Обычно не подписываюсь на маленькие каналы, но в этом случае исключение, каждый раз жду ваши обзоры. Вы большой молодец, Вадим, не прекращайте, тем более, чем у Вас на обзорах такие интересные авто. Желаю наискорейшего развития канала, потому что малочисленность подписчиков всего лишь временное

@ilingshow

8 жыл бұрын

спасибо! подписки медленно идут, потому что я не накручиваю их) когда кто-то попадает в топ - это 90% накрутка.

@behzodnazaralizoda387

7 жыл бұрын

+iling show ждем е46

@rpbox1122

7 жыл бұрын

iling show что лучше ауди с 4. или бмв е 36?

Подписался после обзора E34), с такой подачей, прийдет время, и думаю увижу тебя в топе) - Удачи)

@user-dt1jm9ww5f

7 жыл бұрын

Так же

@antonink1444

4 жыл бұрын

а вот и в топ время пришло)))

моодец, видно что стараешься, не останавливайся, люди это видят и все пойдет у тебя)

Лайк и респект.Быстро кратко понятно и подробно в то же время. а масло в любой двигатель лучше лить хорошее. А то некоторые говорят - лейте в жигули отработку! ей пофиг будет ездить. будет то будет, но недолго.

Ну ты кадр)) меня так то не легко рассмешить, но про саляру и пукан угарал ппц)) респект и лайк))

хороший обзор,я вот думаю взять себе Touring, так как есть семья.

Канал, который заслуживает больше подписчиков. Купи такую , сделай проект.

хороший тест драйв,молодец!подписка)

Инетереснно рассказываешь, хорош. Удачки)

чтоб было удовольствие надо не автомат а ручку..)

Продал солярис пошёл покупать бмв

Чётко рассказывает ,молодец брат ((я с тобой согласен 👍🏻

обзор всем обзорам, хорош

Не плохой обзор👍 После 15- ти лет владения е36 325 купе, могу сказать что в этом обзорном авто не полный аэродинамический комплект, не хватает заднего спойлера и нет нижней М-защиты радиатора, это важно и ощутимо на скорости начиная со 120, также, с нижней защитой именно М пакета повышается максимальная скорость до 15км/час. И, самое главное, за все 15 лет, я менял все по плану, точно как записано в книге, поломки и то что я заменил за весь срок можно посчитать по пальцам. На запчастях не экономить, кстати Лемфордер это оригинал БМВ, так что я не понял сарказма. Вспоминаю автомобиль с теплотой в сердце, это был потрясающий авто и очень надежный друг. Такой авто требуется раз в три месяца поднимать на лифт и все проверять снизу. На момент продажи был пробег в 345000 км. Двигатель родной, менял комплект прокладок на 300000- просто начал подъедать масло 300 грамм на 10000. Коробка автомат родная при правильном уходе коробка не имеет срока службы. Я продал из за семьи, ребенок и купе плохо совместимы. Авто в комплектации с М50 никого на оставит равнодушным. Все что меньше 2.5 литра не брать однозначно.

Хороший тест драйв, БМВ ништяк не хватает механической КПП))))

@andriiyantsevych4561

3 жыл бұрын

Это точно, механическая коробка передач для «BMW» - призвание

последняя из бмв, спасибо за видео, все четко продолжай в том же напрвлении.

@abramemmitt9103

2 жыл бұрын

sorry to be offtopic but does anybody know a trick to log back into an instagram account? I was dumb forgot the login password. I appreciate any tips you can give me

@reeselarry4207

2 жыл бұрын

@Abram Emmitt instablaster =)

из своего опыта по маслу кастрол - скажу так лил CASTROL RS FORMULA 10W60 в разные моторы м50 ,м54, s38 , некоторые вскрывал , в идеале были , пробеги не менее 60ткм ,пока работал на сто масло брал бочковое , 60 литров в зеленых бочках , потом помню приходтлось покупать в пластмас канистре , но все было норм ..., кстати зимой ездил тоже на нем , в минус 25 запускался с ключа безовсякого гемора ..

Класс обзор! Ну ты просто МОЛОТОК !!!

Сразу видно что обзорщик любит бмв,обзор хороший.!

