Трек-листы в группе. Группа ВК: ilingshow Второй канал: / ilinglife Инстаграм: / iling_show При поддержке: megarace.official
Жүктеу.....
Пікірлер: 367
@Dmitrymikhailovdrift7 жыл бұрын
за сивик лайк не глядя
@blackedit420
6 жыл бұрын
За цивик и двор - стреляю в упор
@TheGufname
5 жыл бұрын
Dmitrymikhailov дай бох тебе сдоровия)))
@shabila14887 жыл бұрын
Старт дико провафлили, и переключались чуть рано, да и диски не для этой машины. Ставить развары на гонку, ихмо бред и колхоз. Колесо наверно весит по 11 кг, вместо 5-7 нормальных для этой гонки. А так, КАНЖО огонь))00)
@vladimirkrasnosolnishko4153
6 жыл бұрын
ASM ITO лаунч на 5к не понятно зачем там, если втек работает 5,5к...так машина изначально обречена провалиться на старте. Прошло секунды 3 пока машина набрала весь крутящий.
@nicknick7163
2 жыл бұрын
Да вообще 10сек до 100? Бл Четырка так едет😂
@vyacheslavsvetlov98987 жыл бұрын
Брат ты лучший,не глядя лайк Давно просил,спасибо,что снял
@OpusAE867 жыл бұрын
Хотелось бы дать совет, на обычных тестах ещё бы человека который снимал бы внешние проезды на ходу. С салона постоянно скучно. Хочется красоты.
@lukasich78827 жыл бұрын
Больше хонд ..... ЛАИК ЗА CIVIC
@belui7777 жыл бұрын
80% рассказаного бред. 1) Запчасти не такие дешевые как рассказано, ну только если это не галимый китай. 2) За шесть лет владения не всю подвеску еще перетряс... 3) В видео труп который не едет. Живой В16 едет 7,5 - 8 сек. до сотни. 4) Бошка от в16 болтон не встает на в20, нужно пошаманить.
@user-wp9op3hx4p3 жыл бұрын
Хороший цивик! Молодец. Смотрел твой ролик перед тем, как делал свой обзор)
@Nikitos1886 жыл бұрын
Люблю сивики за доступность деталей и надёжность. Идеальный стенс кар)
@vic2net6 жыл бұрын
"спасибо деду за Перл Харбор" ;D прям в голос
@user-wt9ck8bz8b Жыл бұрын
с этого видео началась моя любовь к Хонде с этого времени прошло года 3 спасибо вам)
@user-qf3hg4pc7e7 жыл бұрын
очень классный, а главное живой обзор
@Farid30Reg7 жыл бұрын
наконец-то нормальную машину снял
@umd_online7 жыл бұрын
Лайки за синхронные крики в салоне!!!!! xDDDDD
@NPC-BRU3 жыл бұрын
Звук мотора точь в точь как на civic в NFS Underground))
@Feel42rus7 жыл бұрын
Ну наконец то Хонда )))
@andreyangelov4300
5 жыл бұрын
Какая голова круче чёрная или красная?
@maxinator17 жыл бұрын
10 сек до 100.... КАК!?!?! блокировка секунду времени снимет, тоесть тогда будет 9...НУ НИ О ЧЁМ, а должно быть 7.7 без блоки по паспорту...ещё и прошивка стоит, впуск выпуск...СИЛЬНО короче!!!
@loriks143
7 жыл бұрын
Где то нас налюбили
@user-zk2pn7ds6b
7 жыл бұрын
У меня д17а в ек5(4вд) меньше 10 сек ехал
@jedi2576
7 жыл бұрын
да труп походу. мой в16 в районе 8сек. ехал
@FastDch
7 жыл бұрын
Ну по ходу на колёсах там нет даже 120 сил и если так, то тогда там получается около 110 сил/тонна ))) Потому что такое время едут +- тачки у которых 100 сил/тонна
@matanmaster
7 жыл бұрын
7,7 он никогда не поедет, обычно более-менее живые ЕК4 едут в районе 8,5с
@weidwilson32857 жыл бұрын
Отличный способ замера до сотки)) У меня Ауди b3 так же едет)))
@user-ov8bt1xg3w6 жыл бұрын
Подскажите параметры дисков , резины которые установлены. Заранее спасибо)
@olegpanfilov17166 жыл бұрын
Ну пацан совсем не знает как на хондах стартовать надо,сам же говорит что мотор раскручивается с 5000 об.возьми у друзей если есть,погоняй от светофора до светофора недельку,и поймешь что трогатся надо с буксом с 3000-4000 об до 8500 потом резко вторую чтобы резина запищала и будет тебе и 7 и 6 сек до сотни,эта машина обороты высокие любит,кстати на такой цивке до сотни разгонишся даже 3 передачу не успеешь включить,сам езжу на такой стоковой 17 лет,так у меня 120 сил всего
@MrVanhossen6 жыл бұрын
Сделай обзор на 20 селику турбовую. Оч интересно!)
