Мужчины! Я писал под прошлым видео, но и тут повторюсь- поставьте между кпп и карданом нивовскую раздатку задом наперёд! Получите два режима- выключеная понижайка- чтобы дубасить, включеная понижайка (в вашем случае это будет повышайка)- для обычных условий. Момент в таком случае снизится, но его у вас и так как у Камаза, а вот дальность и максималка вырастут. За неимением рекуперации, это решение может быть полезным. Продвиньте в топ, чтобы увидели!

@miedviediev3762

3 жыл бұрын

Это норм тема

@user-po5od5ek2o

3 жыл бұрын

Тогда уж можно и кпп убрать совсем, двух передач с такой мощностью за глаза хватит ей

@Faster937

3 жыл бұрын

@@user-po5od5ek2o возможно что в режиме повышайки понадобятся ещё скорости кроме пятой. Но в любом случае пробовать надо с кпп, а потом думать, есть ли смысл отказываться от неё совсем

@ilingshow

3 жыл бұрын

Ее порвет

@Tim_On_Line

3 жыл бұрын

@@ilingshow так мыж долбануты все в вас))) пока не увидим - не поверим)))

Академик построил электро Волгу, которая проезжает 0км за 3 года.

@Tim_On_Line

3 жыл бұрын

Ахахаха))) найс подъ****б)))

@Vitaliykuklin

3 жыл бұрын

Пацаны, да Костя с реставрацией залип, хули электро ни электро

@casper-lv8lv

3 жыл бұрын

Пхахсхаха))))

@user-buSKAZANIE_SPB

3 жыл бұрын

Пацаны зделайте ДВС на воде и не боитесь нефтяных могнатов

@Tim_On_Line

3 жыл бұрын

@@user-buSKAZANIE_SPB даа.... Не бойтесь.... Просто нечайно однажды утонут в кружке воды..... А нам проекты надо..... Хочешь - сам такой сделай, сними да выложи))) цена вопроса - подопытный авто и 50к на создание установки))

Все больше убеждаемся, что в России на жиги двигатели на темной материи будут вешать)

@dexezor

3 жыл бұрын

тёмная фаза сделали электро москвич....

@black_Caaat

3 жыл бұрын

Нужно тогда одного нубилонца завести. Или как он там был.

@marchello7856

3 жыл бұрын

Я лично собираюсь построить болид типо формула студент из гроба,если будут деньги

@user-cj5gd4mg8q

3 жыл бұрын

Мне кажется что когда изобретут летающие автомобили то все самодельшики в России будут делать летающую копейку

@IvanKnavI

3 жыл бұрын

Это при условии,что у нас не разведётся слишком много истребителей "Жигулей" типа Гараж 54...

Я люблю илинг шоу! Потому что мало базара, делами показывает! Вот куча успехов за 18 минут!

@user-yt1qe5wt8w

3 жыл бұрын

Не. Базара дох@я. У меня уши в трубочку сворачиваются от такого потока болтовни🤷‍♂️

Мужики, если вам реально нужно, чтобы двигатель быстро сбрасывал обороты при отпускании газа - запилите схему с противовключением двигателя (типо задний ход) и настройте, чтобы эта схема отключалась, скажем, на 5-30 об/мин. Таким образом вы получите эффект сброса газа на бензинке. Ребят топните ком, чтоб увидели

@user-po5od5ek2o

3 жыл бұрын

Лучше уж рекуперацию сделать, зачем тратить энергию если её можно возвращать в аккумуляторы

@user-ox7vp1yl5e

3 жыл бұрын

рекуперация будет подтормаживать

@ImKiper

3 жыл бұрын

@@user-po5od5ek2o Зимой рекуперация на этом самопале может спровоцировать дтп. А второе, рекуперация разобьет всю трансмиссию, долго жить она не будет. Это будет жанглирование коробками с дифами и крестовинами

@user-po5od5ek2o

3 жыл бұрын

​@@ImKiper рекуперацию можно сделать не максимальную, можно её сделать небольшой, есть же электромобили с регулируемой рекуперацией, на жиге можно попробовать сделать небольшую фиксированную рекуперацию, я говорю не о той рекуперации, что активируется тормозом, а о той, что включается при отпускании газа

@nataze5921

3 жыл бұрын

Скорее просто якорь двигателя и так имеет белённую инерцию они ещё и тяжелённый маховик с жули поставили , вот и получился инерциальный акум

За то никто не будет жаловаться мусорам на шумный дрифт!!!!))))

