SUBARU IMPREZA WRX STI и мифы о надежности

Автокөліктер мен көлік құралдары

Качественная покраска авто: vstudio78
Трек-листы в группе (на стене)
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: megarace.official

Пікірлер: 461

  • @user-yv8jc5ty3k
    @user-yv8jc5ty3k5 жыл бұрын

    Плохо говорит о субару тот, у кого его нет)))

  • @fortunatesonsconglomerate4216

    @fortunatesonsconglomerate4216

    2 жыл бұрын

    Именно ЕГО! Не ее а его ! Субару бляя ) тачка которая снится после продажи до конца жизни

  • @user-qe1bl8ri4n

    @user-qe1bl8ri4n

    2 жыл бұрын

    @@fortunatesonsconglomerate4216 хехе,я продал свой первый субару поездив где то год,потом при покупке след.авто я поездил на других машинах и не встретил того самого,в итоге начал жалеть что продал.По ночам реально он мне снился во сне😁 .В итоге купил такой же субарь только на 100 лошадей сильнее 😀

  • @cardinal3395

    @cardinal3395

    Жыл бұрын

    У меня есть, и это дно

  • @TheVerbasik
    @TheVerbasik6 жыл бұрын

    Слушай, ты много чуши наговорил. Я субарист и варюсь с субарями, и ответственно заявляю, что ты видимо вскользь начитался информации в интернете и многого не знаешь. Во первых про коробку, как японовод ты должен знать понятие тонкая и толстая коробка, такое есть и тойоты и у ниссана и у субару. Рвуться тонкие 5-ти ступы, 6-ти ступы же держать вплоть сил до 700 и вообще им пофиг, 6-ти ступ крайне сложно убить. Во вторых про стук 4ого, - это проблема синглскрольных моторов, на твинскролле этой проблемы нет. Основная проблема оппозитов это вкладыши, просто потому что конструктивно они узкие по сравнению с нормальными двигателями, и тяжело переваривают когда в мотор много дуют, а если и не дуют, то износ на вкладышах которые раза в полтора уже чем на нормальном двигателе, естесственно происходит быстрее, да еще и к тому же отсечка у ждмных субарей на 8000 об, если крутить до отсечки то нагрузка колосальная. Тем не менее в пример мой мотор ej20y застучал только на 200 000 пробега, у товарища ej207 уже почти 200 000 пробега и мотор все еще живой, при том что каждую зиму он получает пизды на ралли-спринтах уже много лет. Потом про коробки старого и нового образца, ключевая разница у них не в полуосях, а в вискомуфтах! Вискомуфты старогообразца неразборные ходят долго по 200-300тыщ, вискомуфты нового образца ходят по 100тыщ и потом там вырабатывается жидкость, из-за которой фрикционы сначала склеиваются а потом сгорают и крошатся и начинается мясоруббка по всей коробки, и вот эту жидкость субару отдельно не продает, надо покупать целую вискомуфту в сборе, и опять таки такая тема только в 5-ти ступах. Про свечи - в любом сервисе, который специализируется на субару проблем по замене вообще нет и стоит это 2000р в плеяде например, и вынимать мотор там не надо. Потом про старт с отсечки, что за бред вообще, с отсечки стартовать сцепление жжется как раз. Ну и последнее про рейки, вообще первый раз слышу чтоб рейки у субару как то особенно ломались, ходят долго и счастливо, а если руль до конца выкручивать то летит не рейка, а насос гур, ну так будет у любой машины. Я все.

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    по поводу "рвутся" коробки - это уже при тюнинге адском. там можно порвать и толстую и тонкую коробку - смотря, сколько надуешь. частные случаи. про полуоси - я просто сказал главное отличие внешне этих коробок. про вискомуфты в середине ролика сказал (в начале просто забыл). про стук мотора - я ж сказал, что теорий куча и каждый уверен в своей версии на 10000%. странно, что тут еще нет срача на эту тему) я кучу форумов перечитал - везде срач))))))))