@AndreyKalinka5 жыл бұрын
Привет! Есть пульсар vzr, атмо едет сёк за 7, почти сток. Может обзор снять?
@redfixservice52567 жыл бұрын
Давай EG8 на b18...
@shuto51337 жыл бұрын
Ураааа,больше хонд,давай ek9 или интегру)
@fabio21065
7 жыл бұрын
нас хондаводов слишком мало чтобы пилить ещё видосы((
@MrHiQu
7 жыл бұрын
Хватает нас)
@speedrunna1
7 жыл бұрын
Салам Хондаводы, у меня овощ R18A, но тож Хонда как никак)))
@matanmaster7 жыл бұрын
Вот как я переживал, что возьмут ЕК4 на обзор, так все и сбылось. Тачка - откровенно на любителя в стоке. А не в стоке лучше взять за основу что-то подешевле. B16А который там стоит был легендой в 1989 году, как первый четырехгоршковый атмосферник перепрыгнувший 100сил с литра, с тех пор, на момент выпуска этой тачки, и у других уже появились аналоги, да и Хонда еще шагнула вперед(B16B 185 сил), но на ЕК4 оставили тот древний, я бы сказал "пилотный" мотор и овощную коробку. Да даже на "нелегендарные" англоцивики ставился B18C с коробкой с блокировкой! И англоСАРАЙ(!!!) едет лучше, чем этот "пацанмобиль". Я бы тебе свой с удовольствием на обзор пригнал... больше чем уверен впечатления получились бы другие. Экземпляр в целом сомнительный. Тяжеленные колеса, дубовые койлы(которые цивику вообще не нужны, потому что многорычажка позволяет рулится и на адекватной подвеске), тормозилки "барби-сайз". Действительно, пик его тюнинга это гибрид на Б20 блоке. Который развалится через 30-40 тысяч, потому что Б20 блок будет винтом идти на 8+ оборотах. Ну а сам Вадим молодец, смотреть было интересно, ошибки если и были, то понятные задротам вроде меня.
@TheZaebatsu
6 жыл бұрын
а что у тебя?
@matanmaster
6 жыл бұрын
А у меня так kzread.info/dash/bejne/q4mC0MV-Y7HYg8o.html
@housemouse6403
Жыл бұрын
Вообще то ек4 sir для внутреннего рынка идёт на b16a 170 сил и s4c коробасе, англо сивик идёт с самым овощным b18 на gsr голове и низкой степени поэтому только 169 сил плюс стоит относительно длиная коробкой s9b.
@matanmaster
Жыл бұрын
@@housemouse6403 b16A на 170 сил слабее черноголового B18c на 170 сил, а самое главное что последний хоть затюнить можно (я из своего 250+ в итоге выжал, замерялся у неона и мурыгина). В коробке s4c блокировки не будет, она шла только на топоры.
@dubahhblu_bouh41767 жыл бұрын
Разгон как на приоре:D
@MaksimBazin7 жыл бұрын
Где BATONNNN?????
@kolesov396 жыл бұрын
Обшивочка дверей топчик. Типо военная
@user-sh1go3sj6k5 жыл бұрын
Что за диски или штампы стоят?
@xtothez247 жыл бұрын
про люки - это ты ещё в Туле не был)))
@WinnerZiz7 жыл бұрын
Авторы, пожалуйста, фильтруйте и проверяйте информацию, которую говорите. Гон полнейший (как у дубровского про Интегру). Владел двумя цывиками 6 (99 года), овощ на Д моторе и нормальный на Б16а2, и ответственно заявляю - брехня. Тюнячки и хорошие запчасти типа самого б16а2 - стоили конь ещё до курса. Сейчас что там творится - не представляю. Надёжно - да, но собрать из овоща "спортивку" - это вложить в машину ещё 3 цены, и не иметь возможность потом эти деньги отбить, не распилив.