@maxmax5844

3 жыл бұрын

Думаю всегда найдётся шкниль

@gotoyourdream3934

3 жыл бұрын

на культуре заноса как раз норм там жалуються когда на громких машинах там гоняют

@5karat638

3 жыл бұрын

А как же свист резины?

@user-ux7zd2cy3t

3 жыл бұрын

Конечная-мой авторазбор, видео у меня на канале

@supra6682

3 жыл бұрын

@@5karat638 это летом, а зимой вобще безшумно

Маск собирает Теслу за Овер дофига Илинг- припаркуй мою ниву, щас все будет

Крутой проект! Мне оч нравится идея и воплощение! Спасибо ))

А ведь где-то сейчас грустит один человек с именем Джордж!

@markushentse

3 жыл бұрын

Как раз видосик про Теслу у него не канале 😂😂

@armagedon2210

3 жыл бұрын

@@markushentse ёпт Так он же ныл уже,что ушёл

@alex_ytsc3119

3 жыл бұрын

@@armagedon2210 да кто это вообще?

@madeingarages567

3 жыл бұрын

@@alex_ytsc3119 ты не олд тебе не понять

@jetta_bomba

3 жыл бұрын

@@alex_ytsc3119 всея Руси тазовод (в лучшие времена, к сожалению)

Рекуперацию надо)

@npocmo_noxyu

3 жыл бұрын

Базаришь, пару генераторов от жиги и делов то 😄

@user-po5od5ek2o

3 жыл бұрын

@@npocmo_noxyu с них ещё напряжение надо поднять до 160+вольт

@g777ok

3 жыл бұрын

Двигателя от стиралок lg direct drive , переделать в генератор(если можно)

@soloserj7638

3 жыл бұрын

на электровеле жмешь тормоз, отключается мотор и включается рекуперация - типа торможение двигателем. Надо что-то типа такого

@i_van_ga

3 жыл бұрын

Она тут есть вроде как Напряжение батареи иногда поднималось на видео с ездой по городу, по логике из-за рекуперации

Спасибо! Ждём с нетерпением следующую серию!

Ребят, зарегистрируйте изменения в ГИБДД, было бы интересно посмотреть.

Поднажми чуток...и Академику на пятки наступишь😂 он уже ,ощущает...дыхание в спину😂 Видосы 👍🔥

@user-zn1jh5fi8y

3 жыл бұрын

Хах угарел, они кореша, Костик набрал свою аудиторию, а ребята в процессе он их пиарит, комент алеши

@miedviediev3762

3 жыл бұрын

Он его уже ощущает

@andrewtumbler7201

3 жыл бұрын

этим видосам с трясущейся руки оператора до академика как до луны, академика приятно слушать, а тут болмотание какоето на пять минут, подачи нет никакой, вот мы собрали вот мы проехали все пока. что к чему? тоже самое с газелью, вот мы отпили вот мы приварили вот выехали из гаража все пока.

@user-zx1xk2ti8j

3 жыл бұрын

Академик своими ковриками уже закидал

Можно музон хороший поставить и просадить оставшиеся 120, когда ждёшь эвакуатор.

@denisvazemiller5877

3 жыл бұрын

Скорее всего нельзя, есть нижний порог до которого можно разрежать АКБ, если разредить ниже батарея потеряет ёмкость.

@gooDesigning

3 жыл бұрын

@@denisvazemiller5877 в ноль нельзя, а до 10% от общей мощности хоть каждый раз

@AndreyPutilov

3 жыл бұрын

с более слабым мотором он отключался при гораздо более низком напряжении, так что есть еще запас, как говорится, если батарейки перестали работать в лазерном уровне, в радио будут работать еще год.