Чем больше мощность мотора в 30-летнем бмв, тем меньше шансов выжить в дтп, так как новая 36 набрала целых 1 звезда на краш тестах

@nwar9I

2 жыл бұрын

Я попал в дтп на 36 на машине 4 человека было в место со мной скорость 200 все выжил

отличный тест драйв

Я сам с Германии и имел с Кузовом e36 разные Комплектацыи 1.8is 2.5 2.8 но не одна из них не довала мне так много эмоцый как e36 Alpina В3 3.2 моего Друга, это был рядом с М3 3.2 просто ураган для своего времени

чумавой обзор! Спасибо😀

Мы с женой ездим на одной машине (сотый марк), я 110 кг жена 55 электрорегулировка очень спасает, так что ты не совсем прав что это лишний понт, если машина в семье одна, это здорово выручает

спасибо друг

Докидываешь сотку и берёшь цельсиор ПТС от цельсиора и к нему регестрируеь новый цельсиор с распила. Съел, да?

m52 отличный мотор с алюминиевым блоком с прокрашеными внутри цилиндрами. никосил вроде. от большого содержания серы в топливе выгорает в момент. исправление впресовка чугуных гильз с m52tu. и где это хороший двиг если он заведомо при переборке потребует минимум +60к

Есть такой модель который называется BMW 318 ti. Compact там стоит двигатель 1 9 механика 146 лошадиных сил машина очень Шустрый быстрый

300к это мизер, тут даже без ремонта кузова может больше выйти

" и компрессия поднимется на пару очков". на етом моменте орнул в голос Ну а если не учитывать мелкие оговорки, то обзор крутой.

Хорошая машинка, только объективно мое мнение строится на том, что седан лучше выглядит, та и механическая коробка передач просто вишенкой на торте была бы

Инженеры Bmw выходит допустили огромную ошибку,раз вы говорите Bmw начинается с 2.5.Двигатель 1.8 м43 вполне не плохой двигатель и М50б20 ей вполне хватает это не Е34.Да даже Е34 518 не просто так выпустили.Нужно понимать для каких целей берете авто.Если Toyota - управляй мечтой, то Bmw - с удовольствием за рулём и без разницы какой объем Bmw это лучший в своем ценовом диапазоне автомобиль.

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

Нихуя. Можно Марк 2 взять. 1JZ-GTE не убиваемый!

Хорошо рекламе у мне тоже такое же е36 кузов но 4 двери и коробка механика

сатира юмор . очень харизматичный . СПАСИБО

17:58 Ну это же автомат, а че ты хотел 😎

чё-то я про управляемость не понял... до этого была e30, которую до сих пор считают самой кайфовой по управляемости. я, конечно, не сомневаюсь, что e36 тоже круто рулится, но она уж точно не первая бмв с такой рулёжкой. да и e34 легенда трека, может у тебя на обзоре ушатанная была?

катался я на е 36 320. она впуливала ахуенно. после таза эт был космический корабль. 328 я представляю че творит. но после таза садился на солярис ну особо нихуя и не понял , если только чуть шума меньше в салоне

Была е36, если собирать ее на нормальном деталье то выходит дорого очень. Режим езды максимально жёстокий. Единственное что я не смог положить это мотор с коробкой :) кстати я бы не сказал что е36 прям РУЛИТСЯ ППЦ. Едет да ничего, но какой то супер рулежки у е36 нет.

Люди которые покупают Солярис за 800+ не идиоты конченные, они просто хотят спокойно ездить и обслуживать авто, а не сидеть на пороховой бочке и ждать когда они попадут штук на 150 в один момент. Такую тачку надо брать как игрушку для души, а не повседневный авто.

Улыбнул этот момент 8:19,послышалось, (Который удовлетворит ваш "Анус"))) )

Продал хочу обратно)))

Выхлоп стоком быть без катов уже не может))) я думаю вы это прекрасно понимаете)

Нет времени было досмотреть до конца его сегодня но... После его *черного и лживого обзора C5* тут всё правда , лайк и подписка

отличный обзор.всегда седан больше нравился)

хорошая. крышу и диски только подколхозили

сними про е46

Ну до Е34 36й не дорасти а 34й до 36 рукой подать, поскольку в 34ю можно Свап запихнуть и это будет так же быстро как на 36й, только с комфортом. А вот в 36ю комфорт 34й не впихнешь)) Если о картинге, то Хонда ближе да и по быстрей, особенно если это црх, прелюд, интегра. Но и 36я хороша т.к. она не тяжелая. Зато на высоких скоростях Е34 идет лучше и как то надежней, уаеренней и скорее всего из за своего веса. 2.8 обьема моторы хороши, но в купе с механикой, т.к. это быстрей. Если не наваливать на моторе, он попросту зашлакуется. Наваливать нужно, но лить бенз хороший, хотя бы Шел заправки и лить хорошее масло. На 36 х имеются болезни на задних стаканах, а на 34й этой болезни нет. 1.6 или 1.8 можно взять а потом донора или мотор с разборки и мозгами хотя бы 2.5л. Я брал мотор с разбора и доставкой по месту, обошлось 23 рубля М50. Мотор попался хороший и еще гарантию дали. А все ништяки по салону, все есть на разборе за приемл. цены. Так, что мне Е34 обходилась по обслуге как Приора. По части ремонта, все делал сам. Удачи всем в выборе. Но 34 с правильными дисками и резиной, выглядет лучше, брутальней, что ли. У меня был 124 стиль от Е60 17 дюймов, вид был просто космос, народ голову поворачивал.