@matanmaster
7 жыл бұрын
А на что хорошие запчасти стоят дешево? И да - тюнить B16A - не от большого ума однозначно) Мотор убогий и проще его выбросить.
@WinnerZiz
7 жыл бұрын
А что лучше, к20 поставить за 250+к руб?))) В видео было сказано что можно дешево сделать гонку, но это нифига не так.
@user-vm5jc3dj1r
7 жыл бұрын
Поддерживаю, что автор наврал с ценами и обслуживанием машины.
@sergeymatpoc7 жыл бұрын
по поводу подвески. Сам на подобном авто езжу в почти овощной конфигурации, все вкруг ходит минимум сотню на сток резине (185/65 14). Но летняя сток резина не едет в повороты даже после замены стабилизатора ), ее зацепа не хватает. За более чем 5 лет не менял подшипники ступичные. Поменял вкруг всю подвеску (где новое, где контракт) и больше туда не лазил. Ну и действительно запчасти стоят копейки на самом деле.
@Kiko-wo7sm5 жыл бұрын
Трек в начале видео?
@Toto1212vh7 жыл бұрын
Этот Цивик не из Тосно случайно?
@2man2man756 жыл бұрын
пацаны, трек вначале?)
@Buzaghma7 жыл бұрын
у меня овощной Д15 с втек, тормоза тоже в круг дисковые
@Kyzsya2 жыл бұрын
Сделайте обзор на кепку)
@user-tl7kq8kt5w5 жыл бұрын
вижу сивик ставлю лайк
@korst1k6 жыл бұрын
Если найдете EM1 - будет очень круто!
@870122186295 жыл бұрын
У меня d15b и можно ставить в16 вместо него?
@NPC-BRU3 жыл бұрын
Интересно, остались ли они живые?
@user-ug1ot8me6d4 жыл бұрын
лайк за Сивик) у меня такой же) и такая же магнитола))) только этих ужастных накладок нет на арки)
@sariktash74273 жыл бұрын
Че за диски кто знает где достать
@sandrobolotashvili79256 жыл бұрын
Марка дисков?
@gansbricky7 жыл бұрын
катаюсь на гибриде d15b и разгоняюсь где то так же, втф?
@Vpogorelov327 жыл бұрын
сними ЕG сивик
@hondacivic6gen3786 жыл бұрын
подскажите трэк 10 секунде ?
@joystk69606 жыл бұрын
Поясните кто шарит. Есть тема, что Б-шный двиг не ставится на Д-коробку. Автор говорит что все на болтах, легко снимается и ставится(хоть и не сказал за каробас). Так где истина?
@TheKingstonFlash6 жыл бұрын
как так?, у меня b18b на мехе едет 9-10 сек. Так у меня блоки нет и лосей 140. Диски с резей тяжелые наверное +люди в салоне.
@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa61057 жыл бұрын
рубрика "за копейки " как всегда
@marsels50067 жыл бұрын
сделай обзор на KIA Cerato 2006-08г
@VladimirVVV167 жыл бұрын
Диски от Дастера?
@user-ep1fp5vg6r6 жыл бұрын
Стоковый VTi (b16a) без прошивок и впусков хуюсков на 98 бензине ехал у меня 7,9, что за хонды тебе попадаются?
@TheGufname
5 жыл бұрын
Юрий Юрий он на ней ездить не умеет
@lesya2011
5 жыл бұрын
Юрий Юрий аналогично. Дичь какую-то снял. Аж стыдно стало за такой обзор.
@tonymahoney4306
4 жыл бұрын
отсталые японцы в этом плане, так ездили опеля 87 года)
@autoyamburg27137 жыл бұрын
От криков твоих уши опухли. Это не обзор - как ты говоришь "какая-то хрень"
@hoffmann6466 жыл бұрын
9000 оборотов)) вот это движок)))
@rategov6867 жыл бұрын
пацаны, мой Фит 1,3 его уделает и без этого пердежа. с ланча думал хоть шлифанет немного...
@user-we9db1xm7g7 жыл бұрын
Самый лучший.. Пушка гонка.. Ты Д мотор на карбах не видел. Тоже по трусам даст
@minimalstreetroffing41617 жыл бұрын
10 секунд, как-то печально(( думал секунд 8 будет
@diemfdie27 жыл бұрын
9000об космос)) на приоре на норм валах, хотя бы туринг-лайт, также
@user-ky3lk1wk9j5 жыл бұрын
10 секунд из за того с лаунча трогался, у друга окло 7 едет без блоки на в16 и на турбе без лаунча, вот схема что нужно для счастья
@demidrol45293 жыл бұрын
а б16 не 189 сил??? или я ошибаюсь???