  • @TheVerbasik

    @TheVerbasik

    6 жыл бұрын

    очень интересно как ведут себя оппозиты на порше, крайне скудная информация в интернете, очень интересно было бы что-то толковое узнать) это я так, на всякий случай, вдруг будет варик обзор запилить) я слышал только то, что панацея порш-оппозитов - это задиры и то что на порш б/у оппозит стоит в 2 раза дороже чем новый оппозит на субару)

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    по таким моторам реально мало инфы, и ее раельно получить от какого-нибудь владельца машины или моториста, который сталкивался с ними. НО это мнение одного человека и он может ошибаться(

  • @nikobelic6382

    @nikobelic6382

    6 жыл бұрын

    Свечи меняюится за 20-30 минут с перекурами и 2 ключами)) за что 2000?)

  • @user-bj6nh2mn9k

    @user-bj6nh2mn9k

    6 жыл бұрын

    iling show вытяжка из 3-5 видосов...зачем?

  • @sdgsdgsdg54
    @sdgsdgsdg546 жыл бұрын

    у меня 6.5 лет была сти с еж207, драл ее неслабо. Прохудился радиатор, засопливила рейка. Все, больше косяков не было. Заливал густое масло фирмовое, антифриз менял, все как положено. Сломать не смог, продал дальше.

  • @rinri9013
    @rinri90133 жыл бұрын

    iling show: дрифт на Субару это нечто. Отец Такуми который дрифтил на полноприводной Субару: (>_

  • @zvenihora

    @zvenihora

    2 жыл бұрын

    Это паверслайд чел, скольжение всеми колесами

  • @kabardink
    @kabardink6 жыл бұрын

    Субару надежная и очень популярная машина для тюнинга, это знают все в мире! Классная машина! спасибо за видео

  • @SemenSkate522

    @SemenSkate522

    5 жыл бұрын

    АХахахах ну да рассмешил !)))

  • @user-qv2wp1ev7j

    @user-qv2wp1ev7j

    4 ай бұрын

    в плане надежности в первые слышу

  • @user-sc2du7sn9y
    @user-sc2du7sn9y6 жыл бұрын

    Здорово. А мне нравится этот канал. Энергичный =) Всех благ и процветания.

  • @LeshkaKrytoi
    @LeshkaKrytoi6 жыл бұрын

    оргазмичный звук движка/выхлопа

  • @liljon6356
    @liljon63566 жыл бұрын

    Я свечи на 3.0 6H за мин 20-30 меняю , хотя тоже многие говорили , что надо двиг вытаскивать , а в сервисе за 2500 сказали

  • @user-lb8mh6xo8o
    @user-lb8mh6xo8o6 жыл бұрын

    Сделай обзор на Evolution по возможности , было бы интересно послушать твое мнение по поводу этого авто да и узнать + и - Эвика) А так всего хорошего тебе!

  • @blacksoul294
    @blacksoul2945 жыл бұрын

    Отличное видео, очень много полезной информации) продолжай в том же духе✊ не слушай умников)

  • @user-bh2jw7vb7m
    @user-bh2jw7vb7m6 жыл бұрын

    Стучит только мозжечок у хейтеров

  • @nixonrus4207
    @nixonrus42076 жыл бұрын

    Вадос, теперь ждём легася))

  • @EverythingUSeeIsMine
    @EverythingUSeeIsMine6 жыл бұрын

    нету тут 300лс никаких. живых коней тут от силы 240. сток мпс6 у меня ехала 14-14.2сек квотер, а там 260лс было и масса 1600кг.

  • @SubaruSect
    @SubaruSect6 жыл бұрын

    Камооон , ну это же пиздец, какой-то процент верной инфы конечно есть, но в основном просто пережевывание самых попсовых мифов. Особенно понравилось про перетянутые болты на коробке. Именно по этому о машине должен рассказывать людям не тот кто в интернете погуглил вечерок и с хозяином поговорил, а человек который действительно знает машину

  • @nikobelic6382

    @nikobelic6382

    6 жыл бұрын

    Хозяин такой машины явно знает машину) А про болты он не как об истине говорил.