@_dimooon_6801

3 жыл бұрын

@@AndreyPutilov так они поменяли контролер вот он и отключает при высшем наприжении чем старий контролер

Вадим: он знает трассу Также трасса: круглая

Красава мужики, не зря трудитесь. Все ваши работы отличны👍 продолжайте в том же духе

А вы на колонке включайте звук V12 в отсечке и дрифтите)

@IGORwrk

3 жыл бұрын

Скинь ссылку)

@racoon6189

3 жыл бұрын

Как на Каме поставить звук реактивного двигателя!

@user-fq8mj2xq4q

3 жыл бұрын

@@IGORwrk *Все ищут эту песню:* kzread.info/dash/bejne/fKttu7Zqe9Gwfso.html 🔥🔥🔥

@argentum4737

3 жыл бұрын

@@IGORwrk V12 S14

Где то плачет один Жорик Ревазов

@alexrokolo5404

3 жыл бұрын

И рыдает один Цериградцев

@user-jl7uz7my1l

3 жыл бұрын

Один Джордж Викихау

@konstantinpetrov6002

3 жыл бұрын

Как он там, Жорик... Жив ли 😁

@user-jm4ck4ut9b

3 жыл бұрын

@@konstantinpetrov6002 вроде как закончил ютуберскую деятельность

@albertus2093

3 жыл бұрын

Видео то выходят, сомнительные конечно, но значит у него поехала крыша...

Блин круто! Так долго ждал выпуск про электрожигу!

Классный видос)) Рад за ваши успехи))

Cказали в этом видосе скажут цену и тд, а тут опять в след , че за х)

@user-ee1ou3if8x

3 жыл бұрын

Забыл как со спойлером на батоне тролили? )))

@Mr_Boriss

3 жыл бұрын

они еще сами не посчитали))

@user-yg2gy4ip2q

3 жыл бұрын

Интрига, а то в следующем видосе нечего будет показать.

@chappy3333

3 жыл бұрын

именно поэтому ставлю дизлайк

@kitgarik

3 жыл бұрын

это не самодельная жига, ее целый цех собирал на заводе, iling show тут не причем

Если твои достижения сравнивают с тесла, это хороший комплимент в твой адрес

Очень рад, что вы продолжаете свой труд! Вы молодец и люди вас любят! Пожалуйста, продолжайте радовать нас крутыми видео! А мне 33 года, живу с мамой и я ничего не добился в этой жизни, растерял друзей и не нашел взаимной любви, мир оказался сильнее меня и сделал из меня неудачника, теперь я просто сижу дома. Но я рад что так вышло. Ведь теперь я уверен, что тот, кто читает это, лучше меня, потому что ты умный, красивый и успешный человек! Счастья тебе и чистой любви! Оставайся хорошим человеком в любой ситуации и храни в своем сердце мир и покой 🙏 Помни что в любом случае всё будет хорошо!

Наконец-то серии стали выходить чаще про жигу! Больше "электричек", бро! Может мотоцикл с электротягой?(для сезона - красота же) Спорт японца с мертвым двигателем 90-00 и электо = шик. "Прикрутите" рекуперацию на жигу😉 Кто за мото ставьте лайк и погнали в топ, чтобы увидели!) Двигайтесь дальше, не останавливайтесь!

Так вот почему у меня дрифт не получается, потому что пробел не нажал перед поворотом 😎😁

@itsmylife2347

3 жыл бұрын

*ПРИВЕТ✌!!! ТРИ МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ 🐍, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ!* ✌. О_о.✌*... .

@user-fq8mj2xq4q

3 жыл бұрын

@Светланащ4щрщшрш9ерл улшрщущурщЧернова *Все ищут эту песню:* kzread.info/dash/bejne/fKttu7Zqe9Gwfso.html 🔥🔥🔥

@_Carbonmark

3 жыл бұрын

и "W" забыл отпустить перед пробелом

Красава 👍 "Дена механика" на самокате между жигами не хватает 😁😁😁

@Koshmarsky

3 жыл бұрын

Да Ден достал уже, одно и тоже мусолит. Смотреть его интерес пропал. Кликбейтные заголовки а по факту пшик. Даже аккумы и контроллер не может норм поставить.