@TnGearhead7 жыл бұрын
Как там буханка поживает?
@user-nl7xu5dn2g7 жыл бұрын
ну прсто бомба!!!
@user-hy1st1sy2p3 жыл бұрын
Поколение? Год?
@user-co6hl4mf8e6 жыл бұрын
А криков было как будто разгон до 100км 2.5секунды)))
@user-is5tc1ct2d3 жыл бұрын
Первая зима на сивике как жить? 🙃
@rezojiqia85507 жыл бұрын
uraaa honda
@npocmo_noxyu7 жыл бұрын
*Вадик спасибо!!!! Хонды валят, Б серия бессмертна!*
@IAurumI6 жыл бұрын
во дворе стоит сей пепелац, забавно видеть как владелец передней губой заместо трактора снег на стоянке чистит.
@defforj_21752 жыл бұрын
Нормальный втэковый цивик-хэтчбек
@COVID-cu5vc4 жыл бұрын
мне кажется он и nsx за 10 сек разогнал бы только
@maxinator17 жыл бұрын
И про бюджетность извини, но бред сказал....ДА обслуживание стоит копейки, но если заряжать и тюнить, особенно овоща...к примеру, здт-15тыщ, свап на 280 тормоза с гтц 10ка, меха на Б мотор 25 самая овощная, а если гибрид строить с нуля эт тыщ под 80 встанет без работы...+ хондата 30 уже за 150 набежало, при учёте цены самой машины минимум в 100
@1XzIIL1
7 жыл бұрын
Ну вот, сам и расписал бюджет) Теперь возьмем средней ценник на постройку других японок и понимаем дешевизну. И да, почему ты сравниваешь обслуживание и тюнинг??
@loriks143
7 жыл бұрын
у меня лямбда зонд встал в 180 баксов
@maxinator1
7 жыл бұрын
обычно в таких авто как раз обслуживание выливается в тюнинг)) Да что брать то, возьму ту же хонду прелюд, у которой уже и мотор, коробка и тормоза нормальные, а стоит как овощной сивик...и тюнить дешевле сивика, опять же! наебнулась коробка - 8 тыщ овощная...мотор - 35( цена б20/б16 50)
@RewThatBike
7 жыл бұрын
Конь там все стоит, это брехня за 10 тыщ блок поставил и повалил, как рс, нифига подобного. Сделать нормальный мотор выйдет тысяч в 80. Выжимной 5 тыщ, прокладки по 2-3 тыщи каждая. Те кто продал таз и хочет за 200 тыщ взять такой сивик, 100% не смогут его содержать нормально, все превратиться в колхоз, китайские аналоги и мертвые детали с разборок . Нормальные такие сивики стоят 300-400 тысяч и их единицы
@matanmaster
7 жыл бұрын
Про тормоза ты конечно перегнул))) Коробки дорогие потому что их нет нифига, в основном на Б-серию автоматы ставили. И это нормально. На тот же джейзет мех.короб легко рублей 80 встанет.
@user-qs6gl8ve9g5 жыл бұрын
B18C вот что я люблю
@DSSJaguar4 жыл бұрын
Чёт ратсроился. Думал секунд 7 будет ехать. У меня стоковый пилот 9.1 едет. А хотел себе взять игрушку :(
@user-fm2wt2re8z6 жыл бұрын
самый смешной впуск
@DIEZ9191917 жыл бұрын
да, крутая была тачка, 15 лет назад...
@user-tt9xj2cy9g7 жыл бұрын
вспомнил ,прослезился - была такая же один в один ,тока серебристая. так бы и жила если бы мадам одна не въехала
@JeFFFino4 жыл бұрын
И полный привод был ещё и на б20))
@Qu2uW6 жыл бұрын
А были ли удачные свапы на полный привод?
@____dude____
6 жыл бұрын
он был и на полном с завода, только нахрен оно нужно
@demidrol45293 жыл бұрын
у меня полноприводный цивик 1.6 !!! рулиться как ни одна машина в мире !! на 60км\ч входил в поворот 90 градусов!!! ни сантиметра не снесло!!! машина бомба
@ilingshow
3 жыл бұрын
Ахаххаха))))) на 60))))))) жига на спорт подвеске так сможет.