  • @SubaruSect

    @SubaruSect

    6 жыл бұрын

    судя по тому , что на машине блоуофф стоит , не очень хорошо хозяин знает машину

  • @FiftiPifti

    @FiftiPifti

    6 жыл бұрын

    А коробка у кого ломается? Я вот что-то не слышал чтоб на субе были проблемасы с коробасом.

  • @user-sl4qx7ri8m

    @user-sl4qx7ri8m

    5 жыл бұрын

    Леша Шинкарчук полностью согласен! Если брать эво то вот там как раз существуют проблемы, у приятеля покемон на 540 сил на колёсах родная 6 ступая коробка уже год живет и проблем не знает, только сцепления меняет :))

  • @user-wq3fr7zk1k

    @user-wq3fr7zk1k

    5 жыл бұрын

    SubaruSect точно точно)) как твой подписчик и просто единомышленник бубарист , не могу не поддержать тебя)))) Вообще тебя попросить хотел , может у тебя будет время и желание отснять обзор и отличия wrx usdm от jdm. Можно на примере лупаря)))) могу даже помочь с авто ))) не так давно появилась у меня первая lhd американка , в общем такие темы как эвапы баки , проводки, габариты , ближний, работа A/C , и может какие советы и личное мнение о переделки всего это usdm на jdm стоит и какие может другие решения ))) можно на примере форика)) ахах Заранее благодарен

  • @user-mk8jt3is2i
    @user-mk8jt3is2i6 жыл бұрын

    смеяться даже как КоКоКостик начал

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    точно! учусь!

  • @user-mk8jt3is2i

    @user-mk8jt3is2i

    6 жыл бұрын

    iling show атписка. дизлаек. а на самом деле хорошие видео делаешь👍

  • @user-mk8jt3is2i

    @user-mk8jt3is2i

    6 жыл бұрын

    Василий Уткин каждый делает и смотрит что хочет

  • @virmark
    @virmark6 жыл бұрын

    Форик 2 в рестайле очень нужен на обзор!!!

  • @JohnSmith-nk8dy
    @JohnSmith-nk8dy6 жыл бұрын

    Ждем "Батон"!

  • @mindmytm.5252
    @mindmytm.52526 жыл бұрын

    закрыл после того, что услышал, что коробку меняют с первой заменой масла, и мотор со второй...

  • @kaptoxa_c_jiykom4301

    @kaptoxa_c_jiykom4301

    3 жыл бұрын

    Ты просто не дослушал, это сарказм был

  • @user-mi1wj7dn1k
    @user-mi1wj7dn1k4 жыл бұрын

    И поехали на рыбалку боком))

  • @dimasemenov9262
    @dimasemenov926211 ай бұрын

    Смотрю, оператор держит кенон зеркалку и фокус крутит рукам. Думаю во красава, специалист! Следующий кадр - расфокус 😁

  • @user-ij2hn6wb2t
    @user-ij2hn6wb2t6 жыл бұрын

    Как раз таки коробки на GC самые надежные)

  • @user-yg7qh1il5w
    @user-yg7qh1il5w6 жыл бұрын

    у меня легась на автомате 6.5 едет кукареку

  • @Myrmanski-zavoz
    @Myrmanski-zavoz2 жыл бұрын

    У моего друга Субару импреза wrx на sti моторе 270 сил вся подсека стоковая, вчера на ней катались но узкой извилистой дороге, вот это управляемость, кстати привет всем из Мурманска

  • @20031JDS
    @20031JDS6 жыл бұрын

    И не с отсечки, а с 5 тысяч, и сцепу не спалишь, и коробку не порвёшь. Но кидать резко не нужно.

  • @b4dtrip703
    @b4dtrip7036 жыл бұрын

    Лично я свое "ВЕДРО" отдал на покраску именно им - внушает доверие:D:D

  • @user-pq5iw1hr5o
    @user-pq5iw1hr5o6 жыл бұрын

    Дружище привет из Иркутска ! Канал супер смотрю с интересом ! Если не трудно хотелось бы узнать ваше мнение по поводу Ауди а6 2.8 4вд !!? У вас их там больше пользуют !опыт общения с европой больше !? Стоит ли ?