@Ivan.Boykov

3 жыл бұрын

@@Koshmarsky согласен, так плюс ни одного проекта до конца нормально не довёл

@user-nd4nh9tj3e

3 жыл бұрын

@@Ivan.Boykov зато у него дофига разной техники и он видно, что старается и делает сам! Так что не недо на Дениса гнать, ведь он ещё работает, чтоб семью содержать и т.д. а делает всё 🔥 , правда не оч качественно, думаю это потому, что знает, что разбирать придется скоро и другое лепить)

@mayhem4146

3 жыл бұрын

@@user-nd4nh9tj3e говно он делает, с велосипедом было норм, а дальше монотонно даже не захожу уже

@Koshmarsky

3 жыл бұрын

@@user-nd4nh9tj3e он просто на одном говне трижды заработать хочет. В итоге нормально ничего не доделал. Последние видео - вода, можно в конец проматывать так как там вся комплектуха с прошлых выпусков. На счет разной техники вы погорячились. Все что он собирает, потом разбирает в следующем видео.

Очень очень очень круто и информативно! на порядок, да нет, в разы лучше чем все остальное по электротеме на ютуб! красавцы! удачи, развития!

Ух ждал выпуск, круто!!!

Газель на электротягу! Срочно!

@user-bk9wx9wk2y

3 жыл бұрын

Тоже об этом подумал)

@user-ok7gn9iy9e

3 жыл бұрын

Зачем тогда делали офигенный выхлоп?

@MuLLIaH9l

3 жыл бұрын

@@user-ok7gn9iy9e ну, типа, пусть будет)))

@user-ok7gn9iy9e

3 жыл бұрын

@@MuLLIaH9l ну кому как

@alekseycheremisin7738

3 жыл бұрын

Годная мысль! Пилить для нее передний привод, выкидывать задний мост, ставить микро-колеса сзади. Как итог платформу, да и кабину можно ронять пока у нивы пороги не сточатся)

100 км.полный заряд 25 минут.ваще тема

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

Это от мощной зарядки.

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

Это скорее всего литий титанат

Видео очень понравилось. Продвигайся дальше 👍

Надо добавить ещё слабый мотор, чисто для добраться до дому

@mr.foxtrot3768

2 жыл бұрын

Никто не заставляет тапку в пол давить. Или ты думаешь что этот двигатель всегда 80 киловатт потребляет? Могу тебя разочаровать, даже в этом видео на дисплее с повервочером потребление редко было двухзначным, а 80% времени и вовсе не превышало 15 киловатт даже при скорости 80км/ч при скорости 60 км/ч это примерно 4-5 киловатт потребления при скорости 20 не более киловатта, особенно если включить первую передачу на коробке...

Каждую серию обещаешь ценник.

А теперь давай управление клавой от пк на неё) Ну или геймпад

@zakr2

3 жыл бұрын

это вам надо на канал Temnaya FAZA, там такую дичь пытаются строить

@dankoae

3 жыл бұрын

Стрекаловский строил жигу на пульте управления

@chikko_five

3 жыл бұрын

@@dankoae это была не электро жига

@dankoae

3 жыл бұрын

@@chikko_five один хер, реально построить жигу на дистанционном управлении

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

Прикольная ава челл (Где этого гастера спёр?)

Если этот дрифт смотреть на скорости х2, то в целом неплохо)))

Молодцы ребята! Отличные видео, правильные и интересные, в духе времени. Думали ли вы о создании гибрида с бензиновым генератором и если думали, то какие сложности в постройке подобной системы вы встретили? И еще вопрос - построение с мотор-калесами и полноприводная версия автомобиля, что можете сказать по этому варианту - плюсы\минусы на ваш взгляд? Спасибо вам за контент, ваш опыт определенно полезен и необходим!

расскажите о цене этого проекта и будете ли вы продавать СОБЕРИ ЭЛЕКТРОЖИГУ САМ??? накидайте лайков чтоб заметили

@_Carbonmark

3 жыл бұрын

Слишком дорого. Но есть смысл брать жигу без родного мотора, чисто кузов и ходовую. Так дешевле выйдет, если будет на электромоторе

Дрифт без рёва, как порно без звука.

@nazartop4ik664

3 жыл бұрын

Бывает .-.

