Стоковый Соарер в сравнении с Туриками проигрывает 1-2 корпуса на 402 метра. Это не спортивное купе, а GT, так позиционировал производитель. Электро рулевая колонка и память сидений, а так же ультразвуковая очистка зеркал, GPS навигация с сенсорным монитором шли в топовых комплектациях на Узете, на турбо и дваджее не было никогда. Были редкие версии с активной гидроподвеской и подруливающей задней осью. За 300р достойный Соарер без значимых вложений не найдешь, и предложений по рынку в принципе гораздо меньше, чем Маркообразных. Сказал про петли, но не сказал, что это у них болезнь, что они провисают и практически не ремонтопригодны, а новые стоят как чугунный мост. Дверь 86кг?? Откуда эта ересь? Да, тяжёлая дверь, но какие 86кг? Так же не сказал, что тюнинга на Soarer гораздо меньше, чем на Маркообразные. Который раз замечаю, что очень поверхностно готовишься к обзорам, и много неточностей, зато все "нраица". Говорю как бывший хозяин 30го турбо-Соарера и JDMщик со стажем.

@VikButsev

6 жыл бұрын

Roman Roman уважаемый, вопрос как к jdm'щику со стажем: что взять до 300к из JDM на западе России?

@chpr5065

6 жыл бұрын

Vik Butsev Смотря под какие цели и под какие финансовые возможности по дальнейшим вложениям и содержанию. Кому картошку возить, кому перед бабами понтоваться, кому боком раздавать. Вопрос абстрактный.

@itsKbICb

6 жыл бұрын

Как бы грустно не было, ЖИВОГО за 300 ты скорее всего ничего не найдешь. Ну может Кресту 100 на 2.5 АТ. Тяжолые времена настали, у кого есть хороший жедельме-кар, тот его не продаст :) Нужно хотябы 400, чтоб на западе найти не ушатайку.

@chpr5065

6 жыл бұрын

Сэр Антонио Это точно.. но осталось очень мало ценителей, кто готов ездить на двадцатилетнем ведре с рулём из бардачка за 400р, тем более на западе)) Время этих машин уходит, а жаль (

@itsKbICb

6 жыл бұрын

Да, верно, но есть некоторые вещи, аналогов которым просто нет. Например бусики для путешествий-это чисто японская прульная тема (Альфард с 2 креслами для боссов и ценой в 5млн мы не рассматриваем). Или универсал бизнес-класса (в теории есть бнв и мерседес, но живых их найти нереально-всякую шкоду тур не рассматриваем-до бизнеса там как до китая раком). А в остальном-да, не вижу никакого смысла в покупке, скажем, марк 2 на 2л моторе или тойоты аристо с атмо мотором (только если под свап, но ты потом этот свап не продашь, так что желающих все меньше).

У меня была Soarer с 1JZ серии 3 JZZ30 практически идентичный тому что в сюжете только полностью чёрная снаружи и внутри и без электрики. То что он про руль говорил, неправда. Руль регулируется по высоте рычажком на левой части колонки, а по вылету нужно потянуть фрикционный рычажок на нижней части колонки, поставить руль как надо, и вернуть рычажок на место. На Лексусовских версиях руль имеет электро-регулировку, а на UZZ32 (ультра-редкая, всего сделали до 96 года меньше 600 штук) активная подвеска с задним подруливанием. То что у него 8.3 до 100 с тремя здоровыми мужиками на автомате да ещё с тяжолыми дисками но мотор в полном стоке это нормально. На моём я поставил 7.6см трубу переходящюю в 2х6см трубы со 100-ячеечным катализатором он ездил очень здорово. Я правда диски тоже поменял и выбирал полегче. Тяжёлые диски реально тормозят так как вся трансмиссия становится тяжелее и скрадывает крутящий момент. Диски я поставил Lenso Spec-E 18х9.5 с +35 вылетом и с резиной ContiSportContact 3 размерами 275х35 зад и 245/40 перед. У 1JZ-GTE всегда надо менять выхлоп от самой турбины до хвоста и впускную трубу с теплообменником. Они движок реально душат. Если машина серии 3 с VVT-i двиглом то он реально летает. Кстати Soarer делается на одном кусове с Supra поэтому многие меняют заднюю раму вместе с подвеской на Супровскую с дифференциалом Torsen А02Б (или Б03Б если ставят коробку V160 или V161) и просто покупают Супровские запчасти так как передняя подвеска идентична. Супровские тормоза и седушки встают напрямую без модификаций. Кстати Супровские седушки спрофилированы лучше. Ставил, знаю.