  • @nikobelic6382

    @nikobelic6382

    6 жыл бұрын

    В каком кузове? Если C6, то 2.8 ещё божеский выбор, в целом в эту тачку будешь вваливать и вваливать, либо сразу придется задорого купить и нормально доработать - в остальных случаях из сервиса не вылезешь.

  • @user-dg7bd6kv1g
    @user-dg7bd6kv1g6 жыл бұрын

    стиль тачки супер бомбический

  • @stosstruppenderkriegsmarin9283
    @stosstruppenderkriegsmarin92836 жыл бұрын

    хех)) попробуй найти skyline gt-r 32 или 34, он этой коляске в умат объяснит, что такое держаться за дорогу и ввинчиваться в повороты))

  • @TheGasik
    @TheGasik6 жыл бұрын

    Сестрорецку респект!!

  • @rpuropuu
    @rpuropuu6 жыл бұрын

    С каждым роликом интервал замены масла уменьшается, раньше все блогеры говорили надо менять раз в 10000 км, сейчас уже про 5000 говорят, а завтра надо будет вместе с заправкой менять

  • @Zxz18
    @Zxz186 жыл бұрын

    я меня такаяже с мотором ej20e недавно мотор перебрал... на удивление вышло очень бюджетно )

  • @nikobelic6382

    @nikobelic6382

    6 жыл бұрын

    Почём перебрал?) Другу старую машину с таким отдал. Так-то он 400000 ходит спокойно, потом просто свапается на 2.5

  • @user-lo7hy9wr8l
    @user-lo7hy9wr8l6 жыл бұрын

    Так это же ты, тот чувак из " импровизации" на ТНТ ???!?!!!?!

  • @user-bd1zq9zy4f
    @user-bd1zq9zy4f5 жыл бұрын

    Это моего друга бывшая импреза. Была серого цвета металлик, с золотыми наклейками. Надписи STi на подголовниках и на ковшах он делал, по 70 руб за вышивку. Ещё одна метка - это запаяная трубка кондиционера

  • @foreverfree777

    @foreverfree777

    6 ай бұрын

    Ок

  • @viet3723
    @viet37234 жыл бұрын

    Как бороться со скрипом сцепления?

  • @kos317
    @kos3175 жыл бұрын

    15:00 а посторонний звук трения, это что? Глушак об асфальт трётся, или песок по тормозным дискам или 4 цилиндр? :)

  • @user-cm7iq6pz1z
    @user-cm7iq6pz1z6 жыл бұрын

    Честно, тест драйв не скучный! Но некоторые рассуждения не уместны. А так красавчик, сам на б4 езжу.

  • @MrRoman-gr8xp
    @MrRoman-gr8xp3 жыл бұрын

    Iling сделай обзор на Mitsubishi lancer evolution.

  • @Pesos4ly
    @Pesos4ly6 жыл бұрын

    Переключение на нейтраль после дубаса, как нож в сердце.

  • @Glazami
    @Glazami6 жыл бұрын

    Лайк за субу.

  • @garikneko3728
    @garikneko37286 жыл бұрын

    снимите лису или коня, и желательно сток

  • @KappelPadla
    @KappelPadla6 жыл бұрын

    Мне лиса нравиться очень =)

  • @justadrive1828

    @justadrive1828

    6 жыл бұрын

    Правильно))

  • @jorik1740

    @jorik1740

    3 жыл бұрын

    Конь лучше!!!! Кокококококок

  • @Ingenuus32
    @Ingenuus326 жыл бұрын

    Это сестрорецкая машинка же? Ты сёдня у меня под окном стоял, или на почту заезжал или в регистрацию. Ну и вообще пересекались как-то на дороге. ГЦ рулят

  • @user-op2em4qb6e
    @user-op2em4qb6e6 жыл бұрын

    Субару конечно тема, но хотелось бы увидеть обзор на калдину 246 на 3s-gte, обзоров нет на нее совсем ни у кого((

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    вообще то мы весной снимали калду на 3s-gte

  • @user-op2em4qb6e

    @user-op2em4qb6e

    6 жыл бұрын

    черную? ваш обзор был?