@user-hh1cj2wy3f7 жыл бұрын
привет! можете помочь ? у нас нет Монтаны!(((
@user-wy4ee7nk1d5 жыл бұрын
Это седан, а не сявка
@hurmec5 жыл бұрын
пацанский седан(
@utoshow98157 жыл бұрын
да клевый обзор))))
@user-fd3mg2bv3g6 жыл бұрын
Пацаны, не давайте ему свои машины, он же лупень😂
@user-ly7vd7nv3x7 жыл бұрын
Какая это пушкагонка с такой подвеской. на замере до 100 не докрутили до 9000 поэтому результат ниочем. у меня сток VTI 8.5 штампует
@balkanvarzuga49316 жыл бұрын
Кивин это хорошо, плохо что при ближайшем рассмотрении он довольно загаженый) Отодраили бы хоть перед съемками)
@alexandrnikolaevich84297 жыл бұрын
УУУУУУ ДУБАААСИМ)))))
@romanolloloev9705 жыл бұрын
Подкапотку бы помыть перед обзором...
@user-ge2mn1zp4t7 жыл бұрын
дааа, блок болтон, гибрид надежный ага))
@ernurkemelov32985 жыл бұрын
Сивик огонь, ведущий ппц
@stalkerbro99077 жыл бұрын
иллинг топчег!
@Skity77 жыл бұрын
цЫвик 😖 [’sɪvɪk]
@kernelMriN
7 жыл бұрын
на востоке всегда говорили цивик. Никогда сивиком не звали эту машину. Так же как краун и чайзер.
@user-qu9lx8le8v7 жыл бұрын
ГДЕ БАТОН?
@satsningar7 жыл бұрын
Масло лучше менять вместе с заправкой бака!
@BishaMyda5 жыл бұрын
Я на своем сарае CM2 200л/с до сотки за 10 с копейками разгонялся. Тут может если один поедет, то 8с наверное будет
@busilo7 жыл бұрын
Спортивные сиденья от... Легаси)))))
@Ejikcom7 жыл бұрын
может конечно дело в прокладке, но если сравнивать скорость потока у него в окне во время "наваливания", то по моему она никуда не едет. Такая же картинка на тюнячей девятке будет по моему. Но крутится и орет знатно =))
Пікірлер: 367
за сивик лайк не глядя
@blackedit420
6 жыл бұрын
За цивик и двор - стреляю в упор
@TheGufname
5 жыл бұрын
Dmitrymikhailov дай бох тебе сдоровия)))
Старт дико провафлили, и переключались чуть рано, да и диски не для этой машины. Ставить развары на гонку, ихмо бред и колхоз. Колесо наверно весит по 11 кг, вместо 5-7 нормальных для этой гонки. А так, КАНЖО огонь))00)
@vladimirkrasnosolnishko4153
6 жыл бұрын
ASM ITO лаунч на 5к не понятно зачем там, если втек работает 5,5к...так машина изначально обречена провалиться на старте. Прошло секунды 3 пока машина набрала весь крутящий.
@nicknick7163
2 жыл бұрын
Да вообще 10сек до 100? Бл Четырка так едет😂
Брат ты лучший,не глядя лайк Давно просил,спасибо,что снял
Хотелось бы дать совет, на обычных тестах ещё бы человека который снимал бы внешние проезды на ходу. С салона постоянно скучно. Хочется красоты.
Больше хонд ..... ЛАИК ЗА CIVIC
80% рассказаного бред. 1) Запчасти не такие дешевые как рассказано, ну только если это не галимый китай. 2) За шесть лет владения не всю подвеску еще перетряс... 3) В видео труп который не едет. Живой В16 едет 7,5 - 8 сек. до сотни. 4) Бошка от в16 болтон не встает на в20, нужно пошаманить.
Хороший цивик! Молодец. Смотрел твой ролик перед тем, как делал свой обзор)
Люблю сивики за доступность деталей и надёжность. Идеальный стенс кар)
"спасибо деду за Перл Харбор" ;D прям в голос
с этого видео началась моя любовь к Хонде с этого времени прошло года 3 спасибо вам)
очень классный, а главное живой обзор
наконец-то нормальную машину снял
Лайки за синхронные крики в салоне!!!!! xDDDDD
Звук мотора точь в точь как на civic в NFS Underground))
Ну наконец то Хонда )))
@andreyangelov4300
5 жыл бұрын
Какая голова круче чёрная или красная?