@flameengine328

3 жыл бұрын

Можно громкоговоритель на крышу всрать со звуком этих ваших 2гейзетов)

@PanPan-wf9ve

3 жыл бұрын

Только так и смотрю))

@ggluk

3 жыл бұрын

Я б даже сказал порно без баб

@g777ok

3 жыл бұрын

@@ggluk так без баб некого е""ть😂, а тут всего-то звука нету

Супер тема, продолжай!!!

А после ночной стоянки при морозе примерно в - 20⁰С (на полностью заряженный баиареи), на сколько сильно просаживается заряд? Какой запас хода останется? Можете такой тест сделать?

@Ivan-bv1qn

3 жыл бұрын

А при мину 30 и 42 интересно она вообще из сугроба выйдет !))))

@GANYBEISENOV

3 жыл бұрын

Обогрев сделать и все. Утеплить ящик. Я на своем электрогаланте так сделал. Пленку от теплого пола под аккум поставил. Хавает всего 50ватт.акум всегда в тепле

Как вы задолбали уже,тянете с ценой... в следующей серии было в прошлый раз,щас снова в следующей серии

@alekseytolstoy8733

3 жыл бұрын

Они многое скрывают. Уверен, что там куча камней.

@Ronie91000

3 жыл бұрын

@@alekseytolstoy8733 причем реально куча камней 😅

@petergar3609

3 жыл бұрын

Стоит дохера по-любому

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

Так он её не сам собирал и не на свои. Эта мусорная компания всё организовала, раз они свои японские грузовики на электроход переделывают. Думаю, что компоненты нифига не дёшевы, плюс всё это установить и настроить, чтобы ехала нормально и не ломалось. Кому эти проблемы (такие траты времени, денег и нервов) не нужны, те уже купили себе Ниссан Лиф. Даже леворукий.

@DrukerXLX

3 жыл бұрын

Ну вот смотрите - батареи на 20квтч 150 вольт стоят в районе 300к без бмс. +бмс рублей 30. Затем контроллер на 160квт,это примерно тысяч 80-120. Потом мотор на 160квт - это тысяч 80-100. Ерунда типа дисплея, dc-dc преобразователя, газульки, электровакуумника - ну ещё тысяч 50. Плюс донор. Итого минимум 600-650к за железо. Плюс работа, это примерно 100-150к. Итого что-то в районе 700-800 тысяч рублей. Как-то так.

а куда гелик пропал?)

@user-eq1tu7me5c

3 жыл бұрын

Под ногами висит

@user-du9yl9ct9f

3 жыл бұрын

А газель?)

@vadim388

3 жыл бұрын

Меджик

@temirlanoralbek5325

3 жыл бұрын

Он за ржавел ржавчина весь

@marseille69

3 жыл бұрын

Они ищут помещение

Классный проект! Подписался, лайк, ребята расскажите по подробней про чудо аккумуляторы в следующем ролике, очень заинтересовали.

Не плохой результат красавцы за старание

Давно не смотрел Вас, поменялся стиль подачи, мне аж интересно стало.

@user-eb9df3qv9l

3 жыл бұрын

Мне тоже не интерестно стало!!!

@dinozavrik4870

3 жыл бұрын

@@user-eb9df3qv9l одобряю!

Это ты дениса механника тролиш в начале ролика?

@user-mk9is5xo8j

3 жыл бұрын

Наверное

@user-nd4nh9tj3e

3 жыл бұрын

Так, ну за за хе.ня?!?

Это афигенно, молодцы!

Класс! Молодцы ребята!

Камушек в огород Денис механик?

Интересно, электро волга Академика сможет проехать 100? 🤔

Видос кайф, ты гений!!!!! Продолжай в том же духе))) прям захотелось построить такую же 😌😄

Лайк за "бэкворд", поднял настроение😂 Дай стилову на тест, думаю интересно будет)

Яб срадостью посмотрел на Ваш эвакуатор на батарейках ))

Фу такими быть, обещал в этом видосе, теперь в следующем, так и до измены родине недалеко

Супер, продолжай.