У Вортникова - алькантара, а Вадима - велюр)))

@foxharold1053

2 жыл бұрын

I dont mean to be so offtopic but does someone know a way to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any help you can give me!

@israeljamison5143

2 жыл бұрын

@Fox Harold instablaster =)

Вадим, спасибо тебе за обзоры. Всегда приятно смотреть

Занесло же с Сахалина в Питер этого соарер) 65RUS)

о,Сахалинские номерки)

2 обзора на соарер за неделю... Радует))) а так классная машина при такой низкой относительно цене

Приклеенный шильдик на руле,убил просто))))

@user-eu5gb6tv3u

6 жыл бұрын

Lexus SC 300 2 Dr STD Coupe гугл в помощь

@black_scorpion

6 жыл бұрын

да, но это то пруль

@1987andreyka

6 жыл бұрын

николай васильев да, шильдик ужаснах

@TheDimapon

6 жыл бұрын

колхозник какой то приклеил

@user-ie3fc1cl3q

6 жыл бұрын

Если подушка стрельнет, этот шильд через глаз до затылка запросто долетит

Блин, офигенные коврики! Реклама - лайк просто, давно такого не было!))

Мне кайфово от того что . ОН ТАК ЧЕТКА ТАРАТОРИТ такую кайфовую инфу - Лайт ты - ТОП !

Вот за эту рекламу можно и Лайк получить... Обзор как всегда , Лайк!

@MeserSan

6 жыл бұрын

Что что, а ковры реально хорошие)

@user-pk5nh9ho7q

2 жыл бұрын

Олег Олег - Лайк Лайк??

Классный обзор! Раз уж упомянул о саабах, то было бы неплохо увидеть обзор saab 9000 2.3 turbo или аэро

как всегда красава!)

Хороший обзор, молодец

Живой соарик за 300к? Тут ты загнул, конечно Живой соарер минимум 400.000₽ - и то поискать нужно

@MiG25tt

5 жыл бұрын

В силу возраста наблюдается существенная инфляция понятия "живой". ))

@dm.p.7123

2 жыл бұрын

От 450 и смотреть надо

@stanislavxamchik2351

Жыл бұрын

А сейчас от 700))

@daimonzz3620

Жыл бұрын

@@stanislavxamchik2351 как же ты прав))

Зачем я взял джетту за 700:((

@bolkon2282

3 жыл бұрын

Потому что

@Paappahappaa

2 жыл бұрын

Затем

Где то я это уже видел!

Очень поверхностный обзор.

интересная машинка, с виду похожа на какой-то хлипкий бюджетный японец весом чуть больше тонны, а внутрянка меня поразила, довольно приятный салон с электрорегулировками

Тачка просто огонь 💣

Одна из лучших ,тачка огонь

Ооо, мой региончик)

8.3 до 100 это очень много для сарая, видать турба там доживает последние деньки. Чет ощущение, что как то он очень торопился с выпуском видоса, все скомкано, инфы маловато. Наверное хайпануть решил после выпуска сарая от бороды.

@bmwperformance1179

6 жыл бұрын

Клал я на его бороду. Вадик снял куда более информативно да и салон снял хотя бы...

@VladimirVVV16

6 жыл бұрын

у Бороды не стандартная сайра была

@ilingshow

6 жыл бұрын

Тимур Юнисов я снимал этот видос за неделю до выхода соарика у бороды

@yunitimy

6 жыл бұрын

да при чем тут кто раньше начал снимать, кто позже. Я говорю про ощущение от просмотра. Борода тоже плохо осветил тачку, я ждал, что у тебя лучше выйдет. Машин интересный, рассказать про него много можно.

@user-ic3un4kz2y

6 жыл бұрын

Очень очень много 8.3 даже при учете что это сток

Нраицаа)) Уж лучше чем Дубровский со своим Супротеком)

Эх, 300к... Привет из 2023

Ооо. Родной 65 регион, сам в москве на JZS171 турбо катаю на родном регионе

А где вы это снимали? Там же в конце на заднем плане гидравлические джамбо-стекловозы стоят? Стекольный завод какой-то?

Сними Хонду Одиссей второго поколения. Везде велюр и тачка огонь

КТо смотрит после Бороды ставьте Лукас

Сделай обзор Honda Prelude IV пожалуйста. Очень интересная тачка.

на дальнем востоке его называют проще - сарай

у моего другана такой же сарай такого же цвета gte на палке, вот он валит, хоть и на 19х на 265 резе!!!

Да просто длинные передачи :)

Сахалин еее

Отличный аппарат.