  • @user-dg7bd6kv1g
    @user-dg7bd6kv1g6 жыл бұрын

    сними митсубиши эклипс 2Г!)

  • @user-tr6sc1rg8k
    @user-tr6sc1rg8k6 жыл бұрын

    сними про импреза 3 поколения

  • @alexsky7976
    @alexsky79766 жыл бұрын

    Вот я уже много посмотрел разных блогеров, которые сняли что-то про субару и все прямо или косвенно указывают на их ненадежность и дороговизну обслуги, но ни ОДИН не сказал, что если эксплуатировать любую другую марку так же, как эксплуатируют субу, то их надёжность не будет зашкаливать (ну может маркообразные и выделятся немного). Так вот теже немцы однозначно дороже и в ремонте и в обслуге будут при таком же жогове. Вот у меня овощной сарай субару 2003 года, эксплуатирую как обычный автомобиль и могу однозначно заявить, что субару ничем не менее надежная и совсем не дороже в обслуге чем та же тойота (была у меня калдина перед субой примерно в тех же характеристиках по мощности и комплектации).

  • @elumeevilya8343

    @elumeevilya8343

    5 жыл бұрын

    Alex Sky P

  • @JOHN_44
    @JOHN_446 жыл бұрын

    Кинь ссылку на своего оператора)

  • @nikobelic6382
    @nikobelic63826 жыл бұрын

    Хоть 1 адекватный обзорщик) Ток стойки и рейка тоде неубиваемые, если их специально не убивать)

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    ну я сказал, что рейки умирают, когда их до упора все выкручивают. если беречь ее - то все норм будет

  • @dmT082
    @dmT0826 жыл бұрын

    интересны параметры сход развала, сам езжу на legacy BLE рестайл, и во первых у меня нифига не легкий руль, во вторых она не едет так стабильно по прямой, колейность мешает. параметры развал перед -1,3 зад -2,0 схождение сумарное перед +0,3 зад +0,2. стойки бильты б6 резина Р18 225/45 пирелли неро ГТ, если есть возможность пусть хозяин ответит)

  • @Aleshka_Govorov

    @Aleshka_Govorov

    6 жыл бұрын

    Дмитрий Пупков жопа развал -4,1. Морда -3.9 Резина 215/40 18

  • @TurboOST-UFA
    @TurboOST-UFA6 жыл бұрын

    Приятно, когда мою "теорию" расскаазали) на практике кстати я доказал это.. посмотрите мое видео про 2 метода расточки блоков) один точили с колоколом, другой - без.

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    все верно. когда готовился, наткнулся на твой видос) только экспертам в интернете зачастую пофиг на доказательства. у них правда правдивее и теории вернее) так что не стал делать акцент на данную версию.

  • @TurboOST-UFA

    @TurboOST-UFA

    6 жыл бұрын

    iling show скоро будет еще одно видео, про то что я был прав всего лишь на 40%, остальные 60% из-за скручивающего момента. вот поэтому пенсионеры на турбофориках до стука проезжают тысяч 300 при родной турбине, а "отжигатели" и 100000 км не проезжают.

  • @user-fz2wc1uz2y
    @user-fz2wc1uz2y6 жыл бұрын

    нраица.

  • @srt8hellcat443
    @srt8hellcat4435 жыл бұрын

    А я форь SH турбовый насиловал 4 года) масло каждые 5000 и 98й, всё круто! Новый хозяин уже 3й год катает и нарадоваться не может... короче, если субарь разваливается- "дело было не в бабине, ******* сидел в кабине"

  • @inline588
    @inline5885 жыл бұрын

    В Вектре Б мягкая тож панель)

  • @A-DUBCLUB
    @A-DUBCLUB6 жыл бұрын

    What spoiler is on this car?

  • @remul13
    @remul136 жыл бұрын

    Про коробки первый раз слышу, ладно движка, но коробки не ломаются у них

  • @nikobelic6382

    @nikobelic6382

    6 жыл бұрын

    Так он сказал, что дурак и хуй сломает, только в корректной форме...

