нет ямок в поршнях. Хз почему так) но учти.

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

Был какойто еже движок на каринах ген 3 я не в курсах чем он отличается от обычного 3S-FE...подозреваю,что это крайняя верся 3S-FE. Тоета же любит поднимать лошади с каждым поколением.Прошлый хозяин обьяснял и в каталоге она бьется как 180 лс.И это похоже на правду 140 лошадей не такая быстрая все же по ощущению.Про 3S-GE то я вкурсе. Ну как растомаживали и что стоит в ПТС это не показатель.

@AutoBrazzzers

5 жыл бұрын

Я лучше авто купил за 150 тыс. на коже) Видео на канале

@user-mx5nt2tg9t

5 жыл бұрын

@@rohanaxemcridy6290 gen 3 это 3s ge третьего поколения! 180л.с.

ЗА СТО ТЫСЯЧ ВЫ МОЖИТЕ КУПИТЬ МОТОР И КОРОБКУ.А ПО ЧЕСТНОМУ ЕЁ ЦЕНА В ТАКОМ СОСТОЯНИИ 200

@VIKT0R38

6 жыл бұрын

Slavik ты видео до конца смотрел ?

@slavik6162

6 жыл бұрын

НЕ СМОГ.

@VIKT0R38

6 жыл бұрын

Slavik он в конце как раз и сказал что цена 200к этой машины которая в видосе , но можно и за 100 найти но там убитая будет

@slavik6162

6 жыл бұрын

Когда рвать машину в грязи начали я выключил .А так как в названии машина за 100 штук.

@AgastusWoters

6 жыл бұрын

130

Вистарь в 30-м кузове просто ахрененная тачка(для поджопника и живого 2с-т на мехе хватит)!!!!Я б такой экземпляр даже за 200 не отдал бы (уже редкая в живом состоянии)!!!Кстати, передний привод на механике тоже хорошо вне дороги и зимой едет,ну без фонотизма конечно!!!! Берегите подобные автомобили,таких больше не будет!!!!!!(

@user-qo1pr9kz5k

5 жыл бұрын

Jl

Я как-то забыл ключи от нее и она все равно завелась))

@user-yn4er3tl1u

2 жыл бұрын

Есть такое 😁 тоже как-то забыл что движка в ремонте, но бля завелась 😁😁

Именно такая,именно первая была))))2 литра 4вд и брал за 100к. Идеальная машина для новичка

Отличная проходимость! А ещё у неё две перекрещенные балки под мотором - повредить мотор с ними нужно постараться. Это ещё та машина, во времена которой конкуренция выигрывалась не за счёт дизайна, а за счёт надёжности. Была такая машина. Неубиваемая - одно слово. А ещё прикол: велюр кажется светло коричневым, но это от грязи. Я разбирал в своё время салон и стирал его в машинке. Оказалось, обивка серая в мелкую белую точку.

Была такая!ездил 3 года,менял только масло,уже давно езжу на немцах и вспоминаю дешевизну и надёжность з.частей!p.s в любой мороз заводилась!

Дыааа.... Когда то в юности давно ещё до армейки была такая на 3S и полном приводе. Огнище.... Выкатала чёртову тучу километров без проблем и за копейки.

Послушал твоего совета и воодушивился покупкой этой машины.Не давно купил её в очень жирной комплектации -с люком,полным приводом ультразвуком зеркал и огромной кучей нужных запчастей,всё это мне обошлось с торгами в 90 к.Я очень доволен покупкой,за эти деньги невозможно купить ничего лучше.Аналигичные машины по комфорту на сайтах стоят от 300 и к ним даже не тянет,после такой удачной покупки.спасибо огромное за крутой совет!

правильный тест-драйв!!!! (во второй части видео, по грязи) Уважуха тойоте и тому, кто так тестировать решил авто!

прикольное начало))

Первая машина у меня была Vista 94г.в., тоже в 30 кузове как эта что на обзоре. Ездил на ней 3 года, впечатления только положительные!