@user-jm1dq2qj9g

6 жыл бұрын

Ивар Гжибовский т34 💪)))

Единственное что (((желательно коробку на механике нужно брать 😉

Ладно, подпишусь)

тоже подпишусь)

Шутка про пятого пассажира 💪🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Про пятого пассажира чет орнул, зашла шутеечка

У меня e36 m52b28 мкпп) жрет по городу 10-11л бен-аи 95. Одно удовольствие

2.8 Coupe 👍👍👍

Не смотря лайк))

В старые времена почти все тачки (русские немецкие японские...) делали для того, чтобы машина жила и ездила десятки лет без особых ремонтов. То есть упор был на качество! А сегодняшние тачки производители и конструкторы специально делают на запрограммированное старение! Купил, поездил 250-300 тыщ - мотор на свалку! Или меняй. Цена - 50% новой такой же. О чем можно дальше говорить?

А как же е34? Разве они не идут на равне?

у мене торпеда така страна на 21013 і все шикарно

На мерсах опускаются задние стёкла, не на всех, но на многих.

да она разгоняется как х5 е53 4.4 7 секунд.... не плохо

Плюсану.Тачан реально крутой.Комплектация жир.В темноте подсветка центральной косоли с климатом и полным бк ваще космос.

Эх был бы у меня солярис , продал бы его и купил такую бэху

Есть один хороший маленький двигатель на неё, это 318is 140лс. С подвала лучше идёт. А так согласен с тобой 👍🏻

@bogdanmukha3162

Жыл бұрын

ты за м42 ?

-"компакт - совсем не машина, совсем не едет" - ну только лохи катаются на нюрке на компактах, но почему-то их там половина. -323ti, - m52b25 170 сил. м50 никогда не ставился на компакты. -4 цилиндровый м44 доставляет массу удовольствия. он ярко крутиться, и у него реально спортивный характер. Особенно на компакте. -Разобрать и собрать 36 в идеальное состояние будет стоить как 2-3 акцента/соляриса/фокуса и тд. -в зеркала не зачем смотреть????????????? по зеркалам нужно смотреть всегда. эм зеркала - 1. не красивые. 2. в них ничего не видно. -Никакого картинга на 36 на стоковой подвеске и близко нет. даже на подвеске мтех до картинга далеко. -езо в ощущениях от управления машиной намного ярче. 36 далеко не первая хорошо управляемая бмв. далеко не первая.. -Живой м52б28 по городу ест 13-14 литров. -Расход масла по заводу литр на тысячу. но по факту живые моторы масло не едят. -"как я сейчас наваливаю... " вроде никто не наваливал... или два раза в пол нажать это наваливать? -Чуть-чуть вложите....... бесконечность денег. -Эталон - это езо. как машина для езды для удовольствия с комфортом - это 46. -Если кто-то ищет себе 36, лучше брать живой кузов, как правило это будет 316, свапать туда м54б30. При покупке старой бмв, мотор не имеет никакого значения. Самое главное это кузов, и общая укатанность машины. -Покупать старую бмв следует имея две ее стоимости в кармане. Не меньше. -Не стоит отказываться от живой 318is, да 140 сил маловато, но приятных ощущений м44 дарит массу.

@romachoz

6 жыл бұрын

Михаил Олейник спасибо за дельный коммент. Хотел е46 купе но она стоит от 500 тыс норм вариант, а е36 можно взять за 200. Е30 совсем старая уже, но Ее можно взять за 70 и свапнуть будет картинг за 150, только вот она совсем старая, морально даже, 36 это минимум на сегодня хотя она тоже уже старая, в идеале конечно обтекаемую е46 но пол миллиона для студента много

@romachoz

6 жыл бұрын

А сколько стоит свап на е36 ?

@user-ew2hi9vd4e

6 жыл бұрын

Я не знаю цен в вашем регионе. И опять же все зависит от того, как свапнуть. Чтобы выехать нужно в 2 раза меньше денег, чем чтобы все было как положено. Берите живую машину, прикатывайтесь. Качайте свой скил как водителя. Только потом думайте о свапе. В Украине м54б30 стоит 1300 уе. +/-. Еще 1000 на обслужить, поставить в машину, подключить. И можно выехать.