10 сек до 100.... КАК!?!?! блокировка секунду времени снимет, тоесть тогда будет 9...НУ НИ О ЧЁМ, а должно быть 7.7 без блоки по паспорту...ещё и прошивка стоит, впуск выпуск...СИЛЬНО короче!!!
@loriks143
7 жыл бұрын
Где то нас налюбили
@user-zk2pn7ds6b
7 жыл бұрын
У меня д17а в ек5(4вд) меньше 10 сек ехал
@jedi2576
7 жыл бұрын
да труп походу. мой в16 в районе 8сек. ехал
@FastDch
7 жыл бұрын
Ну по ходу на колёсах там нет даже 120 сил и если так, то тогда там получается около 110 сил/тонна ))) Потому что такое время едут +- тачки у которых 100 сил/тонна
@matanmaster
7 жыл бұрын
7,7 он никогда не поедет, обычно более-менее живые ЕК4 едут в районе 8,5с
Отличный способ замера до сотки)) У меня Ауди b3 так же едет)))
Подскажите параметры дисков , резины которые установлены. Заранее спасибо)
Ну пацан совсем не знает как на хондах стартовать надо,сам же говорит что мотор раскручивается с 5000 об.возьми у друзей если есть,погоняй от светофора до светофора недельку,и поймешь что трогатся надо с буксом с 3000-4000 об до 8500 потом резко вторую чтобы резина запищала и будет тебе и 7 и 6 сек до сотни,эта машина обороты высокие любит,кстати на такой цивке до сотни разгонишся даже 3 передачу не успеешь включить,сам езжу на такой стоковой 17 лет,так у меня 120 сил всего
Сделай обзор на 20 селику турбовую. Оч интересно!)
Привет! Есть пульсар vzr, атмо едет сёк за 7, почти сток. Может обзор снять?
Давай EG8 на b18...
Ураааа,больше хонд,давай ek9 или интегру)
@fabio21065
7 жыл бұрын
нас хондаводов слишком мало чтобы пилить ещё видосы((
@MrHiQu
7 жыл бұрын
Хватает нас)
@speedrunna1
7 жыл бұрын
Салам Хондаводы, у меня овощ R18A, но тож Хонда как никак)))
Вот как я переживал, что возьмут ЕК4 на обзор, так все и сбылось. Тачка - откровенно на любителя в стоке. А не в стоке лучше взять за основу что-то подешевле. B16А который там стоит был легендой в 1989 году, как первый четырехгоршковый атмосферник перепрыгнувший 100сил с литра, с тех пор, на момент выпуска этой тачки, и у других уже появились аналоги, да и Хонда еще шагнула вперед(B16B 185 сил), но на ЕК4 оставили тот древний, я бы сказал "пилотный" мотор и овощную коробку. Да даже на "нелегендарные" англоцивики ставился B18C с коробкой с блокировкой! И англоСАРАЙ(!!!) едет лучше, чем этот "пацанмобиль". Я бы тебе свой с удовольствием на обзор пригнал... больше чем уверен впечатления получились бы другие. Экземпляр в целом сомнительный. Тяжеленные колеса, дубовые койлы(которые цивику вообще не нужны, потому что многорычажка позволяет рулится и на адекватной подвеске), тормозилки "барби-сайз". Действительно, пик его тюнинга это гибрид на Б20 блоке. Который развалится через 30-40 тысяч, потому что Б20 блок будет винтом идти на 8+ оборотах. Ну а сам Вадим молодец, смотреть было интересно, ошибки если и были, то понятные задротам вроде меня.
@TheZaebatsu
6 жыл бұрын
а что у тебя?
@matanmaster
6 жыл бұрын
А у меня так kzread.info/dash/bejne/q4mC0MV-Y7HYg8o.html
@housemouse6403
Жыл бұрын
Вообще то ек4 sir для внутреннего рынка идёт на b16a 170 сил и s4c коробасе, англо сивик идёт с самым овощным b18 на gsr голове и низкой степени поэтому только 169 сил плюс стоит относительно длиная коробкой s9b.
@matanmaster
Жыл бұрын
@@housemouse6403 b16A на 170 сил слабее черноголового B18c на 170 сил, а самое главное что последний хоть затюнить можно (я из своего 250+ в итоге выжал, замерялся у неона и мурыгина). В коробке s4c блокировки не будет, она шла только на топоры.
Разгон как на приоре:D
Где BATONNNN?????