Отличный обзор отличного авто! У самого была Виста 41 кузова. Но двигатель 3s-fe всё же сдыхает, после того как остается 3 очка в цилиндрах. На опыте прошлой машины знаю.

Моя первая тачка.. Была у меня в 35 кузове, 4 вд. Движок 3s-fe. У меня рвался ремень ГРМ прямо во время езды, буксировал, ставил новый, не правильно совмещал метки, собирал. В двигателе чего то взрывалось, он плевался бензином из воздуховода, хрипел, стонал, издавал неестественные звуки. Несколько раз снимал ремень и ставил его заново.. В конце концов собрал всё правильно, машина завелась и поехала...

Классный обзор , с каждым разом все лучше , качественней м интересней 💪👍

Даа! Тачка огонь. Было две таких) На счет шума двс не согласен. У меня тихо работала

Старые тойотки это топчик как первая машина.

две таких было=)) молодость вспомнил=)

Была у меня такая ... св30 кузов, электроспидометр, салон под дерево, Музыка пионер карозерия, 2 литра , пробег 4 тысячи . Купил я её у моряка за 1,5 долларов в 97 году. Не машина а песня была.... лайк

Была такая...лет 5 отьездил и горя не знал,поменял только стойки и генератор....машина действительно неубиваемая,особенно ходовка...как первая машина просто идеально...сейчас toyota crown в 151кузове полет нормальный...

@xyke_p

9 ай бұрын

Генератор тоже от висты ставил? Я вот от марка помощнее хочу поставить

Пля))) был владельцем висты в 40м кузове. Начал гонять с пробегом 220к, продал с пробегом 340к. За это время только генер делал. После меня еще 3 года у знакомого ездила

Это лучший обзор на Висту, что я видел! Спасибо.

Аппарат обалденный..был такой ..очень жаль что сейчас нет

Как же хорошо что, начинающий автолюбитель, сразу узнал, что хонда это медленные автомобили! сразу исключу их из выбора)

Начало несколько раз пересмотрел)))

Сел в сенчари чтобы записать рекламу, и ни слова о ней не сказал??😲

Очень быстрые и очень медленные вот тут респект тебе )))))))) КРАСАВЧИК

Сегодня прокатился на висте 91 год! Тачка огонь!

Вступление огонь!!! до слёз!))

наконец вистарь!

За начало ролика сразу лайк втопил;)Красава!

3 года ездил на Тойота Корона 92 г.в с мотором 3S-FE 4WD только тёплые воспоминания

Camry prominent такого-же типажа - шикарное АВТО, просто шикарное

Ага, была у меня SV32, только комплектуха получше. До сих пор с теплотой вспоминаю. Купил в "95 за 11 нерусских тысяч, продал в "98 за 5200 :-) Такие были времена...

Круто! На такую Висту мало обзоров. Если найдется, сними пожалуйста Scepter тех лет

была такая, 92 года, тоже в идеальном состоянии, передний привод 4S-FE, хорошая машинка!!!

У меня была первая машина Vista в 30м кузове. за 115 тр , покупал. Как же я с ней заколебалсяяяяя!! сыпалось все от гератора до трещины в прокладке между башкой и блоком. закончилось все печально, на скорости 110 км/ч треснул рычаг задней подвески и колесо подогнулось. Ушли в кювет)) ОГРОМНОЕ СПАСИБО ИНЖЕНЕРАМ ТОЙОТЫ ЗА ТАКУЮ ПРОЧНУЮ КРЫШУ!!! Все живы .

Давно я ждал этот обзор, еще на дербане двух десяток у Академика Вадим упомянул Висту)

Да, эта Виста именно в топ комплектации и в SV-41(Camry), как у меня, таких опций уже не было

лайк за качество и креативность)

8 сезон катаюсь на такой- супер!!!базара нет!

Тойота вещь!

@user-me3gy6jw4w

6 жыл бұрын

магомед маллаев 😂😂😂😂😂

Обожаю такого ВИСТАРЯ!

О, Сенчури, но борода уже снял её)

@MrVodkaandbear

6 жыл бұрын

Борода летал в Новосибирскую область, а тут скорее всего в Питере снимали.