Однозначно ЛАЙК👍

Поставьте скоростной редуктор, тем самым вы увеличите максималку а с учётом того что мощности у вас в избытке двигатель будет потреблять примерно столько же электричество но ехать вы будете быстрее а соответственно сможете проехать больше

@alekseycheremisin7738

3 жыл бұрын

Не не смогут. Двигатель (любой) отдает столько мощности, сколько требуется на преодоление сил трения. В противном случае, машина разгоняется. Если она не разгоняется из-за передаточного числа, то и на максимальную мощность двигатель не выходит. Учите блин физику в школе. Как поставят редуктор - повысят масксималку да, но как-только поедут быстрее чем сейчас - получат больший расход энергии.

@polkovnik811

3 жыл бұрын

@@alekseycheremisin7738 я согласен с тем что вы пишете, но тут не тот случай. У них мощности на грузовик, а электромотор не оборотистый, а Следовательно возникает проблема нехватки передаточного числа. С таким запасом крутящего момента как у них их им что редуктор с передаточным числом 4,7 что редуктор с передаточным числом 3.7 крутить Абсолютно без разницы, я больше чем уверен что на практике расход энергии будет больше на копейки, а за счёт максимальной скорости они проедут гораздо больше. Опять же не забывайте тот момент что у них присутствует на месте заводская кпп и Если как вы говорите вследствие роста нагрузки увеличится потребление тока они всегда смогут скинуть эту нагрузку переключением передач, т.е. тем же изменением передаточных чисел. а насколько я знаю физику любой двигатель будь он бензиновый или электрический потребляет максимальное количество энергии в режиме нагрузки иными словами говоря при разгоне когда двигатель выходит на свои рабочие обороты и уже раскрученный потребление энергии гораздо меньше. Это касается и бензинового и электрического двигателя. Поэтому в конкретном данном случае изменение передаточного числа очень сильно увеличит итоговый пробег.

@alekseycheremisin7738

3 жыл бұрын

Как то вы немного запутались. Ставить более скоростной редуктор им надо, да, просто за тем что б иметь осмысленную максималку. Но никакой экономии это не принесет, по крайней мере в теории. У электрокара все просто, чем выше скорость, тем больше расход. Вы погуглите как электрички делают рекордные пробеги, там скорости меньше 30 км/ч, а то и 20 км/ч. Тут все просто чем выше скорость, тем больше потерь на преодоление сопротивления воздуха, а классика тот еще кирпич. Коробка передач не меняет в этой схеме ничего. Была где-то сказана умная мысль: кпп может изменить момент, но мощность - никогда (только немного просрет кпд на трение). А энергия утекает именно на выработку мощности (не важно из аккумулятора или из бензобака).

@alekseycheremisin7738

3 жыл бұрын

@@polkovnik811 и еще. Двигатель много потребляет энергии при разгоне не потому что «выходит на рабочие обороты», а энергия расходуется на преодоление сил инерции. Просто разогнать полторы тонны до 100 км/ч, да же в вакууме весьма затратно. Разгон самого двигателя это копейки, это десятки кило, вместо тысяч, когда речь про целый автомобиль.

@user-tb6ft8gt1w

3 жыл бұрын

@@alekseycheremisin7738 чел про редуктор все правильно сказал, а ты с бензиновой колокольни вещаешь, включив логику. Когда-то я бы с тобой согласился но теперь у меня есть опыт в электротранспорта и там все немного по-иному работает...тут вон сброс газа пытаются придумать как сымитировать - выше в каментах, хотя это бесполезная чушь не нужная электрике

1 кило батареек равно 1 км пробега. я правильно понимаю ? :)

Круто, я впечатлён 👏

МОЛОДЦЫ 👍🔥🔥🔥

А как насчёт того, чтоб взять Ауди 100 на полном приводе и воткнуть в неё электромотор? Машина большая и в ней наверняка получится разместить. Тем более, мотор продольно

@yutenheime4714

3 жыл бұрын

В теории все возможно

@alexsmall3397

3 жыл бұрын

Идея класс. И желательно приближенную к гражданской.

@user-cn3ln4wq6c

3 жыл бұрын

какой смысл , можно без посредников мотор на колесо прикрутить

@alexsmall3397

3 жыл бұрын

@@user-cn3ln4wq6c Что-то вы батенька в лес глухой уходите. Какие мотор колёса, вы что! Ауди 100 с3 с полным приводом, продольным расположением двигателя. Как донор для электрификации самое то, и за недорого.