Обшивочка дверей топчик. Типо военная
Что за диски или штампы стоят?
про люки - это ты ещё в Туле не был)))
Авторы, пожалуйста, фильтруйте и проверяйте информацию, которую говорите. Гон полнейший (как у дубровского про Интегру). Владел двумя цывиками 6 (99 года), овощ на Д моторе и нормальный на Б16а2, и ответственно заявляю - брехня. Тюнячки и хорошие запчасти типа самого б16а2 - стоили конь ещё до курса. Сейчас что там творится - не представляю. Надёжно - да, но собрать из овоща "спортивку" - это вложить в машину ещё 3 цены, и не иметь возможность потом эти деньги отбить, не распилив.
@matanmaster
7 жыл бұрын
А на что хорошие запчасти стоят дешево? И да - тюнить B16A - не от большого ума однозначно) Мотор убогий и проще его выбросить.
@WinnerZiz
7 жыл бұрын
А что лучше, к20 поставить за 250+к руб?))) В видео было сказано что можно дешево сделать гонку, но это нифига не так.
@user-vm5jc3dj1r
7 жыл бұрын
Поддерживаю, что автор наврал с ценами и обслуживанием машины.
по поводу подвески. Сам на подобном авто езжу в почти овощной конфигурации, все вкруг ходит минимум сотню на сток резине (185/65 14). Но летняя сток резина не едет в повороты даже после замены стабилизатора ), ее зацепа не хватает. За более чем 5 лет не менял подшипники ступичные. Поменял вкруг всю подвеску (где новое, где контракт) и больше туда не лазил. Ну и действительно запчасти стоят копейки на самом деле.
Трек в начале видео?
Этот Цивик не из Тосно случайно?
пацаны, трек вначале?)
у меня овощной Д15 с втек, тормоза тоже в круг дисковые
Сделайте обзор на кепку)
вижу сивик ставлю лайк
Если найдете EM1 - будет очень круто!
У меня d15b и можно ставить в16 вместо него?
Интересно, остались ли они живые?
лайк за Сивик) у меня такой же) и такая же магнитола))) только этих ужастных накладок нет на арки)
Че за диски кто знает где достать
Марка дисков?
катаюсь на гибриде d15b и разгоняюсь где то так же, втф?
сними ЕG сивик
подскажите трэк 10 секунде ?
Поясните кто шарит. Есть тема, что Б-шный двиг не ставится на Д-коробку. Автор говорит что все на болтах, легко снимается и ставится(хоть и не сказал за каробас). Так где истина?
как так?, у меня b18b на мехе едет 9-10 сек. Так у меня блоки нет и лосей 140. Диски с резей тяжелые наверное +люди в салоне.
рубрика "за копейки " как всегда
сделай обзор на KIA Cerato 2006-08г
Диски от Дастера?
Стоковый VTi (b16a) без прошивок и впусков хуюсков на 98 бензине ехал у меня 7,9, что за хонды тебе попадаются?
@TheGufname
5 жыл бұрын
Юрий Юрий он на ней ездить не умеет
@lesya2011
5 жыл бұрын
Юрий Юрий аналогично. Дичь какую-то снял. Аж стыдно стало за такой обзор.
@tonymahoney4306
4 жыл бұрын
отсталые японцы в этом плане, так ездили опеля 87 года)
От криков твоих уши опухли. Это не обзор - как ты говоришь "какая-то хрень"
9000 оборотов)) вот это движок)))
пацаны, мой Фит 1,3 его уделает и без этого пердежа. с ланча думал хоть шлифанет немного...
Самый лучший.. Пушка гонка.. Ты Д мотор на карбах не видел. Тоже по трусам даст
10 секунд, как-то печально(( думал секунд 8 будет
9000об космос)) на приоре на норм валах, хотя бы туринг-лайт, также
10 секунд из за того с лаунча трогался, у друга окло 7 едет без блоки на в16 и на турбе без лаунча, вот схема что нужно для счастья
а б16 не 189 сил??? или я ошибаюсь???
Как там буханка поживает?
ну прсто бомба!!!
Поколение? Год?
А криков было как будто разгон до 100км 2.5секунды)))
Первая зима на сивике как жить? 🙃
uraaa honda
*Вадик спасибо!!!! Хонды валят, Б серия бессмертна!*
во дворе стоит сей пепелац, забавно видеть как владелец передней губой заместо трактора снег на стоянке чистит.