@Kiris72

6 жыл бұрын

Дядя Петя не спорю, но борода первый сливки снял)

@mexxt

6 жыл бұрын

у друга во дворе стоит сентури с обзора бороды. в реале она лучше смотрится чем на видео

@Kiris72

6 жыл бұрын

Денис Викторович машина шикарная..

@ilingshow

6 жыл бұрын

все, что он про нее рассказал - чушь! она даже не рамная)

Братья у меня была такая именно первая) передний привод был) тачка огонь) воще самое то машина просто пушка) около года проездил) все нравилось) перешел на турика) но хочу себе такую же как вторую) воще пушка

я поменял субару форестер турбо )98г )на висту св40 -94г.и просто кайфую)

@cjsel8414

6 жыл бұрын

и на бензигне экономишь)

Красава долго ждал обзор на эту ласточку. Ты первый))))

Спасибо за обзор, буду знать что покупать ! ))

Было время, приходилось кормить 3S-FE 80ым бензом.. Ну че ремень только порвался, в остальном вообще даже не троил))00)) Хороший аппарат!

С местом где снимать рекламу не прогадал. Взгляда от century не оторвать.

Крутой формат)) Мне понравилось))

@BorisOborotov88

6 жыл бұрын

Но тачка хлам)))

Четкая тачка, у знакомого такая же, а теперь еще и в крациях обьяснил супер)))

за троллинг таза в самом начале лайк) хоть и сам первую машину купил четырку за 85. сделай пожалуйста подборку кроссоверов за 250-300к.

Ура Виста Ура Ура.Лучше тачки за сотку в мире нет))))

Огонь, Лайк сразу, плюсую за висту

У меня была такая виста, полноприводная, как на этом видео, только без люка. Классная машина, отслужила 6 лет, продал, до сих пор ездиет. И чайзер был, 1993го года, заднеприводный

Лучший обзор. Тачка огонь 🔥🔥🔥 такой же владею.

Держал лойс .

У меня в 2009 году был такой экз. В 35 кузове, моя первая машина) все прям про меня,

Ну, не 100к. Живые экземпляры более 200к стоят, когда-то мониторил рынок.

@abrik3936

6 жыл бұрын

эта тачка в продаже за 100к висит

@revvaofrivia4587

5 жыл бұрын

John Smith ахахах, а 65к не хочешь?!?!?

@paul_gazza

5 жыл бұрын

@@revvaofrivia4587 это наверняка не на полном приводе

Вот что стоило Косте вместо фроськи покупать. Комфорт круче чем в свр, а прет как фронтера на заварке, шноркеле и дорогой резине!

Касетный магнитофон это круто, едешь ты такой в пробки, достаешь карандаш, и начинаешь пленку мотать до нужной песни)

Виста легенда, один из лучших неприхотливых авто

Раньше такая машина была хорошая, сейчас их время прошло и они стали ретро(те которые в хорошем состоянии),а те которые в состоянии ведро,они уже стали на уровне девяток. Наша виста 30 у нас уже почти 14 лет. До 2017 года была нормальная машина,потом всё посыпалось. Сейчас на неё запчастей не найти,автосервиса её не берут ремонтировать,потому что старая. Сейчас она у нас уже как два года заводиться с проводка из под капота,потому что ни один мастер,автоэлектрик,автомеханик не берёт её даже посмотреть. Кузов за эти годы сгнил в труху,порогов нет. Меняли один раз двигатель и три раза коробку. Пробег машины 456.000 км,в нашем владении проехали 280.000 км

У меня такая же, только чёрная, мне 19 и это моя вторая машина , первая была ваз 2109)

@user-hh9wh3ol5u

10 ай бұрын

В нормальном состоянии за 500-400 можно купить?