  • @vuds4372

    @vuds4372

    6 жыл бұрын

    Ну по моему мнению если будешь убивать двигатель то он умрет а тюнинг лишь продлит его жизнь

  • @kabardink

    @kabardink

    6 жыл бұрын

    Коробки вообще-то это слабое место у эво, а не у wrx sti

  • @user-bi4ev3sn8v

    @user-bi4ev3sn8v

    4 жыл бұрын

    @@kabardink да 100%

  • @n_games9959
    @n_games99594 жыл бұрын

    4 цилинд у субару летит когда его дуют слишком сильно и там лопается стенкаводяной рубашки

  • @angrypanda8845
    @angrypanda88456 жыл бұрын

    давай эвика

  • @gangameplay9721
    @gangameplay97213 жыл бұрын

    У меня у бати сток стойки живут до сих пор (gc8 1998 года) как бы вот

  • @rusbearchanne
    @rusbearchanne6 жыл бұрын

    98 бенз? там сколько степень то?

  • @user-uj1us9dn5s
    @user-uj1us9dn5s6 жыл бұрын

    кстати разгон на уровне стокового врх 0-100 и 400 метров)))) какие 300сил???

  • @Viktor_Menemchiadi
    @Viktor_Menemchiadi5 жыл бұрын

    диски как называются , подскажите

  • @No_name24109
    @No_name241095 жыл бұрын

    Замена ремня грм забыл сказать 🤣

  • @alf4707
    @alf47076 жыл бұрын

    А разве Эльф дорогое и хорошее масло?)))

  • @Baturatus

    @Baturatus

    6 жыл бұрын

    Да нормальная синтетика.

  • @fpvdvteam

    @fpvdvteam

    6 жыл бұрын

    обычное, не сильно угарающее но я бы себе не залил, тем более в субаря

  • @fpvdvteam

    @fpvdvteam

    6 жыл бұрын

    Идемитсу, Мобил, ЛиквиМоли

  • @user-tb2fq7xb8h

    @user-tb2fq7xb8h

    6 жыл бұрын

    Red Line

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    RedLine вообще топовое масло, но заливать его на каждый день разоришься)

  • @Bromakey
    @Bromakey6 жыл бұрын

    О, эвил эмпаер)

  • @user-vk2lg9qm8v
    @user-vk2lg9qm8v6 жыл бұрын

    А чё новый антифриз лучше охлаждает? По-моему тут только коррозии будет меньше внутри каналов...

  • @grazdanskiy_protest
    @grazdanskiy_protest6 жыл бұрын

    Не гладильная доска, а стиральная!))

  • @user-ps2we4fr5y
    @user-ps2we4fr5y3 жыл бұрын

    Это при том что состояние было идеальное до такой степени что-то родной краске была

  • @vladgaleev9114
    @vladgaleev91146 жыл бұрын

    Стрекаловский вон доездился на немыслимой скорости)) Так что всё равно надо быть всегда начеку

  • @user-fu1wn1jw1s
    @user-fu1wn1jw1s6 жыл бұрын

    тапки огонь

  • @user-ss5xj6eh5w
    @user-ss5xj6eh5w6 жыл бұрын

    👍👍

  • @Vladimir7281
    @Vladimir72816 жыл бұрын

    Атмосферный Субару 1.5 литра надёжная машина и они есть 4 вд. Для Владика это большой плюс, у нас их любят.

  • @nikobelic6382

    @nikobelic6382

    6 жыл бұрын

    Всегда было интересно, в чём понт 1.5? Даже полноприводного. Расход такой же, как и у 2 и у турбы (если не дубасить), смысл?

  • @user-gp8bz8no3z
    @user-gp8bz8no3z6 жыл бұрын

    Мы конечно же не узнали elf на 35 секунде.