Где ты снимаешь? Машина с Сахалина

Эта тачка должна быть в комплектации с 1uz, считаю это лучший вариант и ей не надо кого-то наказывать и так далее, это классный аппарат GT. Один БМВ любитель помню недавно мне чуть ли не с пеной из рта брызжа орал мол на маркообразных и подобных авто акпп наепнется с легкостью если крутить колеса на месте, а на его е34 с 1.8 на мехе будто крутить и пофиг. Насчет CLK не знаю, но вроде ее в максималке сравнивали с CL500 C140.

@zakopyrinma

Жыл бұрын

Как раз турбомарковым акп это до фонаря :)

Мне показалось или качество обзора на этом видео подросло?)

Ну какие живые экземпляры за 300?)) минимум 350 (и то ждать надо)

Ну, коробки не бессмертные, а в остальном - да. Феноменально надёжная машина.

@zakopyrinma

Жыл бұрын

Атф менять надо и всё

Уже есть такие коврики

Пригнал с японии в 2020 году 1jz gte с пробегом 50 км 1998 год аукционый лист В4 сейчас пробег 60 тыс. Гараж мечты)) стоит нет нет вызжаю состояние как новая все с завода родное.

как правило.. машинка (праворучка) вышедшая с завода со значком lexus !! говорит о том что она собиралась в малайзии !

у меня такие ковры, протыкаются каблуками шпильками на раз два, так что будете возить шкур, смотрите чтобы без каблкуов острых и тп.

Соарр делалась для Америки, под брендом Лексус. Правда странно видеть его на правом руле. Я такие видел только с левым.

@zakopyrinma

Жыл бұрын

Правых несравнимо больше выпущено

и руль есть электрический у соарера, и память, и подогрев и мультивижн, все зависит от комплектации. Учите матчасть, обзорщики. Видно что на подготовку к съемке и поиск информации было уделено не больше получаса.

Ты заболбал! Где ты такие цены находишь? Цена за распил?

на сурфе 185 такая же переключалка скоростей.

у меня была такая второго поколения,машина бомба,в японии наверное на ней ездил какой то якудза,стекла почти ченого цвета,плюс темно синий велюр ,но в начале 90 х люди советского союза таких и не видели,а стоила она на вторичке как трешка в центе киева)))

5 лет назад... соарик за 300К... эх...

ТОНИРОВКА НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ В ТРИ РЯДА)))

Они же в Америку вроде бы шли как лексусы, нет?

@sergeyshikanov9511

6 жыл бұрын

да, но руль слева

@belbiy_4elobek64

6 жыл бұрын

Sergey Shikanov справа руль то)

@sergeyshikanov9511

6 жыл бұрын

ну не на америку с правый рулем то делать, там движение такое же как и в россии

@leshikaristov9865

6 жыл бұрын

в Европу шли лехи с правым рулем, но это не леха.

@sergeyshikanov9511

6 жыл бұрын

Leshik Aristov ну как бы я знаю, но эта Европа останавливается на Великобритании, ибо только там левостороннее движение

Большая просьба перед обзором гуглить как называется авто.

С десь у нас в Америке эта модель только lexus

Родной Сахалин) 65 регион)

Блин чувак прежде чем кого-то рекламировать поинтересуйся что за фирма. В интернете сплошной негатив про них. Если ценишь свою аудиторию, то рекламируй качественный продукт и проверенную фирму. Ты же не гастролёр- сегодня за бабки отплясал, а завтра иди- свещи

@user-hm8qp4fi6l

6 жыл бұрын

и что у них за "фирма"?

вы её с Сахалина привезли ?

Фулл комплектация кординально отличается от этой

14:21-14:25 Вот это Нраицца

Скидка до 18 сентября? Окей.

Подскажите что за диски!

Такую ересь наговорил. С виду сарай хорош (я про данный экземпляр) но 8.3 до сотки. У меня 1JZ турбину не разу не менял с пробегом в 300000 (я считаю что турбина уже отжата) с hks кульком и выхлопом лвс и бустапом, с пассажиром на холодном асфальте. 7.02 едет. давление 1.01. это без бустапа на 95 бензине. А так лучший результат когда все более ли менее живое было и я был один на 98 бензине это 5.9 при давление в 1.2кг. По салону у меня комплектация с электро-регулировкой руля и подачей с памятью, даже есть круиз контроль. Поэтому комплектация просто такая, но у меня 1999 года. Самый последний в этом кузове. Но нету люка( Вообщем лучше готовься к обзорам или хотя бы с владельцами этих тачек пообщайся они тебе многое расскажут.