Тачка огонь, сам на такой ездил 3 года , не каких проблем не было вообще

3 S-FE легендарный движок. Ставился до 2002 года на тойоту калдина

Магадан оценил, у отца тоже был вистарь, только в 40-ом кузове, как он его хвалил)

Моя первая тачка))) реально,вистарик тема)

Урааа!!Вистааа!!! У меня их 2 😍

Мы с девушкой когда переехали в другой город, выбирали машину на каждый день, дом/работа/учеба. На тот момент у нас была Тайота Корса 1992 года, 1.3 ваще неубиваемая. Но пришлось ее продать. Затем искал машинку под стать себе. Взял такую Висту, но за 144к рублей. Состояние конечно не такое. Но тоже хороша. На счет расхода у меня где-то было 8-9 в спокойной езде. А так автомобиль очень хорош, по сути как и все собратья праворукие. До сих пор на ней езжу каждый день по 50 км, никаких проблем еще не было вообще. Разве что расходники и все! Кто планирует вообще взять себе первый авто в пределах 100к, советую кстати Тайоту Корсу желательно 1.3 если вы не будете гонять на ней. Отличный аппарат, маленький, ловкий, маневренный. И покупал я на тот момент за 86 тысяч рублей.

Только не абывай, что на вэдовую запчасти дороже, на поджопник нужно брать передний привод и тяги задние переделать от короны( карины е у Вас) и ни в коем случае не брать 4ws, а так нормально рассказал для Питера

Лайк , я на такой же гоняю , только на механике.

Классный видос! Про century расскажи .

Была у меня такая . За свои деньги шикарный авто

Делали же хорошие тачки когда-то, сам езжу на старой JDM машине. Выполняют эту функцию ежедневных жоповозок даже в современном трафике - очень хорошо. А по комфорту лучше новых соплярисов.

Виста мечта таксиста)))

блять дайте ему уже на тест Сивик на К20 или К24, я пока свой соберу пенсионером стану

О даааа! Я дождался этого!))) Наконец-то кто-то сделал обзор на этот достойнейший авто! У меня была Camry Prominent, в общем, всё то же самое, только мотор V6 и отличается в мелочах, ну и передний привод. Это топ комфорт за эти деньги! И колоссальная надёжность. Подумываю теперь Висту взять, раз у неё полный привод, да и замена свечей на блоке, обращённом к салону, немножко накаляла. А на мощность похер, я не гонщег.) Если бы можно было, это видео достойно ста лайков. Удивлён проходимостью полноприводной версии.

Была у меня виста в 30 ом кузове,по запчестям !к примеру фара на неё стоит порядка 6к,бампер 8к,но котрактный лвижок можно взять за 30ку

Спасибо за видео прикольное начало

Супер))) А я вот, свою camry10, 5s-fe восстановил) Не такая проходимая, но в Одессе нормуль :)

Лайк за ребят из чинпоко)

Моя первая машина. Езжу на ней до сих пор. Даже на моноприводе, она проедет там, где не полезет современный кроссовер. Это лучший автомобиль

ух ты хорошое железо вистарь тридцатка

в нынешнее время за 100к такую уже не взять) у меня такая дизельная, 150 такая уже стоит)

у самого виста, хорошая машинка) стойки задние кстати от десятого ваза подходят)

Сделай ещё выпуск за сотку))

блин, машина старая, но салон вообще не потертый, особенно сидения

Ээх у дядьки первая машина была точно такая, помню как он кайфовал с нее

Продал свою за 190 (32кузов) живую ее практически ненайти. За 100к это будет ржавое , жирущие масло ведро. Тачка просто супер , седла такие что вылазить из них неохото)

цените эти машины! они еще и новые переживут!

состояние огонь у этой ввисты) такая рублей 150-180 стоит

Сейчас интересно,как она

Запили обзор про рав в первом поколении. У него такой же двиг походу. Тоже бессмертное тачило))))

В начале 2000 х во Владивостоке виста была очень популярна . Стоила около 6000 У. Е

@user-vy7vz3fx1w

5 жыл бұрын

В начале 2000 такая виста стоила 2200 - 3000 уе без пробега. Во Владивостоке

Вот на хонде я нажал на паузу и спросил - ты не офигел ли там?)))