  • @user-yw4kp5kj3j
    @user-yw4kp5kj3j6 жыл бұрын

    Крута

  • @jdm41rus
    @jdm41rus2 жыл бұрын

    11:40 мой сосед на турбо Форике SG5: Под окном бу-бу-бу По-стоян-но бу-бу-бу

  • @n_games9959
    @n_games99594 жыл бұрын

    у меня сток субик импреза 18 лет все родное ничего неломалось ))

  • @SeregaM780
    @SeregaM7804 жыл бұрын

    Привет,начала со зрителями здоровуются ,а потом свою рекламу пихают.Неуважительное отношения с первой секунды.Хотя может я просто в плохом духе=) Обзор интересный)

  • @user-dv5gh6wf6i
    @user-dv5gh6wf6i5 жыл бұрын

    Бляять .... Тож люблю Субару ... Тачка огонь !!!! Хорошо рассказал

  • @greensupport8424
    @greensupport84246 жыл бұрын

    ехехе отправил сегодня свою гц на замену стоек. стоковые стойки умерли от возраста. ставят cusco фуллтапы

  • @justadrive1828

    @justadrive1828

    6 жыл бұрын

    Отличные стойки, сейчас на таких езжу - - cusco zero 2e, кайфую)

  • @NaFoxe777
    @NaFoxe7776 жыл бұрын

    везде надо масло хорошее лить

  • @6esstydnik832
    @6esstydnik8326 жыл бұрын

    Хорошая пародия на Академега)

  • @Evgenii_Mits
    @Evgenii_Mits5 жыл бұрын

    Полуоси у всех одинаковые, даже если из внутреннего шруза торчит вал со шлицевой, то на шрузе с торца выбивается шплинт и достаётся вал, кто как их снимает, кто вместе с валами из кпп, кто валы там оставляет в кпп

  • @radrad2392
    @radrad23924 жыл бұрын

    Меняю масло раз в 2000 😎

  • @user-ko9rt6gr2u
    @user-ko9rt6gr2u6 жыл бұрын

    Молодец почти все правильно рассказал Жогова только нет

  • @denisselyukov436
    @denisselyukov4366 жыл бұрын

    у меня тоже суба в таком же кузове ! есть моменты правды и моменты бреда в этом видео. три года почти у меня она и 182 тыщ км родной движок надутый , 5 ти ступ держит без проблем ! пока что 290 колесных . бывает гемор но основные узлы держутся без проблем

  • @alexvrn8447
    @alexvrn84472 жыл бұрын

    А я один "не правильно" думаю, что ковка 2618 и из за отсутствие кремния (в основном

  • @ilingshow

    @ilingshow

    2 жыл бұрын

    На самом деле, я потом говорил с умными людьми. Проблема ежей в маслонасосе, у которого обратка прям в тело насоса идет. Пожтому там все пенится

  • @subarulife7226
    @subarulife72266 жыл бұрын

    Лучше делай обзоры на дырявые носки)

  • @fantazzerr

    @fantazzerr

    3 жыл бұрын

    😄

  • @talizorahvasnormandy1399
    @talizorahvasnormandy13996 жыл бұрын

    1999 импреза. стойки с завода

  • @kot_shahlyk
    @kot_shahlyk6 жыл бұрын

    владельцы субарей ни когда не оставят без бабла продованов контрактных МОТОРОВ))))))

  • @sergeyzhigunov4604
    @sergeyzhigunov46045 жыл бұрын

    Посмотрел множество подобных роликов и в каждом одно и тоже - масло дорогое, менять 5-7 тысяч, дубасишь?! Будь готов! И в каждом ролике, в каждом, есть сравнение с немцами в частности с БМВ )) это улыбает! Сравнивают разный класс машин, в массе своей БМВ на атмосфере и не является раллийным аппаратом. Так вот, к чему я?! Да к тому, что так скажет ЛЮБОЙ владелец бодрого японца или немца )) а конкретики по машине не много, одна вода и разлив мочи через все отверстия от звука выпускной системы. Сам являюсь гордым владельцем БМВ серии М )) масло лью дорогое, замена 5 тысяч, бенз 95-98 расход город спокойный 12 л, на полном форсаже 27. Вот примерно так раскрыта тема в ролике... Ой, забыл добавить - мифы о надежности БМВ серии М.

  • @user-ch1co4vn1o
    @user-ch1co4vn1o6 жыл бұрын

    Тормоза от бэхи если и легче, то на копейки в сравнении со стишными! И погляди сколько аварий с субами из-за заноса, сколько из на столбах, не надо говорить, что все играючи и легко в поворотах. Такой машиной нужно уметь управлять!! Будь глубже и спокойней.