Ляяя, опять следующей серии ждать до ценника!!!

Крутяк реально ка лиф едет!!! Будущее уже тут

Молодцы, классный проект 👍🏻 Все мир

В следующей серии: "это все стоит миллион тыщ деняг, но мы собрали за 250к" P. S. Если всё-таки это стоит одинаково для всех регионов нашей необъятной, то респект!

Третью серию динамешь на счёт цены!!! И это напрягает!!!

@ANDRE757rus

3 жыл бұрын

600к+-, читай коммы

Класс! Молодцы!! Рекупирация должна добавить еще процентов 20 хода!

Дождался наконец

Это у вас ещё рекуперации нет, а на Тесле есть.

@itsmylife2347

3 жыл бұрын

*ПРИВЕТ✌!!! ТРИ МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ 🐍, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!С УВАЖЕНИЕМ!* ✌. О_о.✌*....

Теперь нужна электро газель с запасом хода 1000км

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

Ну и аккумы будут весить пару тонн минимум. Американцы сделали автобус с электроприводом (серийный), его допиленная версия прошла 1000 км с лишним (если не миль) на одной зарядке. Компания Proterra, поищи.

Простите, ваши глаза , кажется я влюбилась с первого взгляда .. Вы говорите о каких то машинах? Хотите я все выучу? Я буду первой для вас! Ваши глаза... Меня покорили...

Честно молодцы! Жирный лайк Вам! Я вот тоже задумался над этой темой, с работы на работу кататься но мне нужно хотя бы км на 150.

Молодцы ребят . Теперь надо под заказ делать людям .

@damirnurtdinov5496

3 жыл бұрын

Если бы это было так просто ты уже ездил бы на электрогранте, или электросолярисе))

@Koshmarsky

3 жыл бұрын

Под заказ рано еще такое. Такие вещи надо тестировать как минимум пол года и то вылезти проблемы могут.

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

Чувак под Екатом переделывает тачки на электроход. С запасом хода в сто с лишним км, переделка встаёт тысяч в триста рублей.

@damirnurtdinov5496

3 жыл бұрын

@@user-ze2od8fj6f проще Ниссан лиф взять

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

@@damirnurtdinov5496 это когда человеку не нравится Ниссан Лиф с наполовину (или более) убитыми батареями :) Он-то новые аккумуляторы закупил.

Видео *вышло 4 минуты назад* Комменты: азаахахахаха 16 минут, ахахахах

@Amigo66

3 жыл бұрын

Это коменты от монтажёра

Видео топ как всегда👍. Главное что бы автоваз не увидел эти видео, а то ещё опять начнут пятёрки клепать)

Хмм, безумно интересен сам конфиг этой жиги, с нетерпением жду следующего ролика и как дополнение упомяните пожалста и меньшую версию двигателя, ибо есть варианты поставить на что-то менее габаритное. А так, как всегда, живо, информативно, с душой, проще говоря Илинг Шоу) .

Вадим, го электро-волгстер🤣 чтоб Костяна дважды "натянуть"

Мужик, поставь КАЛОНКИ как у WARPATCH в ТЕСЛЕ что бы жига звучала или орала пизд@то МОЩНО 🔥🔥💣💣

Го рубрику ГЕЛИК СВОИМИ РУКАМИ залайкайте чтобы увидел!!!

Круто что ты шаришь за мморпг, удивительно было слышать слова инвиз, билды, перса) Приятненько

вам нужен боевой шип и тогда сможете отлично дрифтить а так из-за огромного момента машина сразу срываеться в букс

Зимний дрифт на жиге-это как дрифт, только зимой и на жиге

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

Логжиу хыңқ хыңқ

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

Логжиу хыңқ хыңқ

@user-nn8dw6ym5x

3 жыл бұрын

Человек метафора

@user-qg7bm4kz8x

3 жыл бұрын

@@user-nn8dw6ym5x, так то это слова ВАЛ cannel

Классно у Вас все получилось

Жду следующий видос

Попробуйте добавить ячеек в батарею и поднять напряжение до 180-200, как поедет?

16:14 что за трек

@yurizamytsky3743

3 жыл бұрын

Myysk - Spectral

Очень жду следующую серию!