Блин, реклама логана вообще четкая перед роликом

Сарай пушка гонка)

очень нраица.)

У них есть память сидения.

Бляяяя. Ахуенное авто. Реально кайф для глаз 😎

Сарай с Сахалина

Это не спорт, это люкс-купе

Гольф едет ?))

Относительно молодая тачка 1996 года??? Вы чё?))

8 секунд 1jz-ge vvti chaser едет, обслуживать нужно машинку, чистить форсунки, фильтра итп

300 косарей, ага найди такой))

когда уже будет скайлайн v35? нигде .. слышишь ? нигде нет нормального теста на скай!!! сделай плиз. расскажи что да как.

@itsKbICb

6 жыл бұрын

Они сгнили все)

@__noname__7872

6 жыл бұрын

никогда потому что все нормальные люди отказываются признавать v35 скайлайном. а вот обзор на инфинити v35 может и выйдет)

Купе и двери с рамками, а на маркообразниках без рамок, тойота зачем так делать то???

@weightlessness2439

6 жыл бұрын

Я чёт с этого тоже охуел, непорядок!

@user-ic3un4kz2y

6 жыл бұрын

На кресте рамки

@user-vv3in3jv6p

6 жыл бұрын

на 110 тоже рамки

@user-vu3si7ib5c

6 жыл бұрын

с рамками шумка лучше просто

@iwaniwanow267

6 жыл бұрын

хардтоп зло. Вечно дёргающиеся стёкла

Сними обзор на Тойота Сай или Lexus HS250h, будешь первым))

ковры получаются как повезет. почитайте отзывы

Только дошло до западной россии)))))) мы на таких машинах в начале нулевых жгли))))) привет с ДВ)))))

в приморье это не сварик это сайра

У моего бати соарер есть)))

О, собачка академега появилась

Чё за диски ?

Кстати, а где ронин?

@user-pe2gt6en5m

6 жыл бұрын

он же рассказывал про него, что тачка была куплена другим чуваком, но он сдулся и проект получается тоже

200 рублей скидки я вчера получил покупая туалетную бумагу.

Нраица！

Видел уже

канал отличный, но снимать обзоы на отъ...сь не надо.

купи рэйслоджик

первый, Костя часто сдесь обзоры снимает

За 300 касариков…… Как мы это просрали они под лям стоят сейчас

@ilingshow

10 ай бұрын

Спрос рождает предложение. Закон рынка. Продают за лям ТОЛЬКО потому, что есть желающие купить за лям.

да он с низов не едет.слышно как.либо турба,либо свечи.либо клапан vvt-i доживает своё

Я тебя смотрю начиная с обзора VW Corrado VR6, т.к. у самого году в 2005 был Golf 3 VR6. Сам я айтишник до мозга костей, прекрасно знаю про вашу связь с Академиком (Официальную, на сколько мне известно) Ты молодец) Отличные видосы пилишь, Академика я сейчас почти не смотрю, а твои стараюсь не пропускать. Я думаю ты в курсе сложившийся сейчас ситуации с Немагией, очень интересно услышать твое мнение т.к. это всего видеоблогинга, да и не только его касается. Ну и заодно поставить в курс тех твоих подписчиков, которые еще не в теме. Думал в этом видео будут вставки по данной теме, как многие блогеры сделали, но не нашел их. Искренне жду твоего видео-мнения по данному резонансу, твой верный подписчик Ростислав.

Приборку не показал у Soarer это фишка!!! я обладатель Soarer и обзорщик с тебя так себе!!! не рассказал про машину в целом так показал и все

@user-wq3fr7zk1k

6 жыл бұрын

Саня Прошунин очень крутая логика у обзорщика, типа шильники на тойоту наклеели от лексуса...наверное оставлю секрет при себе лол ахахах

атмо рядная четверка 2.4 с горелым катализатором, на зимней резине, 9 секунд)) у меня в профиле, Тойота Кавалер, это та тачка которая вызывает много вопросов и дает мало ответов))) а внимания на дороге как к супер кару)) про ценник я бы промолчал))

@zakopyrinma

Жыл бұрын

Это шевроле

че там по е46 три литра?) на мех.

@ilingshow

6 жыл бұрын

ищу

Почему название тайота а машина лексус

@IvanKordzaya

6 жыл бұрын

krieg feat потому что они выпускались для США под именем лексус

@user-zg1qu2ok1h

6 жыл бұрын

krieg feat машина тойота. Просто своими руками типа круто приклеили леху везде где только можно

Исколхозили "японку" Лексусом.

Какого года ты вообще?

Херачишь газету она впитывает влагу

ka8 круче на эвридэй))