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    без ума можно и ламбу перевернуть. если заходить в поворот на снегу на 200км/час, то никакая подвеска не спасет

  • @user-ch1co4vn1o

    @user-ch1co4vn1o

    6 жыл бұрын

    Поэтому ума следует набираться тренировками, на закрытых площадках и автодромах, участвовать хотя бы в картинговых темах и теоретические понятия иметь о физике движения. Вот посмотрит твое видео молодой парень, купит на последние деньги заряженную субу и давай валить, а когда она коварно кинет его из колеи или морду снесет на входе в поворот, дай бог, чтоб цел остался. Был тут один блогер на врх коне в столб убрался, машина в тотал, друзья в реанимации, причем не вытворял ничего дикого вроде. В общем, прошу призыва к изучению матчасти и безопасной отработке навыков.

  • @alexgobo20
    @alexgobo205 жыл бұрын

    Погрузили семью, Погрущили удочки, и поехали на рыблаку. Боком

  • @user-xv6vg6pq8x
    @user-xv6vg6pq8x4 жыл бұрын

    Всмысле извиняюсь за звук????? это фишка субаря : тот самый БУБУБУ и будь здорова!!!!

  • @joogattie
    @joogattie6 жыл бұрын

    че за катки?

  • @user-qj9hp4lj8j
    @user-qj9hp4lj8j6 жыл бұрын

    сними обзор на сааб 9000 2.3 турбо

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    скучная машина

  • @user-qj9hp4lj8j

    @user-qj9hp4lj8j

    6 жыл бұрын

    iling show хочу купить её как первый авто и не могу толком найти инфу о ней

  • @ilingshow

    @ilingshow

    6 жыл бұрын

    советую поглядеть другую машину. эта геморная во многих моментах. и ее не все умеют чинить

  • @Di_Key-UA

    @Di_Key-UA

    6 жыл бұрын

    iling show Давай обзор EVO VI !!!!

  • @gameisch
    @gameisch6 жыл бұрын

    Каким боком она раллийная? Это гражданский автомобиль, сходство с раллийным автомобилем у нее только в облике и моторе, больше ничего общего и то мотор на для ралли настроен иначе.

  • @justadrive1828

    @justadrive1828

    6 жыл бұрын

    Сти гражданская? В неё каркас ставят и в группом ралли выступают)))

  • @DENDEification
    @DENDEification6 жыл бұрын

    888 лойс )

  • @artyom1683
    @artyom16832 жыл бұрын

    Почему у меня это в ленте? Тут стоит типичный субаровод : цилиндр стучит ну это же на холодном, коробка не надежная ну нехер дрифтить, движок греется следите за температурой . Субару это не надëжно, но круто сказать было так проще.

  • @itsKbICb
    @itsKbICb6 жыл бұрын

    Делать такой развал на субару-надо быть идиотом. Это дрифтовый развал. На зубаре он нафиг не упал,только минусы от него сплошные

  • @user-pm1vz6mb4w

    @user-pm1vz6mb4w

    6 жыл бұрын

    Тут самый обычный развал. Может чуть чуть уходит в минус для того что бы колеса не цепляли.

  • @matanmaster

    @matanmaster

    6 жыл бұрын

    4* обычный?

  • @Meehey

    @Meehey

    6 жыл бұрын

    думаю тут упор не на ходовые качества,а на стиль

  • @itsKbICb

    @itsKbICb

    6 жыл бұрын

    Ну и какой тут стиль на этих дешманских китайских колесах?

  • @user-qn2vz6fs6w

    @user-qn2vz6fs6w

    6 жыл бұрын

    Сэр Антонио Ты хоть такую реплику купи, богатый дохуя.

  • @evgenshatalovblog
    @evgenshatalovblog6 жыл бұрын

    Оператору совет снимать на мануале. А то все промазал и по экспозиции и по фокусу.

  • @chokolap7436
    @chokolap74362 жыл бұрын

    то чуство, когда в городе максимум 95 бенз

Келесі