Классный проэкт и 100 км для самодельного авто, это в любом случае победа. Спасибо что есть люди которые показывают что все реально, а если мало запаса хода покупаем больше аккумуляторов и радуемся. В таком конфиге и на работу не грех поездить 👌

Взял забайтил...В этой серии обещал че по чем рассказать

@DrukerXLX

3 жыл бұрын

После того, как он назовет цену - многие закроют ютуб и заварят кипяточек, сидя с задумчивым видом перед выключенным экраном в мыслях, где же их жизнь свернула не туда.

Есть один русский ютубер который годами назад построил электро жигу. Ты просто не искал.

@user-hd1sn5zd2t

3 жыл бұрын

Ссылка?

@shdtph0nker359

3 жыл бұрын

@@user-hd1sn5zd2t хз, не помню имя канала, но ты поиши сам (электро жига) edit: нашёл имя канала "temnaya FAZA"

@shdtph0nker359

3 жыл бұрын

@@user-hd1sn5zd2t нашёл имя канала - "temnaya FAZA"

@Ivan.Boykov

3 жыл бұрын

@@shdtph0nker359 Там вроде москвич, и у него бюджет низкий и сама машина так себе

@shdtph0nker359

3 жыл бұрын

@@Ivan.Boykov ну да, ну есть множество других каналов с электро жигами

У тебя все самое лучшее всё у тебя

Очень жду следующей серии! Супер.

Сегодня четверг уже который, а чбд нового все нет

А мне отстрелы и звук мотора нравятся, электромобили не для души, как бы они не были хороши.

@kekckekcov5220

3 жыл бұрын

Можно колонками программно эмулировать, хочешь Феррари, хочешь мустанг)

@qa8344

3 жыл бұрын

Всю жизнь больше нравился электрический звук, как у троллейбуса. Жаль он всё равно тихий и только на старте.

илингшоу пару лет назад: *ведро кокоса* хернем уазик на жузет, занизим, и сделаем уже. илингшоу сейчас: *камаз кокоса* лупанем электрожульку на 160квт и поедем в парные заезды ну что господа, я безумно рад за Вас!!! удачи во всем! Вы-крутые!!! жду в WDB на тумбе электрожигу, и через пару сезонов в RDS💪🏻💪🏻💪🏻

Чувак ты пишешь историю! Это очень круто! Такая совместка мне понравилась, можно ещё! Тебе свой университет открывать надо где мы будем строить дикие ракеты пушки!

Почему ты один в кадре? Где светлые умы и рабочие руки

@nazartop4ik664

3 жыл бұрын

Про рабочие руки я согласен, но светлыми умами у них и не пахнет))

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

Делали работники этой компании, в которой он всё снимает. В предыдущих видосах они были в кадре. Ведущий тут лишь "говорящая голова"...

@nazartop4ik664

3 жыл бұрын

@@user-ze2od8fj6f эта как ты сказал "говорящая голова" служит там брендовым лицом

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

@@nazartop4ik664 вряд ли эта мусорная компания имеет канал на Ютюбе с подобным количеством подписчиков :) Пиар, не более того. Только я не могу понять, что они продвигают...

@nazartop4ik664

3 жыл бұрын

Ой чувак я только что понял что мой коммент звучал слишком агрессивно сорри за это

главный вопрос - как это узаконить

@user-ko8tw6vi7y

3 жыл бұрын

Никак!!!

@nikolaygavrilov5441

3 жыл бұрын

В МАДИ

Вот это жига электричка получилась 🔥👍 3:36 Буксировочный трос наготове. 🤣👍

Круто, я понял почему не раскрыта тайна цены и комплекта, это дорого и поэтому надо растянуть чтоб хоть как то отбить проект по стоимости. Все правильно, пусть серии не такие информативные как у мастодонта Академика, зато выходят часто, да и реклама явно у ребят подешевле. Я УАЗ планирую на электро тягу, возможно гибрид, ставить, жду конфигурацию. Илинг Инжиниринг!

@user-ze2od8fj6f

3 жыл бұрын

Аккумы овердофига стоят. Тем более, если запас хода нужен побольше, чем сто км...