@user-qt6zt8co6t

6 жыл бұрын

Михаил Олейник , как владелец Е34, подписываюсь под каждым словом.

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Михаил Олейник BMW с 4 цилиндрами, это не что. BMW-это только начинается с 6 цилиндров.

umenja tozhe e36 coupe idinstvenoe 4to mnje nje nravitsja eto otnoshenije drugix avtovoditeljei na doroge eto o4enj 4ustvoetsja vsje pitajuysja tebe obognatj i vleztj vperjod i 4toto dokozatj

Имею е36 20лет. заливаю castrol и ни какoй закаксовки и без нагара . Ни какого перегрева 250 000km мотор никто не вскрывал.

на окурки как раз макс мотор ставили м52 2,5 литра

@user-xl8ft5pt6j

7 жыл бұрын

1.6 или 1.8 ставят

На е36, все рядные шестерки были с ваносами!!! Без ваносов были первые 34-ки с м50 моторами. С 91 года на все 6-ки ставили ваносы, на последних

@alexandertkachenkov3448

5 жыл бұрын

Полный бред. У моей 36й (92г.в) с завода стоит м50в20 безваносный

Жаль только автомат

@user-tm4qm2su8o

7 жыл бұрын

а я наоборот хочу поменять на акпп

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Вадим Таланков мне наоборот автомат нравится

@user-xw2yh5vr1u

5 жыл бұрын

А мне механика.

@paulg8636

5 жыл бұрын

мужики не позорьтесь насчет автомата , жил в германии , получал права , там реально если человек напрягается во время рулежки дают допуск на категорию кппп-автомат ...

@user-ht5cm6jh3q

4 жыл бұрын

да ладно? ну все. не покупаю. купешка с автоматом это позор просто. только механика!

е34 не рулится аха-ха -ха, только не надо об этом)) если на порваных резинках и разбитом рулевом редукторе только. Сам владею е34 и знаю как она рулится, очень послушная и дергается на каждый миллиметр повернутого руля

@user-sw4eq3zg7s

5 жыл бұрын

Понимаешь, может и так, но дело в том что е36 рулится лучше, говорю как человек у которого было 3 е36

@user-sw4eq3zg7s

5 жыл бұрын

Ну так представь, е36 рулится еще лучше.

у меня такая же ноток на ручке. расход 13

м50б25 это не 323. это м52б25 а это совсем другая плита и столбик

Откуда у неё расход по городу 17-18? Моя 328 седан на полке по городу жрёт 11-12

@wmnik

3 жыл бұрын

У меня 318 по трассе 6, по городу 8 и что

Так называемые тобой "спортсмены" выбирают универсалы и седаны, а не купе не потому что развессовка там лучше, а потому что на купе колесная база длинее и ее соответственно тяжелее закинуть вот и все. Именно по этому на трэк выбирают седан и универсал.

@LATYPOFF

7 жыл бұрын

Roman Vadimovich база одна и таже))

Чётко на палке а не автомат надо было искать.

Тоже заметил на 8 минуте, как сказал - "Вы можете объездить несколько сервисов, пока найдете тот, который удовлетворит ваш анус.. ))))

@ilingshow

7 жыл бұрын

ахахахха))) ванос и анус - синонимы в данном случае.и то и то очко полное)))

Если купить за 150 ведро, то придётся вкинуть туда рублей 700, чтобы не стыдно было ездить. А потом думать, почему не купил Солярис. Насчёт удовольствия за рулём...это правда, но какую цену придётся за это удовольствие отдать. ))))

У меня м3 е36, е46 не едет не хрена 330,дарить супер эмоции!

Я бы сказал тысяч 500 если вы накинете - не найдете лучше

staroe bmw lutšhe vseh novij avto.....

328is на автомате это не серьёзно, полюбас надо 5ступку свапать

как она может ехать 7.2 до 100,если по паспорту она должна ехать 7.8?