Нормальный втэковый цивик-хэтчбек
мне кажется он и nsx за 10 сек разогнал бы только
И про бюджетность извини, но бред сказал....ДА обслуживание стоит копейки, но если заряжать и тюнить, особенно овоща...к примеру, здт-15тыщ, свап на 280 тормоза с гтц 10ка, меха на Б мотор 25 самая овощная, а если гибрид строить с нуля эт тыщ под 80 встанет без работы...+ хондата 30 уже за 150 набежало, при учёте цены самой машины минимум в 100
@1XzIIL1
7 жыл бұрын
Ну вот, сам и расписал бюджет) Теперь возьмем средней ценник на постройку других японок и понимаем дешевизну. И да, почему ты сравниваешь обслуживание и тюнинг??
@loriks143
7 жыл бұрын
у меня лямбда зонд встал в 180 баксов
@maxinator1
7 жыл бұрын
обычно в таких авто как раз обслуживание выливается в тюнинг)) Да что брать то, возьму ту же хонду прелюд, у которой уже и мотор, коробка и тормоза нормальные, а стоит как овощной сивик...и тюнить дешевле сивика, опять же! наебнулась коробка - 8 тыщ овощная...мотор - 35( цена б20/б16 50)
@RewThatBike
7 жыл бұрын
Конь там все стоит, это брехня за 10 тыщ блок поставил и повалил, как рс, нифига подобного. Сделать нормальный мотор выйдет тысяч в 80. Выжимной 5 тыщ, прокладки по 2-3 тыщи каждая. Те кто продал таз и хочет за 200 тыщ взять такой сивик, 100% не смогут его содержать нормально, все превратиться в колхоз, китайские аналоги и мертвые детали с разборок . Нормальные такие сивики стоят 300-400 тысяч и их единицы
@matanmaster
7 жыл бұрын
Про тормоза ты конечно перегнул))) Коробки дорогие потому что их нет нифига, в основном на Б-серию автоматы ставили. И это нормально. На тот же джейзет мех.короб легко рублей 80 встанет.
B18C вот что я люблю
Чёт ратсроился. Думал секунд 7 будет ехать. У меня стоковый пилот 9.1 едет. А хотел себе взять игрушку :(
самый смешной впуск
да, крутая была тачка, 15 лет назад...
вспомнил ,прослезился - была такая же один в один ,тока серебристая. так бы и жила если бы мадам одна не въехала
И полный привод был ещё и на б20))
А были ли удачные свапы на полный привод?
@____dude____
6 жыл бұрын
он был и на полном с завода, только нахрен оно нужно
у меня полноприводный цивик 1.6 !!! рулиться как ни одна машина в мире !! на 60км\ч входил в поворот 90 градусов!!! ни сантиметра не снесло!!! машина бомба
@ilingshow
3 жыл бұрын
Ахаххаха))))) на 60))))))) жига на спорт подвеске так сможет.
привет! можете помочь ? у нас нет Монтаны!(((
Это седан, а не сявка
пацанский седан(
да клевый обзор))))
Пацаны, не давайте ему свои машины, он же лупень😂
Какая это пушкагонка с такой подвеской. на замере до 100 не докрутили до 9000 поэтому результат ниочем. у меня сток VTI 8.5 штампует
Кивин это хорошо, плохо что при ближайшем рассмотрении он довольно загаженый) Отодраили бы хоть перед съемками)
УУУУУУ ДУБАААСИМ)))))
Подкапотку бы помыть перед обзором...
дааа, блок болтон, гибрид надежный ага))
Сивик огонь, ведущий ппц
иллинг топчег!
цЫвик 😖 [’sɪvɪk]
@kernelMriN
7 жыл бұрын
на востоке всегда говорили цивик. Никогда сивиком не звали эту машину. Так же как краун и чайзер.
ГДЕ БАТОН?
Масло лучше менять вместе с заправкой бака!
Я на своем сарае CM2 200л/с до сотки за 10 с копейками разгонялся. Тут может если один поедет, то 8с наверное будет
Спортивные сиденья от... Легаси)))))
может конечно дело в прокладке, но если сравнивать скорость потока у него в окне во время "наваливания", то по моему она никуда не едет. Такая же картинка на тюнячей девятке будет по моему. Но крутится и орет знатно =))
Прическа как у меня
Пили Mitsubushi Diamante бандит из 90х на ДВ.
10 секунд до 100? Дааа там точно больше 160 сил