@dmitrygulin3722

7 жыл бұрын

По паспорту е39 528 за 7,6 разгоняется, легкая тройка е36 около 7,0

@ilingshow

7 жыл бұрын

она бескатная. и прошитая. а для БМВ это огромный плюс

@rxrx4631

4 жыл бұрын

По факту она едет 8. По спидометру 7.2

странный факт. 328 медленнее чем 325tu.оба двигателя откапиталены. в один месяц. масса полная 1220 против 1247 . комплектации барабаны почти.редуктора s3.45 везде. 328 на палке едет 7.04 сек. 325 едет 6.48 сек. на верхах 328 не торт. до 200 едут 25 секунд и 325 быстрее на 2 корпуса

@user-sw4eq3zg7s

5 жыл бұрын

на 325tu двойной ванос, может поэтому

@rxrx4631

4 жыл бұрын

@@user-sw4eq3zg7s нет. Один ванос

чувак ты еще не наваливал на ей обзор норм ну при такой езде литров 13-15 будет как ты ехал

ГДЕ ОБЗОР Z4!!!!?????????

так и не понял за сколько этот экземпляр взяли ? )))

@stanislavmiroslavovich4952

5 жыл бұрын

270.000 р. в 2014 году.

Хорошая машина, правда видно, что сильно кастомизирована. Много есть из того, чего не могло быть в стоке начиная от руля и заканчивая магнитолой. Ни разу так же не видел стеклоподъемников на задних окнах. Ну как бы это все неудивительно, тк 2.8 уже даже в Европе не найдешь целую. Не удивлен что подвеска переделана. У меня самого все стоковое и оригинальное + подвеска "спорт" (попался экземпляр с оригинальной заводской подвеской). Правда двигло 1.6, но объективно с 2.0 отличий в динамике нет (кроме того, что 1.6 расход больше в городском цикле). По пробегу же один Б-г знает на какой сотне тысяч умерают М43. А ваш экземпляр хорош, и довольно красив, но далеко не аутентичен.

клас . у меня turing

Пасспортные данные 2.8 АТ 7.8 как вы за 7.24 разогнались?

@sergeyzhukov3430

8 жыл бұрын

если движок обслужен и мб на ней стоит М подвеска с чип тюнингом того же движка - всё возможно , это настоящее бмв , которая делалась на века , а не нынешние маркетологвские подделки...

@elnurdjabrayilov6854

8 жыл бұрын

Так или иначе то что у машины +-20 лет тоже влияет на разгон,тут или разгон не правильно замерен или как ты сказал лёгкий тюнинг.

@dmitrygulin3722

7 жыл бұрын

на е39 528 разгон 7,6, на троечке соответственно около 7

@ilingshow

7 жыл бұрын

она без катализаторов. и прошита на евро2. для БМВ это огромный приход дает

@user-dv6kq9jw2e

7 жыл бұрын

как? как? да, вот так...... езжу на е36 m40b16... до неё фиат браво 1.8gt.... да курит этот gt 16v по сравнению с этим восьмиклапонным корчём..... ТУТ ВСЁ ПРОСТО- ЭТО Б М В!!!!!!!!!!!!!!!!

Алло твой солярис навёл!!! 😂😂😂😂😂

Чёткая машигна

думаю такую через годок брать)))

@nurjanoman7017

4 жыл бұрын

Купил?

сельский тест драйв

У меня есть скин с авто.ру о продаже этой машины))) Подбирал тогда тачку девушке

11ljet jedu na 320 i prjot,njekakoko gemaroja-motor živoi....

приижаите в грузию их пригнанни из японии пробегах 40тс, до 100. как минимум штук 500 наличий в продаже , буквално в идиале

34-ка не рулится ?! Ты что-то перепутал . Катайся на карте , пока позвоночник в трусы не высыпется . В любой модели БМВ , с завода супер руль , тормоза , подвеска . (если не коснулась рука тюнинг-колхозника ; какие там самые большие ВОССОНЫ ? )) ) Конкурентов практически 0,1 .

@ilingshow

8 жыл бұрын

34-ка рулится. я об этом говорил в ее обзоре. тут я сравнил ее с 36. по сравнению с 36 она не так хороша.

@8repytwjd8

8 жыл бұрын

Вадим Серов Другое дело ! )

MOTUL - leite motul v bmw

эй авторишка кто тебе сказал что бмв меньше 2.5л это не бмв? а что это тогда китайская копия? а может это лада на которых в 21 веке без абс и барабанные тормоза

@philipsy4011

6 жыл бұрын

может покажешь свою 5-литровую?

@ilingshow

6 жыл бұрын

эй, коментаторишка, иди расскажи, как твоя 1,6 валит)

Можно взять хонду, тойоту. Например Марк 2, 1JZ-GTE, быстро! Даже современным БМВ под сраку даёт! И дёшево и быстро!

@user-sw4eq3zg7s

5 жыл бұрын

Быстро то быстро, но рулится как беха все равно не будет.

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@user-sw4eq3zg7s ну хз